Bandar Udara Kai Tak: Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan |
k robot Adding: zh-yue:啟德機場 Modifying: de:Flughafen Hongkong-Kai Tak |
||
Baris 13: | Baris 13: | ||
[[Kategori:Bandar udara di Hong Kong]] |
[[Kategori:Bandar udara di Hong Kong]] |
||
[[de:Flughafen Hongkong |
[[de:Flughafen Hongkong-Kai Tak]] |
||
[[en:Kai Tak Airport]] |
[[en:Kai Tak Airport]] |
||
[[fr:Aéroport international Kai Tak]] |
[[fr:Aéroport international Kai Tak]] |
||
Baris 19: | Baris 19: | ||
[[ja:啓徳空港]] |
[[ja:啓徳空港]] |
||
[[zh:啟德機場]] |
[[zh:啟德機場]] |
||
[[zh-yue:啟德機場]] |
Revisi per 28 Februari 2007 08.50
Bandara Kai Tak adalah nama populer dari bekas bandara internasional Hong Kong, predikat yang sekarang disandang oleh Bandara Chek Lap Kok sejak 6 Juli 1998. Kode IATA dan ICAOnya adalah HKG dan VHHH dan sekarang juga diambil alih oleh bandara baru. Bandara ini pernah menjadi pusat operasi Cathay Pacific, Dragonair, dan Air Hong Kong.
Satu-satunya landas pacu di bandara ini adalah landas pacu 13/31 sepanjang 3390 meter di atas tanah hasil reklamasi.
Keadaan geografis
Kai Tak terletak di utara Teluk Kowloon di Kowloon, Hong Kong. Sekitar bandara ini adalah pegunungan; kurang dari 10 km ke utara terdapat jajaran bukit yang mencapai tinggi 2000 kaki sedangkan di timur landas pacu terdapat perbukitan sejauh kurang dari 5 km. Di selatan bandara terdapat Victoria Harbour dan Pulau Hong Kong dengan bukit-bukit yang mencapai 1700 kaki. Karenanya, tingkat kesulitan untuk mendarat dan lepas landas di bandara ini sangatlah tinggi karena harus melewati daerah pemukiman pada ketinggian sangat rendah. Selain itu, aktivitasnya telah melebihi kapasitas.
Hasilnya, pada akhir 1980-an, pemerintah Hong Kong mencari lokasi-lokasi alternatif untuk sebuah bandara baru. Akhirnya dipilihlah Pulau Chek Lap Kok dekat Pulau Lantau. Pemindahan operasi bandara ini berlangsung sekali dalam jumlah besar, yang dimulai setelah pesawat terakhir di Kai Tak mendarat 1:28 pagi dan berakhir sebelum pesawat pertama mendarat di Chek Lap Kok pada 6:25.