Lompat ke isi

Nismo: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
EmausBot (bicara | kontrib)
k r2.6.4) (bot Mengubah: ar:نيزمو
kTidak ada ringkasan suntingan
Baris 1: Baris 1:
{{rapikan}}
{{rapikan}}
{{Infobox Company
|name = Nissan Motorsport Ltd. (Nismo)
|logo = [[Image:Nissan Nismo old logo.png|250px]]
|type = Private
|genre = Tuning/Balapan
|foundation = 17 September 1984 <!--modifies "Founded" entry-->
|founder =
|location_city = [[Tokyo]]
|location_country = [[Jepang]]
|location = <!--modifies "Headquarters" entry-->
|locations = <!--# of locations-->
|origins =
|key_people = [[Yasuharu Nanba]] <br> [[Shoichi Miyatani]]
|area_served =
|industry = [[Kendaraan bermotor]]
|products = [[Mobil]]/suku cadang mobil
|services =
|revenue = ¥2.9 triliun/tahun
|operating_income =
|net_income =
|num_employees = 205
|parent =
|divisions =
|subsid =
|owner = [[Nissan Motors]]
|slogan =
|homepage = [http://www.nismo.co.jp/ Nissan Motorsports Official International site]
|dissolved =
|footnotes =
}}


'''Nismo''' (singkatan dari Nissan Motorsport International Limited (Nissan Motorsports International Co, Nissan Mota Supōtsu Intānashonaru Kabushiki-gaisha) adalah motor sport/tuning car dari devisi Nissan Motor Company Dibentuk pada tahun 1984. Sebagai hasil penggabungan dua departemen motorsport, mobil Nismo telah berpartisipasi dalam JSPC, Formula Nippon, JTCC, 24 Jam Le Mans dan 24 Hours of Daytona .Mereka saat ini berpartisipasi dalam Super GT dan FIA GT Championship.
'''Nismo''' (singkatan dari Nissan Motorsport International Limited (Nissan Motorsports International Co, Nissan Mota Supōtsu Intānashonaru Kabushiki-gaisha) adalah motor sport/tuning car dari devisi Nissan Motor Company Dibentuk pada tahun 1984. Sebagai hasil penggabungan dua departemen motorsport, mobil Nismo telah berpartisipasi dalam JSPC, Formula Nippon, JTCC, 24 Jam Le Mans dan 24 Hours of Daytona .Mereka saat ini berpartisipasi dalam Super GT dan FIA GT Championship.
Baris 7: Baris 37:
Pada tahun 1984, Nissan memutuskan bahwa ingin menggabungkan dua divisi motorsport yang didirikan pada akhir 1960-an, mereka mempublikasikan Divisi 3 yang berbasis di pabrik Oppama yang bertanggung jawab untuk kebutuhan tim privateer dan Khusus Divisi Pengujian Mobil , dan pabrik Omori yang bertanggung jawab untuk operasi pabrik. penggabungan dikhususkan dalam balap mobil sport, tetapi juga memberikan dukungan untuk tim yang bersaing di seri F3 domestik.
Pada tahun 1984, Nissan memutuskan bahwa ingin menggabungkan dua divisi motorsport yang didirikan pada akhir 1960-an, mereka mempublikasikan Divisi 3 yang berbasis di pabrik Oppama yang bertanggung jawab untuk kebutuhan tim privateer dan Khusus Divisi Pengujian Mobil , dan pabrik Omori yang bertanggung jawab untuk operasi pabrik. penggabungan dikhususkan dalam balap mobil sport, tetapi juga memberikan dukungan untuk tim yang bersaing di seri F3 domestik.


{{Nissan}}
[[Kategori:Nissan]]
[[Kategori:Nissan]]
[[Kategori:Perusahaan Jepang]]
[[Kategori:Perusahaan otomotif]]
[[Kategori:Perusahaan yang didirikan tahun 1984]]


[[ar:نيزمو]]
[[ar:نيزمو]]

Revisi per 16 Agustus 2012 07.22

Nissan Motorsport Ltd. (Nismo)
Private
IndustriKendaraan bermotor
GenreTuning/Balapan
Didirikan17 September 1984
Kantor pusat,
Tokoh kunci
Yasuharu Nanba
Shoichi Miyatani
ProdukMobil/suku cadang mobil
Pendapatan¥2.9 triliun/tahun
PemilikNissan Motors
Karyawan
205
Situs webNissan Motorsports Official International site

Nismo (singkatan dari Nissan Motorsport International Limited (Nissan Motorsports International Co, Nissan Mota Supōtsu Intānashonaru Kabushiki-gaisha) adalah motor sport/tuning car dari devisi Nissan Motor Company Dibentuk pada tahun 1984. Sebagai hasil penggabungan dua departemen motorsport, mobil Nismo telah berpartisipasi dalam JSPC, Formula Nippon, JTCC, 24 Jam Le Mans dan 24 Hours of Daytona .Mereka saat ini berpartisipasi dalam Super GT dan FIA GT Championship.

Sejarah

Pada tahun 1984, Nissan memutuskan bahwa ingin menggabungkan dua divisi motorsport yang didirikan pada akhir 1960-an, mereka mempublikasikan Divisi 3 yang berbasis di pabrik Oppama yang bertanggung jawab untuk kebutuhan tim privateer dan Khusus Divisi Pengujian Mobil , dan pabrik Omori yang bertanggung jawab untuk operasi pabrik. penggabungan dikhususkan dalam balap mobil sport, tetapi juga memberikan dukungan untuk tim yang bersaing di seri F3 domestik.