Lompat ke isi

Jembatan Selat Sunda: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
Omdo (bicara | kontrib)
Omdo (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 34: Baris 34:


{{DEFAULTSORT:Selat Sunda}}
{{DEFAULTSORT:Selat Sunda}}
{{indo-stub}}


{{bangunan-stub}}
[[Kategori:Jembatan di Indonesia]]
[[Kategori:Jembatan di Indonesia]]



Revisi per 13 Agustus 2009 19.30

Berkas:Jss.png
Jembatan Selat Sunda
Berkas:Jss1.png
Jembatan Selat Sunda

Jembatan Selat Sunda adalah salah satu proyek besar pembuatan jembatan yang melintasi Selat Sunda. Proyek ini dicetuskan pada tahun 1960 dan sekarang merupakan bagian dari proyek Trans Asia Highway dan Trans Asia Railway [1]. Dana proyek pembangunan Jembatan Selat Sunda (JSS) direncanakan berasal dari pembiayaan Konsorsium diperkirakan menelan biaya sekitar 10 miliar Dollar Amerika atau 100 triliun rupiah [2]yang dipimpin oleh perusahaan PT Bangungraha Sejahtera Mulia {BSM). Menurut rencana panjang JSS ini mencapai panjang keseluruhan 31 kilometer dengan lebar 60 meter, masing-masing sisi mempunyai 3 lajur untuk kendaraan roda empat dan lajur ganda untuk kereta api akan mempunyai ketinggian maksimum 70 meter dari permukaan air. JSS telah dilakukan Soft Launching 2007 Jembatan Selat Sunda dan akan dimulai pembangunannya pada tahun 2010 dan diperkirakan dapat mulai dioperasikan pada tahun 2025.

Sejarah

Berawal dari gagasan Prof. Sedyatmo pada tahun 1960 disebut dengan nama Tri Nusa Bima­sakti kemudian pada tahun 1997 dilanjutkan oleh Prof. Wiratman Wangsadinata termasuk Dr.Ir. Jodi Firmansyah (Data teknik: disini) dengan mem­buat kajian kembali atas rencana peng­hu­bung antara Pulau Jawa dengan Pulau Sumatera dengan hasil bahwa penghubung dengan melalui sebuah jembatan ternyata lebih layak bila dibandingkan dengan penghubung dengan melalui sebuah tero­wong­an tunel.[3]

Pra-Studi Kelayakan

Pra-Studi Kelayakan Jembatan Selat Sunda ini telah diserahkan pada Gubernur Banten dan Lampung pemerintah pusat dalam suatu acara khusus bertempat di Hotel Borobudur Jakarta, pada hari Kamis tanggal 13 Agustus 2009. [4]

Rute

Perencanaan (alternatif)

Berkas:Zonastabil.png
Lokasi rencana tero­wong­an tunel Selat Sunda

Sebuah gagasan untuk membangun sebuah terowongan tunel dibawah tanah dan 40 meter di bawah dasar laut antara Pulau Jawa dan Pulau Sumatra [6]

Referensi

Pranala luar