Jembatan Pasupati: Perbedaan antara revisi

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

Sebaris

Revisi per 25 Februari 2007 13.41

Jembatan Pasupati adalah sebuah jembatan yang sedang dibangun dan jika selesai akan menghubungkan bagian utara dan timur Bandung melewati lembah Cikapundung. Panjangnya 2,8 km dan lebarnya 30-60 m.

Pembangunan jembatan ini dibiayai melalu hibah dana dari pemerintah Kuwait. Setelah sempat beberapa tahun tidak terlaksana, akhirnya, pada 26 Juni 2005, uji coba pertama sudah dilakukan. Jembatan ini akan menjadi salah satu landmark dari Bandung.

Jembatan ini menghubungkan Jalan Terusan Pasteur (Dr. Junjunan) dan Jalan Surapati. Dengan adanya jembatan ini diharapkan dapat mengatasi masalah kemacetan di Bandung Utara.

Jembatan ini dibangun dengan menggunakan konstruksi cable-stayed.

Artikel bertopik Indonesia ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Revisi per 25 Februari 2007 13.27 sunting Andri.h (bicara \| kontrib) 37.468 suntingan ~stub ← Revisi sebelumnya		Revisi per 25 Februari 2007 13.41 sunting balikkan Kembangraps (bicara \| kontrib) Pengurus 31.541 suntingan kTidak ada ringkasan suntingan Revisi selanjutnya →
Baris 1:		Baris 1:
	'''Jembatan Pasupati''' adalah sebuah [[jembatan]] yang sedang dibangun dan jika selesai akan menghubungkan bagian utara dan timur [[Bandung]] melewati lembah [[~~Cikapandung~~]]. Panjangnya 2,8 km dan lebarnya 30-60 m.		'''Jembatan Pasupati''' adalah sebuah [[jembatan]] yang sedang dibangun dan jika selesai akan menghubungkan bagian utara dan timur [[Bandung]] melewati lembah [[Cikapundung]]. Panjangnya 2,8 km dan lebarnya 30-60 m.

	Pembangunan jembatan ini dibiayai melalu hibah dana dari pemerintah [[Kuwait]]. Setelah sempat beberapa tahun tidak terlaksana, akhirnya, pada 26 Juni 2005, uji coba pertama sudah dilakukan. Jembatan ini akan menjadi salah satu ''landmark'' dari Bandung.		Pembangunan jembatan ini dibiayai melalu hibah dana dari pemerintah [[Kuwait]]. Setelah sempat beberapa tahun tidak terlaksana, akhirnya, pada 26 Juni 2005, uji coba pertama sudah dilakukan. Jembatan ini akan menjadi salah satu ''landmark'' dari Bandung.