Kereta api Sancaka: Perbedaan antara revisi
k menghapus Kategori:Kereta api Bisnis menggunakan HotCat |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 6: | Baris 6: | ||
| logo_width = |
| logo_width = |
||
| image = KASancaka81-84.jpg |
| image = KASancaka81-84.jpg |
||
| image_width = |
| image_width = 310 |
||
| caption = Kereta api Sancaka melintas langsung di [[Stasiun Sembung]] |
| caption = Kereta api Sancaka melintas langsung di [[Stasiun Sembung]] |
||
| type = Eksekutif Bisnis |
| type = Eksekutif dan Bisnis |
||
| system = Kereta api |
| system = Kereta api ekspress |
||
| status = Beroperasi |
| status = Beroperasi |
||
| locale = Daop VI Yogyakarta (relasi YK-SGU) |
| locale = Daop VI Yogyakarta (relasi YK-SGU)</br>Daop VIII Surabaya (relasi SGU-YK) |
||
| start = [[Stasiun Yogyakarta]] |
| start = [[Stasiun Yogyakarta]] |
||
| end = [[Stasiun Surabaya Gubeng]] |
| end = [[Stasiun Surabaya Gubeng]] |
||
Baris 35: | Baris 35: | ||
| map = {{KA Sancaka}} |
| map = {{KA Sancaka}} |
||
}} |
}} |
||
'''Kereta api Sancaka''' beroperasi sejak [[21 Mei]] [[1997]] dan melayani koridor [[Yogyakarta]] Tugu - [[Surabaya]] Gubeng. Perjalanan sejauh 311 km ditempuh dalam waktu kurang dari 5 jam. Menurut mitologi Jawa, Nama Sancaka diambil dari nama seekor [[ular naga]] sakti yang siap melindungi. |
'''Kereta api Sancaka''' beroperasi sejak [[21 Mei]] [[1997]] dan melayani koridor [[Yogyakarta]] Tugu - [[Surabaya]] Gubeng. Perjalanan sejauh 311 km ditempuh dalam waktu kurang dari 5 jam. |
||
Menurut mitologi Jawa, Nama Sancaka diambil dari nama seekor [[ular naga]] sakti yang siap melindungi. |
|||
'''Kereta api Sancaka Pagi''' berhenti di [[Stasiun Mojokerto]], [[Stasiun Jombang]], [[Stasiun Kertosono]], [[Stasiun Nganjuk]], [[Stasiun Madiun]], [[Stasiun Solo Balapan]], dan [[Stasiun Klaten]]. |
'''Kereta api Sancaka Pagi''' berhenti di [[Stasiun Mojokerto]], [[Stasiun Jombang]], [[Stasiun Kertosono]], [[Stasiun Nganjuk]], [[Stasiun Madiun]], [[Stasiun Solo Balapan]], dan [[Stasiun Klaten]]. |
||
Baris 41: | Baris 43: | ||
'''Kereta api Sancaka Sore''' berhenti di [[Stasiun Jombang]], [[Stasiun Kertosono]], [[Stasiun Nganjuk]], [[Stasiun Madiun]] dan [[Stasiun Solo Balapan]]. |
'''Kereta api Sancaka Sore''' berhenti di [[Stasiun Jombang]], [[Stasiun Kertosono]], [[Stasiun Nganjuk]], [[Stasiun Madiun]] dan [[Stasiun Solo Balapan]]. |
||
'''Kereta api Sancaka''' (KA 74/75) umumnya membawa |
'''Kereta api Sancaka''' (KA 74/75) umumnya membawa lokomotif CC201 dengan stanformasi CC 201-B-3 K2-MP2-5 K1-P1, sedangkan KA 73/76 umumnya membawa CC201-4K2-M1-4K1 (semuanya retrofit dari Turangga)-P1. Bahkan sekarang M1 dari KA81/84 sudah dibatik menjadi bermotif batik Madura. |
||
== Pranala luar == |
|||
{{DaftarKeretaApi}} |
{{DaftarKeretaApi}} |
Revisi per 8 April 2013 11.07
Kereta api Sancaka | |||||
---|---|---|---|---|---|
Berkas:KASancaka81-84.jpg | |||||
Ikhtisar | |||||
Jenis | Eksekutif dan Bisnis | ||||
Sistem | Kereta api ekspress | ||||
Status | Beroperasi | ||||
Lokasi | Daop VI Yogyakarta (relasi YK-SGU) Daop VIII Surabaya (relasi SGU-YK) | ||||
Terminus | Stasiun Yogyakarta Stasiun Surabaya Gubeng | ||||
Stasiun | 8 | ||||
Layanan | 2 (Pagi dan Sore) | ||||
Operasi | |||||
Dibuka | 21 Mei 1997 | ||||
Pemilik | PT Kereta Api Indonesia | ||||
Operator | Daerah Operasi VI Yogyakarta,Daerah Operasi VIII Surabaya | ||||
Depo | Yogyakarta (YK),Sidotopo (SDT) | ||||
Rangkaian | CC 201, CC 203,CC 204 | ||||
Data teknis | |||||
Lebar sepur | 1067 mm | ||||
Elektrifikasi | - | ||||
Kecepatan operasi | 50 - 100 Km/jam | ||||
Jumlah rute | 73 - 76 | ||||
|
Kereta api Sancaka beroperasi sejak 21 Mei 1997 dan melayani koridor Yogyakarta Tugu - Surabaya Gubeng. Perjalanan sejauh 311 km ditempuh dalam waktu kurang dari 5 jam.
Menurut mitologi Jawa, Nama Sancaka diambil dari nama seekor ular naga sakti yang siap melindungi.
Kereta api Sancaka Pagi berhenti di Stasiun Mojokerto, Stasiun Jombang, Stasiun Kertosono, Stasiun Nganjuk, Stasiun Madiun, Stasiun Solo Balapan, dan Stasiun Klaten.
Kereta api Sancaka Sore berhenti di Stasiun Jombang, Stasiun Kertosono, Stasiun Nganjuk, Stasiun Madiun dan Stasiun Solo Balapan.
Kereta api Sancaka (KA 74/75) umumnya membawa lokomotif CC201 dengan stanformasi CC 201-B-3 K2-MP2-5 K1-P1, sedangkan KA 73/76 umumnya membawa CC201-4K2-M1-4K1 (semuanya retrofit dari Turangga)-P1. Bahkan sekarang M1 dari KA81/84 sudah dibatik menjadi bermotif batik Madura.