Lompat ke isi

Porsche Engineering: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
Klrfl (bicara | kontrib)
Dibuat dengan menerjemahkan halaman "Porsche Engineering"
 
Pranala luar: Koreksi
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
Baris 21: Baris 21:
{{Reflist}}
{{Reflist}}


== Tautan eksternal ==
== Pranala luar ==


* {{Situs web resmi|https://www.porscheengineering.com/peg/}}
* {{Situs web resmi|https://www.porscheengineering.com/peg/}}

Revisi per 27 Oktober 2023 12.26

Porsche Engineering (Porsche Engineering Group GmbH) didirikan pada tahun 2001 sebagai anak perusahaan yang sepenuhnya dimiliki oleh Porsche AG, dengan kantor pusat di Weissach. Sejarahnya dapat ditelusuri kembali ke tahun 1931 ketika Porsche mendirikan anak perusahaan kantor teknik pertamanya. Porsche Engineering Group telah ditata ulang menjadi Porsche Consulting (anak perusahaan Porsche AG) dan Porsche Engineering (anak perusahaan Porsche SE).

Porsche Engineering telah menawarkan jasa konsultasi kepada sejumlah pabrikan mobil lainnya termasuk Audi, Mercedes-Benz, Opel, Studebaker, Lada, SEAT, dan Zastava Automobiles. Sejak 2012 perusahaan ini mengelola Nardò Ring yang sebelumnya merupakan milik FIAT.[1]

Produk non-Porsche yang terkenal

  • Suspensi batang torsi yang dikembangkan oleh Porsche, dipatenkan pada tahun 1931
  • Lada Niva (VAZ-2121) dibuat dengan bantuan Porsche [2] (sekitar tahun 1975)
  • Lada Samara sebagian dikembangkan oleh Porsche [3] pada tahun 1984
  • Mesin SEAT Ibiza pada tahun 1984 [4]
  • Mesin dan gearbox berpendingin air v-twin 60 derajat Harley-Davidson Revolution yang digunakan pada sepeda motor V-Rod
  • Audi RS2 1993
  • C88 merupakan prototipe mobil keluarga yang dirancang pada tahun 1994 oleh Porsche untuk pemerintah Cina
  • Opel Zafira menyelesaikan pengembangan kendaraan sehingga Zafira A diluncurkan pada tahun 1998 [5]
  • Scania PRT generasi kedua - PE dirancang untuk Scania kabin yang benar-benar baru untuk PRT-nya, bersama dengan suku cadang lainnya.
  • mesin Kortezh

Catatan: Mesin Mercedes-Benz OM602 dirancang oleh Ferdinand Piëch setelah dia meninggalkan Porsche.

Referensi

  1. ^ Lingeman, Jake (10 April 2012). "Porsche Engineering buys Nardò track in Italy". Autoweek. Diakses tanggal 18 August 2014. 
  2. ^ "Historia del Lada Niva. ¿Diseño de Porsche?". Garaje Hermético. 
  3. ^ "A Classic Russian Dies". Car and Driver. 27 March 2014. Diakses tanggal 29 April 2015. 
  4. ^ "Driving Seat's historic Ibiza models". Autocar. 10 May 2014. Diakses tanggal 29 April 2015. 
  5. ^ "Unusual exhibits in the Porsche museum". Porsche Engineering. 21 June 2011. Diakses tanggal 29 April 2015. 

Pranala luar