Simpang Temu Dukuh Atas: Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan |
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
| Baris 9: | Baris 9: | ||
| owned = Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek |
| owned = Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek |
||
| operator = PT Moda Integrasi Transportasi Jabodetabek (MITJ) |
| operator = PT Moda Integrasi Transportasi Jabodetabek (MITJ) |
||
| connections = {{ubl|'''MRT Jakarta'''<br>{{rint|jakarta|M1}} [[Jalur Utara–Selatan MRT Jakarta|MRT Jakarta Lin Utara–Selatan]]|'''KAI Bandara'''<br>{{rint|jakarta|ars}} [[Lin Soekarno-Hatta (KAI Bandara)|Lin Bandara Soekarno Hatta]]|'''KAI Commuter'''<br>{{rint|jakarta| |
| connections = {{ubl|'''MRT Jakarta'''<br>{{rint|jakarta|M1}} [[Jalur Utara–Selatan MRT Jakarta|MRT Jakarta Lin Utara–Selatan]]|'''KAI Bandara'''<br>{{rint|jakarta|ars}} [[Lin Soekarno-Hatta (KAI Bandara)|Lin Bandara Soekarno Hatta]]|'''KAI Commuter'''<br>{{rint|jakarta|blue}} [[Lin Lingkar Cikarang (KRL Commuter Line)|KRL Lin Lingkar Cikarang]]|'''BRT Transjakarta'''<br>{{rint|jakarta|TJK1}} [[Daftar koridor Transjakarta#Koridor 1|Transjakarta Koridor 1]]| |
||
{{Rint|jakarta|TJK4}} [[Daftar koridor Transjakarta#Koridor 4|Transjakarta Koridor 4]]| |
{{Rint|jakarta|TJK4}} [[Daftar koridor Transjakarta#Koridor 4|Transjakarta Koridor 4]]| |
||
{{Rint|jakarta|TJK6}} [[Daftar koridor Transjakarta#Koridor 6|Transjakarta Koridor 6]]|{{Rint|jakarta|TJK6B}} [[Daftar koridor Transjakarta#Koridor 6|Transjakarta Koridor 6B]]|{{Rint|jakarta|TJK9B}} [[Daftar koridor Transjakarta#Koridor 9|Transjakarta Koridor 9B]]|{{Rint|jakarta|TJK13C}} [[Daftar koridor Transjakarta#Koridor 13|Transjakarta Koridor 13C]]|'''LRT Jabodebek'''<br>{{rint|jakarta|cb}} ''[[Lin Cibubur (LRT Jabodebek)|LRT Jabodebek Lin Cibubur]]''|{{rint|jakarta|bk}} ''[[Lin Bekasi (LRT Jabodebek)|LRT Jabodebek Lin Bekasi]]''|}} |
{{Rint|jakarta|TJK6}} [[Daftar koridor Transjakarta#Koridor 6|Transjakarta Koridor 6]]|{{Rint|jakarta|TJK6B}} [[Daftar koridor Transjakarta#Koridor 6|Transjakarta Koridor 6B]]|{{Rint|jakarta|TJK9B}} [[Daftar koridor Transjakarta#Koridor 9|Transjakarta Koridor 9B]]|{{Rint|jakarta|TJK13C}} [[Daftar koridor Transjakarta#Koridor 13|Transjakarta Koridor 13C]]|'''LRT Jabodebek'''<br>{{rint|jakarta|cb}} ''[[Lin Cibubur (LRT Jabodebek)|LRT Jabodebek Lin Cibubur]]''|{{rint|jakarta|bk}} ''[[Lin Bekasi (LRT Jabodebek)|LRT Jabodebek Lin Bekasi]]''|}} |
||
Revisi per 8 Juni 2022 08.46
6°12′07″S 106°49′15″E / 6.201917°S 106.820913°E
Kawasan Berorientasi Transit Dukuh Atas | |
|---|---|
 | |
| Lokasi | |
| Pemilik | Badan Pengelola Transportasi Jabodetabek |
| Operator | PT Moda Integrasi Transportasi Jabodetabek (MITJ) |
| Layanan |
|
| Konstruksi | |
| Jenis struktur | Di permukaan tanah |
| Tanggal penting | |
| 2019[1] | Mulai dioperasikan |
Kawasan Berorientasi Transit Dukuh Atas adalah sebuah pengembangan berorientasi transit yang terletak di tepi utara Kanal Banjir Barat, di Kebon Melati, Tanah Abang, Jakarta Pusat. KBT ini merupakan salah satu dari beberapa KBT yang dibangun di seantero Jakarta untuk memfasilitasi perpindahan orang pada sejumlah moda transportasi umum yang berbeda.
KBT ini meliputi Stasiun Dukuh Atas BNI dari MRT Jakarta, Stasiun Sudirman dari KRL Commuterline, Stasiun BNI City dari Kereta Ekspres Bandara Internasional Soekarno-Hatta, dan halte bus Transjakarta, serta akan segera diramaikan dengan stasiun LRT Jakarta dan LRT Jabodebek pada tahun 2020.[2][3] KBT ini membentang dari Jl. Kendal di samping Stasiun Sudirman lalu melintasi terowongan untuk mencapai Jl. Blora dan Jl. Tanjung Karang. Kawasan ini telah disebut sebagai titik transit utama di Jakarta Pusat.[4]
Pengembangan
Ada taman di bidang miring yang berada di barat Jalan Jenderal Sudirman hingga ke Jl. Tanjung Karang, yang mana di bawahnya terdapat Stasiun Dukuh Atas BNI dari MRT Jakarta. Dari Stasiun MRT Dukuh Atas BNI, sebuah jalur pejalan kaki sepanjang 700 meter dibangun untuk menghubungkan Jl. Kendal dengan Jl. Blora.[5][6]
Sebuah plaza transit kini juga sedang dibangun, yang meliputi sebuah gedung setinggi 20 lantai yang akan menjadi tempat bagi kantor pusat MRT Jakarta dan sejumlah fasilitas lain.[7]
Referensi
- ^ Muhammad Wildan (30 April 2019). "Anies Resmikan Kawasan TOD Dukuh Atas". Bisnis. Diakses tanggal 7 August 2019.
- ^ Anton Hermansyah (4 May 2017). "Dukuh Atas Station to serve passengers of 5 transportation modes". The Jakarta Post (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 7 August 2019.
- ^ Ridwan Aji Pitoko (20 December 2017). "PT MRT Jakarta Akan Groundbreaking TOD Stasiun Dukuh Atas Januari 2018". Kompas. Diakses tanggal 7 August 2019.
- ^ Ryana Aryadita (27 March 2019). "Jl. Kendal underpass gets facelift, now for pedestrians only". The Jakarta Post (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 7 August 2019.
- ^ Ratna Puspita (4 March 2019). "TOD Dukuh Atas Rampung Akhir Desember 2021". Republika. Diakses tanggal 7 August 2019.
- ^ Lani Diana Wijaya (9 September 2018). "MRT Bangun Taman di Atas Stasiun Dukuh Atas". Tempo. Diakses tanggal 7 August 2019.
- ^ David Oliver Purba (25 January 2018). "Ex market torn down for Dukuh Atas TOD". The Jakarta Post (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 7 August 2019.