Halte Bangsal: Perbedaan antara revisi
Rizal Febri (bicara | kontrib) halte --> perhentian |
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
| Baris 2: | Baris 2: | ||
{{Infobox stasiun |
{{Infobox stasiun |
||
| name = Bangsal |
| name = Bangsal |
||
| close = |
| close = 2009 |
||
| othername = Halte Damarsi |
| othername = Halte Damarsi |
||
| kode = BSL |
| kode = BSL |
||
| Baris 18: | Baris 18: | ||
| letak = km 51+947 lintas [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]]–[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]–[[Stasiun Madiun|Madiun]]–[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]] |
| letak = km 51+947 lintas [[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya Kota]]–[[Stasiun Kertosono|Kertosono]]–[[Stasiun Madiun|Madiun]]–[[Stasiun Solo Balapan|Solo Balapan]] |
||
| line = - |
| line = - |
||
| close_type = |
| close_type = PTKA |
||
| track = 1 |
| track = 1 |
||
| map_type = Kabupaten Mojokerto#Jawa Timur |
| map_type = Kabupaten Mojokerto#Jawa Timur |
||
}} |
}} |
||
'''Halte Bangsal (BSL)''' adalah halte/perhentian kereta api nonaktif yang terletak di [[Kepuhanyar, Mojoanyar, Mojokerto]] dan termasuk dalam [[Daerah Operasi VIII Surabaya]]. Perhentian ini merupakan perhentian kereta api paling timur di [[Kabupaten Mojokerto]] lintas [[Jalur kereta api Kertosono–Wonokromo|Kertosono–Wonokromo]]. Berdasarkan ''Buku Jarak Untuk Angkutan Barang'' yang dikeluarkan oleh [[Kereta Api Indonesia|PJKA]] (1989), perhentian ini digolongkan sebagai "perhentian tidak dilayani". Gaya arsitektur perhentian ini serupa dengan [[Halte Kumendung|perhentian Kumendung]] bila ditinjau dari kerangka bangunan. |
'''Halte Bangsal (BSL)''' adalah halte/perhentian kereta api nonaktif yang terletak di [[Kepuhanyar, Mojoanyar, Mojokerto|Kepuhanyar]], [[Mojoanyar, Mojokerto|Mojoanyar]], [[Kabupaten Mojokerto|Mojokerto]] dan termasuk dalam [[Daerah Operasi VIII Surabaya]]. Perhentian ini merupakan perhentian kereta api paling timur di [[Kabupaten Mojokerto]] lintas [[Jalur kereta api Kertosono–Wonokromo|Kertosono–Wonokromo]]. Berdasarkan ''Buku Jarak Untuk Angkutan Barang'' yang dikeluarkan oleh [[Kereta Api Indonesia|PJKA]] (1989), perhentian ini digolongkan sebagai "perhentian tidak dilayani". Gaya arsitektur perhentian ini serupa dengan [[Halte Kumendung|perhentian Kumendung]] bila ditinjau dari kerangka bangunan. |
||
Perhentian ini dinonaktifkan karena memiliki tingkat pemasukan penumpang yang rendah dan letaknya yang terpencil meskipun terletak di jalan desa [[Bangsal, Mojokerto|Bangsal]]–[[Mojoanyar, Mojokerto|Mojoanyar]]. Ada yang mengatakan bahwa perhentian ini dinonaktifkan bersamaan dengan dihentikannya [[kereta api Arek Surokerto]] lintas [[Stasiun Mojokerto|Mojokerto]]–[[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya]] sejak 19 November 2009.<ref>{{Cite web|last=Media|first=Kompas Cyber|date=2009-11-19|title=KRDE Komuter Arek Surokerto Berhenti Beroperasi|url=https://tekno.kompas.com/read/2009/11/19/21154623/krde.komuter.arek.surokerto.berhenti.beroperasi|website=KOMPAS.com|language=id|access-date=2019-01-14}}</ref> Bangunan perhentian ini sudah dirobohkan pada September 2021 dalam rangka pembangunan jalur ganda ruas Mojokerto–[[Stasiun Sepanjang|Sepanjang]]. |
Perhentian ini dinonaktifkan karena memiliki tingkat pemasukan penumpang yang rendah dan letaknya yang terpencil meskipun terletak di jalan desa [[Bangsal, Mojokerto|Bangsal]]–[[Mojoanyar, Mojokerto|Mojoanyar]]. Ada yang mengatakan bahwa perhentian ini dinonaktifkan bersamaan dengan dihentikannya [[kereta api Arek Surokerto]] lintas [[Stasiun Mojokerto|Mojokerto]]–[[Stasiun Surabaya Kota|Surabaya]] sejak 19 November 2009.<ref>{{Cite web|last=Media|first=Kompas Cyber|date=2009-11-19|title=KRDE Komuter Arek Surokerto Berhenti Beroperasi|url=https://tekno.kompas.com/read/2009/11/19/21154623/krde.komuter.arek.surokerto.berhenti.beroperasi|website=KOMPAS.com|language=id|access-date=2019-01-14}}</ref> Bangunan perhentian ini sudah dirobohkan pada September 2021 dalam rangka pembangunan jalur ganda ruas Mojokerto–[[Stasiun Sepanjang|Sepanjang]]. |
