Stasiun Lubuk Alung: Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 16: | Baris 16: | ||
| kodepos = |
| kodepos = |
||
| kode = LA |
| kode = LA |
||
| nomorstasiun = {{Penomoran stasiun KAI persegi solid|Pm|08|seq=1|size=40}}{{Penomoran stasiun KAI persegi solid|La| |
| nomorstasiun = {{Penomoran stasiun KAI persegi solid|Pm|08|seq=1|size=40}}{{Penomoran stasiun KAI persegi solid|La|04|seq=2|size=40}} |
||
| tinggi = +25 m |
| tinggi = +25 m |
||
| line = [[Kereta api Sibinuang|Pariaman Ekspres]] dan [[Bus rel Lembah Anai|Lembah Anai]] |
| line = [[Kereta api Sibinuang|Pariaman Ekspres]] dan [[Bus rel Lembah Anai|Lembah Anai]] |
||
Baris 40: | Baris 40: | ||
Pada awalnya stasiun ini memiliki lima jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus arah [[Stasiun Duku|Duku]]-Padang dan Kayu Tanam-[[Stasiun Padang Panjang|Padang Panjang]]-Sawahlunto serta jalur 3 merupakan sepur lurus dari dan ke arah Pariaman-[[Stasiun Naras|Naras]]. Namun, jalur 5 sudah lama dinonaktifkan sehingga jumlah jalur di stasiun ini berkurang menjadi empat. |
Pada awalnya stasiun ini memiliki lima jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus arah [[Stasiun Duku|Duku]]-Padang dan Kayu Tanam-[[Stasiun Padang Panjang|Padang Panjang]]-Sawahlunto serta jalur 3 merupakan sepur lurus dari dan ke arah Pariaman-[[Stasiun Naras|Naras]]. Namun, jalur 5 sudah lama dinonaktifkan sehingga jumlah jalur di stasiun ini berkurang menjadi empat. |
||
{| cellpadding="3" cellspacing="0" |
{| cellpadding="3" cellspacing="0" |
||
| colspan="4" style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;text-align:center" |{{Infobox station/KAI header 2|kode=LA|penomoran={{Penomoran stasiun KAI persegi solid|Pm|08|seq=1|size=25}}{{Penomoran stasiun KAI persegi solid|La| |
| colspan="4" style="border-top:solid 1px gray;border-bottom:solid 1px gray;text-align:center" |{{Infobox station/KAI header 2|kode=LA|penomoran={{Penomoran stasiun KAI persegi solid|Pm|08|seq=1|size=25}}{{Penomoran stasiun KAI persegi solid|La|04|seq=3|size=25}}|KAJJ=yes}} |
||
|- |
|- |
||
| colspan="4" style="border-bottom:solid 1px gray;text-align:center" |'''Bangunan utama stasiun''' |
| colspan="4" style="border-bottom:solid 1px gray;text-align:center" |'''Bangunan utama stasiun''' |
Revisi terkini sejak 8 Juli 2024 13.11
P08L04
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Kereta api Sibinuang saat berhenti di Stasiun Lubuk Alung | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinat | 0°40′58″S 100°17′9″E / 0.68278°S 100.28583°E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +25 m | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Letak | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah peron | 4 (satu peron sisi dan tiga peron pulau yang sama-sama agak rendah) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jumlah jalur | 4
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | Pariaman Ekspres dan Lembah Anai | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | II[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operasi layanan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Fasilitas dan teknis | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipe persinyalan | Mekanik tipe Siemens & Halske manual dengan blok[3] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Lubuk Alung (LA) merupakan stasiun kereta api kelas II yang terletak di Lubuk Alung, Lubuk Alung, Padang Pariaman. Stasiun yang terletak pada ketinggian +25 meter ini termasuk dalam Divisi Regional II Sumatera Barat.
Stasiun ini adalah stasiun percabangan menuju Padang, Naras, dan Sawahlunto; percabangan berada sekitar 285 m di sebelah utara stasiun. Letak stasiun ini ada di belakang pasar.
Bangunan dan tata letak
[sunting | sunting sumber]Pada awalnya stasiun ini memiliki lima jalur kereta api dengan jalur 2 merupakan sepur lurus arah Duku-Padang dan Kayu Tanam-Padang Panjang-Sawahlunto serta jalur 3 merupakan sepur lurus dari dan ke arah Pariaman-Naras. Namun, jalur 5 sudah lama dinonaktifkan sehingga jumlah jalur di stasiun ini berkurang menjadi empat.
Bangunan utama stasiun | |||
Peron pulau | |||
Jalur 1 | Jalur untuk persilangan | ||
Peron pulau | |||
Jalur 2 | ← (Sicincin) | Lembah Anai tujuan BIM dan Kayu Tanam | (Pasar Usang) → |
Peron pulau | |||
Jalur 3 | ← (Pauh Kambar) | Pariaman Ekspres tujuan Naras dan Padang-Pauh Lima | (Pasar Usang) → |
Peron sisi | |||
Jalur 4 | ← (Pauh Kambar) | Pariaman Ekspres tujuan Naras dan Padang-Pauh Lima | (Pasar Usang) → |
Layanan kereta api
[sunting | sunting sumber]Berikut ini adalah layanan kereta api yang berhenti di stasiun ini sesuai Gapeka 2023.[4]
Lokal dan komuter
[sunting | sunting sumber]Nama kereta api | Relasi | Keterangan | ||
---|---|---|---|---|
P Pariaman Ekspres | Pauh Lima | Naras | – | |
Padang | ||||
L Lembah Anai | Kayu Tanam | Bandara Internasional Minangkabau |
Galeri
[sunting | sunting sumber]-
Stasiun Lubuk Alung, 1947
-
Dari sudut yang berbeda. Perhatikan bahwa ruang tunggunya masih sepenuhnya kayu.
Referensi
[sunting | sunting sumber]- ^ Subdit Jalan Rel dan Jembatan (2004). Buku Jarak Antarstasiun dan Perhentian. Bandung: PT Kereta Api (Persero).
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
- ^ Sugiana, A.; Lee, Key-Seo; Lee, Kang-Soo; Hwang, Kyeong-Hwan; Kwak, Won-Kyu (2015). "Study on Interlocking System in Indonesia" (PDF). Nyeondo Hangugcheoldohaghoe Chungyehagsuldaehoe Nonmunjib (Korean Society for Railway) (46).
- ^ Grafik Perjalanan Kereta Api pada Jaringan Jalur Kereta Api Nasional di Sumatra Bagian Barat Tahun 2023 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian. 14 April 2023. Diakses tanggal 12 Mei 2023.
Stasiun sebelumnya | ![]() |
Stasiun berikutnya | ||
---|---|---|---|---|
Pasarusang ke arah Pulau Aie
|
Pulau Aie–Padang Panjang | Parit Malintang ke arah Padang Panjang
| ||
Terminus | Lubuk Alung–Naras–Sungai Limau | Pauh Kambar ke arah Sungai Limau
|
0°40′42″S 100°17′22″E / 0.6784489°S 100.2893186°E{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman