Stasiun Bandara Internasional Minangkabau: Perbedaan antara revisi

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Bandara Internasional Minangkabau

M08 L05
Stasiun Bandara Internasional Minangkabau M08 L05
	Stasiun BIM tahun 2022
Lokasi	Jalan Bandara Minangkabau; Katapiang, Batang Anai, Padang Pariaman, Sumatra Barat 25586; Indonesia;
Koordinat	0°47′0″S 100°17′11″E / 0.78333°S 100.28639°E
Ketinggian	+2 m
Operator	Divisi Regional II Sumatra Barat; Angkasa Pura II; ;
Letak	km 3+975 lintas Duku-Bandara Internasional Minangkabau
Jumlah peron	Satu peron teluk dengan dua peron sisi
Jumlah jalur	2 (jalur 2: sepur lurus)
Layanan	Lembah Anai dan Minangkabau Ekspres
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	BIM; -;
Klasifikasi	I
Sejarah
Dibuka	21 Mei 2018
Operasi layanan
Fasilitas dan teknis
Tipe persinyalan	Mekanik tipe Siemens & Halske manual dengan blok
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi per 16 Januari 2023 02.01

Stasiun Bandara Internasional Minangkabau (BIM) adalah stasiun kereta api bandara kelas I yang terletak di kawasan Bandar Udara Internasional Minangkabau (BIM); tepatnya di Katapiang, Batang Anai, Padang Pariaman. Posisi stasiun ini terletak di sebelah timur laut terminal penumpang bandara tersebut. Stasiun yang terletak pada ketinggian +2 meter ini termasuk dalam Divisi Regional II Sumatra Barat. Stasiun ini hanya memiliki dua jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus.

Stasiun ini selesai dibangun pada tahun 2016-2017^[4] dan baru mulai beroperasi dengan diresmikannya kereta api Minangkabau Ekspres oleh presiden Joko Widodo pada tanggal 21 Mei 2018.^[5]

Pada bulan Februari 2018 kereta api bandara telah selesai dibuat di PT Inka Madiun, dan siap dikirim untuk rute ini. Stasiun ini merupakan stasiun bandara ketiga di Indonesia, setelah Stasiun Maguwo dan Stasiun Bandara Kualanamu.^[6]

Bangunan dan tata letak

M08L05 Berkas:PapanNamaStasiunKomuter BIM.svg
P Pintu keluar/masuk stasiun	Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kiri
	Jalur 1	← Lembah Anai dari dan tujuan Kayu Tanam	(Duku) →
	Jalur 2	← Minangkabau Ekspres dari dan tujuan Padang dan Pulau Aie	(Duku) →
	Peron sisi, pintu terbuka di sebelah kanan

Layanan kereta api

Lembah Anai, dari dan tujuan Duku bersambung Kayu Tanam (komuter ekonomi)
Minangkabau Ekspres, dari dan tujuan Pulau Aie (eksekutif bandara)

Galeri

Kereta Api Minangkabau Ekspres di stasiun BIM

Referensi

^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).
^ Kusuma, Hendra. "Progres Kereta Bandara Minangkabau Capai 90%". detikfinance. Diakses tanggal 2019-03-29.
^ "Jokowi Resmikan Pengoperasian Kereta Bandara Internasional Minangkabau". KOMPAS.com. 2018-05-21. Diakses tanggal 2018-11-05.
^ Chandra, Ardan Adhi. "Kereta Bandara Minangkabau Diuji Coba Februari 2018". detikfinance. Diakses tanggal 2018-02-10.

Pranala luar

(Indonesia) Stasiun KA Bandara Minangkabau Resmi Dimulai
(Indonesia) Situs Bandar Udara Internasional Minangkabau Diarsipkan 2015-09-29 di Wayback Machine.

Stasiun sebelumnya	Lintas Kereta Api Indonesia			Stasiun berikutnya
Duku Terminus		Percabangan menuju BIM		Terminus

0°47′00″S 100°17′12″E / 0.783444°S 100.286666°E / -0.783444; 100.286666{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman

Artikel bertopik stasiun kereta api di Sumatera Barat ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[bukujarak-1] Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).

[InfoDitjenka-2] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[sugiana-3] Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).

[4] Kusuma, Hendra. "Progres Kereta Bandara Minangkabau Capai 90%". detikfinance. Diakses tanggal 2019-03-29.

[operasi-5] "Jokowi Resmikan Pengoperasian Kereta Bandara Internasional Minangkabau". KOMPAS.com. 2018-05-21. Diakses tanggal 2018-11-05.

[6] Chandra, Ardan Adhi. "Kereta Bandara Minangkabau Diuji Coba Februari 2018". detikfinance. Diakses tanggal 2018-02-10.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

@@ Baris 57: / Baris 57: @@
 |-
 | width="100" |Jalur '''2'''
-| width="500" |{{0|←}} {{rcb|system=Layanan lokal KAI|line=Minangkabau Ekspres|inline=yes}} dari dan tujuan [[Stasiun Pulau Aie|Pulau Aie]]
+| width="500" |{{0|←}} {{rcb|system=Layanan lokal KAI|line=Minangkabau Ekspres|inline=yes}} dari dan tujuan [[Stasiun Padang|Padang]] dan [[Stasiun Pulau Aie|Pulau Aie]]
 |<small>([[Stasiun Duku|Duku]])</small> →
 |-