||
Revisi per 2 Oktober 2021 01.47
Halte Bangsal
| |||
|---|---|---|---|
 Tampak luar bangunan Halte Bangsal yang hanya terlihat kerangka bangunan serta ditumbuhi tumbuhan liar, 2020 | |||
| Nama lain | Halte Damarsi | ||
| Lokasi |
| ||
| Koordinat | 7°28′9.037″S 112°29′2.123″E / 7.46917694°S 112.48392306°E | ||
| Operator | |||
| Letak | |||
| Jumlah jalur | 1 | ||
| Layanan | - | ||
| Konstruksi | |||
| Jenis struktur | Atas tanah | ||
| Informasi lain | |||
| Kode stasiun |
| ||
| Klasifikasi | Perhentian tidak dilayani[2] | ||
| Sejarah | |||
| Ditutup | 2009 | ||
| Lokasi pada peta | |||
 | |||
Halte Bangsal (BSL) adalah halte/perhentian kereta api nonaktif yang terletak di Kepuhanyar, Mojoanyar, Mojokerto dan termasuk dalam Daerah Operasi VIII Surabaya. Perhentian ini merupakan perhentian kereta api paling timur di Kabupaten Mojokerto lintas Kertosono–Wonokromo. Berdasarkan Buku Jarak Untuk Angkutan Barang yang dikeluarkan oleh PJKA (1989), perhentian ini digolongkan sebagai "perhentian tidak dilayani". Gaya arsitektur perhentian ini serupa dengan perhentian Kumendung bila ditinjau dari kerangka bangunan.
Perhentian ini dinonaktifkan karena memiliki tingkat pemasukan penumpang yang rendah dan letaknya yang terpencil meskipun terletak di jalan desa Bangsal–Mojoanyar. Ada yang mengatakan bahwa perhentian ini dinonaktifkan bersamaan dengan dihentikannya kereta api Arek Surokerto lintas Mojokerto–Surabaya sejak 19 November 2009.[4] Bangunan perhentian ini sudah dirobohkan pada September 2021 dalam rangka pembangunan jalur ganda ruas Mojokerto–Sepanjang.
Insiden
Pada 25 Februari 2015, seorang nenek sebatang kara yang merupakan warga Kepuhanyar tewas ditabrak kereta api Rapih Dhoho saat hendak buang hajat di sawah dekat perlintasan stasiun. Jenazahnya ditemukan tepat 20 meter dari perlintasan tepatnya ke arah bekas Halte Bangsal.[5]
Pada 15 September 2016, seorang satpam yang hendak mengantarkan anaknya pergi ke Stasiun Mojokerto tewas dihantam kereta api Argo Wilis. Satpam tewas di tempat, sedangkan anaknya mengalami luka cukup serius.[6]
Pada 15 Mei 2019, seorang pemotor yang nekat menerobos perlintasan sebidang yang sudah berbunyi di timur Halte Bangsal dipukul dengan bendera dan ditendang motornya oleh dua orang pemuda yang bertugas menjadi penjaga perlintasan sebidang secara sukarela. Kejadian ini terjadi karena pada saat pemotor menerobos perlintasan itu, kereta api sudah mendekati perlintasan sekira 100 m. Walaupun selamat dari maut, pemotor memutuskan meminta maaf kepada penjaga perlintasan tersebut. Kejadian ini direkam dalam sebuah video dan viral di media sosial.[7]
Galeri
-
Peron Halte Bangsal dari dekat, 2019
Referensi
- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ Buku Jarak untuk Angkutan Barang Jawa dan Madura. Bandung: Perusahaan Jawatan Kereta Api. Juni 1989.
- ^ Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Media, Kompas Cyber (2009-11-19). "KRDE Komuter Arek Surokerto Berhenti Beroperasi". KOMPAS.com. Diakses tanggal 2019-01-14.
- ^ "Hendak Buang Hajat ke Sawah, Seorang Nenek Tewas Ditabrak Kereta". detiknews. Diakses tanggal 2019-01-14.
- ^ POJOKPITU.COM. "Satpam Tjiwi Kimia Tewas Dihantam Kereta Api". pojokpitu.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2019-01-14. Diakses tanggal 2019-01-14.
- ^ Budianto, Enggran Eko. "Videonya Viral, Ini Pengakuan Penjaga Perlintasan KA yang Gebuki Biker". detiknews. Diakses tanggal 2020-06-13.
| Stasiun sebelumnya |  Lintas Kereta Api Indonesia
|
Stasiun berikutnya | ||
|---|---|---|---|---|
| Mojokerto menuju Kertosono
|
Kertosono–Wonokromo | Tarik menuju Wonokromo
| ||
7°28′09″S 112°29′02″E / 7.469177°S 112.483923°E{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman