Torak: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k gambar |
k {{tekno-stub}} |
||
| Baris 1: | Baris 1: | ||
[[Image:Piston rings.jpg|thumb|ring Piston ]] |
[[Image:Piston rings.jpg|thumb|ring Piston ]] |
||
'''Piston''' dalam bahasa [[Indonesia]] juga dikenal dengan istilah torak adalah [[komponen]] dari [[mesin pembakaran dalam]] yang berfungsi sebagai penekan udara masuk dan penerima hentakan pembakaran pada ruang bakar [[silinder liner]]. Komponen mesin ini dipegang oleh [[setang piston]] yang mendapatkan gerakan turun-naik dari gerakan berputar [[crankshaft]]. |
'''Piston''' dalam bahasa [[Indonesia]] juga dikenal dengan istilah '''torak''' adalah [[komponen]] dari [[mesin pembakaran dalam]] yang berfungsi sebagai penekan [[udara]] masuk dan penerima hentakan pembakaran pada ruang bakar [[silinder liner]]. Komponen mesin ini dipegang oleh [[setang piston]] yang mendapatkan gerakan turun-naik dari gerakan berputar ''[[crankshaft]]''. |
||
{{stub}} |
{{tekno-stub}} |
||
[[Kategori:Mekanika]] |
[[Kategori:Mekanika]] |
||
Revisi per 19 Desember 2006 09.56
Piston dalam bahasa Indonesia juga dikenal dengan istilah torak adalah komponen dari mesin pembakaran dalam yang berfungsi sebagai penekan udara masuk dan penerima hentakan pembakaran pada ruang bakar silinder liner. Komponen mesin ini dipegang oleh setang piston yang mendapatkan gerakan turun-naik dari gerakan berputar crankshaft.
 | Artikel bertopik teknologi ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |