James Allison (rekayasawan): Perbedaan antara revisi
+Kategori:Insinyur Inggris; +Kategori:Tokoh F1; +Kategori:Tokoh Ferrari menggunakan HotCat |
|||
| Baris 20: | Baris 20: | ||
| predecessor = Paddy Lowe |
| predecessor = Paddy Lowe |
||
}} |
}} |
||
'''James Allison''' ( |
'''James Allison''' ({{lahirmati||21|2|1968}})<ref name="MS">{{cite web |url=https://www.motorsportmagazine.com/opinion/f1/how-allison-differs-lowe |title=How Allison differs from Lowe |work=[[Motor Sport (magazine)|Motor Sport]] |date=16 February 2017 |last=Hughes |first=Mark |accessdate=4 March 2018}}</ref> adalah seorang perancang dan insinyur motorsport [[Inggris]], yang terkenal karena prestasinya di [[Formula 1]], saat ini ia menjabat sebagai direktur teknis [[Mercedes-Benz di Formula Satu|Mercedes-AMG]]. |
||
== Kehidupan awal == |
== Kehidupan awal == |
||
Revisi per 2 Maret 2023 13.26
| James Allison | |
|---|---|
| Berkas:James Allison in 2018.jpg Allison pada tahun 2018 | |
| Lahir | 21 Februari 1968 Louth, Lincolnshire, Inggris[1] |
| Kebangsaan |  Britania Raya |
| Warga negara | Inggris |
| Pendidikan | Teknik aeronautika |
| Almamater | University of Cambridge |
| Pekerjaan | Direktur Teknis F-1 |
| Tahun aktif | 1996–sekarang |
| Tempat kerja | Mercedes AMG Petronas Motorsport |
| Dikenal atas | Perancang mobil F1 |
| Gelar | Ketua direktur teknis |
| Pendahulu | Paddy Lowe |
James Allison (lahir 21 Februari 1968)[2] adalah seorang perancang dan insinyur motorsport Inggris, yang terkenal karena prestasinya di Formula 1, saat ini ia menjabat sebagai direktur teknis Mercedes-AMG.
Kehidupan awal
Lahir di Louth, Lincolnshire,[2] putra mantan Panglima Tertinggi Angkatan Udara Kerajaan, Marsekal Sir John Allison, James mengenyam pendidikan di Abingdon School dan kuliah di Universitas Cambridge.[3]
Karier
Benetton, Larrousse, dan Ferrari: 1991–2005
Setelah lulus dari Cambridge pada tahun 1991, Allison bergabung dengan departemen aerodinamika tim Benetton F-1.[4] Setelah beberapa tahun di Benetton ia pindah ke Larrousse sebagai kepala aerodinamika,[4] sebelum kembali ke Benetton sebagai kepala aerodinamika pada pertengahan 1990-an.[4] Pada tahun 2000, ia pindah untuk tim Ferrari selama lima tahun.
Renault / Lotus: 2005–2013
Allison kembali ke Benetton (saat itu dikenal sebagai Renault F1) dan menjabat sebagai wakil direktur teknis pada tahun 2005.[3] Pada tahun 2009 Allison menjadi direktur teknis.[4] Tahun 2011, Renault F1 menjadi Lotus Renault GP kemudian menjadi Lotus F1 pada tahun 2012.
Kembali ke Ferrari: 2013–2016
Pada 8 Mei 2013, Allison berhenti sebagai direktur teknis Tim Lotus F1, digantikan oleh Nick Chester.[5] Pada 29 Juli 2013 Allison bergabung kembali dengan Ferrari sebagai direktur teknis sasis dan kemudian direktur teknis hingga Juli 2016.[1][6] Pada 27 Juli 2016 Allison berhenti sebagai direktur teknis Scuderia Ferrari setelah kematian istrinya.[7]
Mercedes AMG: 2017 – sekarang
Pada 16 Februari 2017 Mercedes-AMG Petronas Motorsport mengumumkan bahwa Allison akan bergabung dan menjadi direktur tim teknis yang baru dibentuk, setelah kepergian Paddy Lowe ke Williams Grand Prix Engineering.[8]
Referensi
- ^ a b "Scuderia > James Allison". Scuderia Ferrari. Ferrari S.p.A. Diakses tanggal 13 February 2014.
- ^ a b Hughes, Mark (16 February 2017). "How Allison differs from Lowe". Motor Sport. Diakses tanggal 4 March 2018.
- ^ a b "People: James Allison". GrandPrix.com. Diakses tanggal 7 December 2012.
- ^ a b c d "Lotus F1 Team::James Allison". Lotus F1 Team. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2013-01-28. Diakses tanggal 7 December 2012.
- ^ "Allison quits Lotus". EatSleepSport. 8 May 2013. Diakses tanggal 9 May 2013.[pranala nonaktif permanen]
- ^ "Ferrari: James Allison leaves role as technical director". BBC Sport.
- ^ "James Allison leaves Ferrari". Sky Sports.
- ^ "Allison to join Mercedes as technical chief".