Rem cakram: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k menambahkan kelebihan rem cakram |
|||
| Baris 1: | Baris 1: | ||
[[Berkas:Disk brake dsc03682.jpg|thumb|Close-up rem cakram pada kendaraan]] |
[[Berkas:Disk brake dsc03682.jpg|thumb|Close-up rem cakram pada kendaraan]] |
||
[[Berkas:suspension.jpg|thumb|Pada [[mobil]], rem cakram biasanya dipasang pada roda kendaraan]] |
[[Berkas:suspension.jpg|thumb|Pada [[mobil]], rem cakram biasanya dipasang pada roda kendaraan]] |
||
'''Rem cakram''' adalah perangkat [[rem|pengereman]] yang digunakan pada [[kendaraan]] modern. Rem ini bekerja dengan menjepit cakram yang biasanya dipasangkan pada roda kendaraan, untuk menjepit cakram digunakan ''caliper'' yang digerakkan oleh piston untuk mendorong sepatu rem (''brake pads'') ke cakram. Rem jenis ini juga digunakan pada [[kereta api]], [[sepeda motor]] |
'''Rem cakram''' adalah perangkat [[rem|pengereman]] yang digunakan pada [[kendaraan]] modern. Rem ini bekerja dengan menjepit cakram yang biasanya dipasangkan pada roda kendaraan, untuk menjepit cakram digunakan ''caliper'' yang digerakkan oleh piston untuk mendorong sepatu rem (''brake pads'') ke cakram. Rem jenis ini juga digunakan pada [[kereta api]], [[sepeda motor]] dan [[sepeda]]. Rem Cakram memiliki kelebihan lebih cepat dalam menahan laju kendaraan daripada rem tromol<ref>{{Cite news|url=https://www.blogotive.com/kelebihan-dan-kekurangan-rem-tromo|title=Kelebihan dan Kekurangan Rem Tromol (Drum Brake) - BlogOtive|last=Widananto|first=Hendri|date=2015-07-27|newspaper=BlogOtive|language=id-ID|access-date=2017-09-14}}</ref>. |
||
Pada [[mobil balap]] bahan yang digunakan biasanya dari keramik agar lebih tahan terhadap panas yang ditimbulkan selama proses pengereman. |
Pada [[mobil balap]] bahan yang digunakan biasanya dari keramik agar lebih tahan terhadap panas yang ditimbulkan selama proses pengereman. |
||
Revisi per 14 September 2017 12.55
Rem cakram adalah perangkat pengereman yang digunakan pada kendaraan modern. Rem ini bekerja dengan menjepit cakram yang biasanya dipasangkan pada roda kendaraan, untuk menjepit cakram digunakan caliper yang digerakkan oleh piston untuk mendorong sepatu rem (brake pads) ke cakram. Rem jenis ini juga digunakan pada kereta api, sepeda motor dan sepeda. Rem Cakram memiliki kelebihan lebih cepat dalam menahan laju kendaraan daripada rem tromol[1].
Pada mobil balap bahan yang digunakan biasanya dari keramik agar lebih tahan terhadap panas yang ditimbulkan selama proses pengereman.
Lihat pula
Pranala luar
- Rem di situs How stuff works
- BAER Brake Systems - Brake Systems 101, The basics
- Using Ceramics, Brakes Are Light but Cost Is Heavy
- Disc brake pads Free video content from CDX eTextbook
 | Artikel bertopik otomotif ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |
- ^ Widananto, Hendri (2015-07-27). "Kelebihan dan Kekurangan Rem Tromol (Drum Brake) - BlogOtive". BlogOtive. Diakses tanggal 2017-09-14.