Lompat ke isi

Lempeng air: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
RobotQuistnix (bicara | kontrib)
k robot Removing: tr:Deniz otobüsü
Thijs!bot (bicara | kontrib)
Baris 51: Baris 51:


[[de:Tragflügelboot]]
[[de:Tragflügelboot]]
[[el:Υδροπτέρυγο]]
[[en:Hydrofoil]]
[[en:Hydrofoil]]
[[fr:Hydroptère]]
[[fr:Hydroptère]]

Revisi per 24 Oktober 2006 19.55

The Jetfoil Toppi is a ferry which connects Yakushima, Tanegashima Island and Kagoshima port in Japan

Sebuah hydrofoil adalah sebuah kapal dengan foil seperti-sayap di strut di bawah hull. Ketika kapal meningkatkan kecepatannya hydrofoil memproduksi gaya angkat sehingga hullnya terangkat dan keluar dari air. Ini menyebabkan pengurangan gesekan dan oleh karena itu peningkatan dalam kecepatan.

Hydrofoil awal menggunakan foil berbentuk-U. Hydrofoil jenis ini dikenal sebagai surface-piercing karena sebagian dari hydrofoil ini akan terangkat di atas permukaan air. Hydrofoil modern menggunakan foil berbentuk-T yang keseluruhannya berada di bawah air. Hydrofoil selam lebih tidak terkena efek ombak, oleh karena itu mereka lebih stabil di laut dan lebih nyaman bagi para awak dan penumpang. Namun begitu konfigurasi ini tidak menstabilkan-sendiri. Sudut serang hydrofoil harus disesuaikan berkelanjutan dengan kondisi yang terus berubah, sebuah proses kontrol yang dilakukan oleh komputer. Kegagalan membuat penyesuaian yang benar akan menimbulkan hull berbenturan dengan permukaan laut.

In Russia a Meteor floats in displacement mode near Peterhof preparing to travel through the Gulf of Finland to the Winter Palace in St. Petersburg

Hydrofoil merupakan salah satu kapal angkut tercepat dengan kecepatan 114 km/jam.


Lihat juga

Pranala luar