Ojek: Perbedaan antara revisi
Tidak perlu Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
| Baris 14: | Baris 14: | ||
Pada saat yang sama, pengojek di Jawa Tengah mulai beralih menggunakan [[sepeda motor]] sebagai kendaraan yang digunakan.<ref name="historia"/> Pada tahun 1974, pemodal dari Jakarta membuka usaha ojek motor di [[Ancol]] yang saat itu langsung menarik minat banyak penumpang.<ref name="historia"/> |
Pada saat yang sama, pengojek di Jawa Tengah mulai beralih menggunakan [[sepeda motor]] sebagai kendaraan yang digunakan.<ref name="historia"/> Pada tahun 1974, pemodal dari Jakarta membuka usaha ojek motor di [[Ancol]] yang saat itu langsung menarik minat banyak penumpang.<ref name="historia"/> |
||
== Status == |
|||
Ojek termasuk dalam transportasi tidak resmi karena keberadaannya tidak diakui [[pemerintah]] dan tidak ada izin untuk pengoperasiannya.<ref>{{cite news | title = Kemenhub Tak Atur Ojek sebagai Angkutan Umum Resmi| publisher = Kompas.com| date = 28 Agustus 2015| url = http://megapolitan.kompas.com/read/2015/08/28/00594701/Kemenhub.Tak.Atur.Ojek.sebagai.Angkutan.Umum.Resmi| accessdate = 20 September 2016 }}</ref> |
|||
== Referensi == |
== Referensi == |
||
Revisi per 5 April 2022 17.17
Ojek (juga disebut ojeg) adalah transportasi umum tidak resmi di Indonesia berupa sepeda motor atau sepeda yang disewakan dengan cara memboncengkan penumpang.[1] Penumpang biasanya satu orang namun kadang bisa berdua. Dengan harga yang ditentukan dengan tawar menawar dengan sopirnya dahulu setelah itu sang sopir akan mengantar ke tujuan yang diinginkan penumpangnya.
Ojek banyak digunakan oleh penduduk kota-kota besar seperti di Jakarta, karena kelebihannya dengan angkutan lain yaitu lebih cepat dan dapat melewati sela-sela kemacetan di kota. Selain itu dapat menjangkau daerah-daerah dengan gang-gang yang sempit dan sulit dilalui oleh mobil. Biasanya mereka mangkal di persimpangan jalan yang ramai, atau di jalan masuk kawasan permukiman.
Ojek sepeda jarang sekali ditemukan. Meskipun di Jakarta jenis ojek ini lebih dulu ada, yakni sejak sekitar tahun '60-'70an, ojek sepeda tidak banyak berkembang. Akan tetapi di sekitar Jakarta Kota dan Tanjung Priok masih banyak ojek sepeda yang beroperasi hingga kini, walaupun hanya berjarak pendek.
Sejarah
Ojek atau ODJEG berasal dari Istilah Sunda Oto Jegang yaitu dari Kata Oto (Motor) dan Jegang (mengangkang) .
Pada tahun 1969 di pedesaan Jawa Tengah, ojek sepeda lazim digunakan karena kondisi jalan desa yang rusak parah dan tidak dapat dilalui oleh mobil.[2] Sementara pada tahun 1970 di Jakarta, ojek sepeda digunakan di Pelabuhan Tanjung Priok karena adanya larangan becak, bemo, maupun kendaraan lain masuk ke dalam area pelabuhan.[2][3]
Pada saat yang sama, pengojek di Jawa Tengah mulai beralih menggunakan sepeda motor sebagai kendaraan yang digunakan.[2] Pada tahun 1974, pemodal dari Jakarta membuka usaha ojek motor di Ancol yang saat itu langsung menarik minat banyak penumpang.[2]
Referensi
- ^ {{cite web| title = ojek - Arti "ojek" di KBBI IV Daring| url =https://jadoelnews.com/nomor-telepon-kantor-call-center-go-jek-24-jam/ Diarsipkan 2021-11-10 di Wayback Machine.
- ^ a b c d "Mengorek Sejarah Ojek". Historia.id. 6 Februari 2015. Diakses tanggal 20 September 2016.
- ^ "Melihat Sejarah Ojek Sebelum Gojek". CNN Indonesia. 6 Agustus 2015. Diakses tanggal 20 September 2016.