Kejuaraan Reli Dunia: Perbedaan antara revisi

Kejuaraan Reli Dunia
	Berkas:WRC.jpg
Kategori	World Rally Car
Negara atau daerah	International
Musim pertama	1973
Pembalap	17 (manufacturer teams)
Tim	12 (manufacturer teams)
Pemasok ban	Michelin Pirelli DMACK
Juara pembalap	Sébastien Ogier
Juara pabrikan	Volkswagen
Situs web	www.wrc.com
	[[2015\|Musim saat ini]]

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi per 2 Agustus 2015 05.57

Kejuaraan Reli Dunia, dengan nama resmi World Rally Championship atau disingkat WRC adalah seri balapan reli yang diorganisasikan oleh FIA, dan merupakan kejuaraan reli tertinggi di dunia. Kejuaraan pembalap dan kejuaraan manufaktur berdasarkan kejuaraan terpisah, tetapi sistem pemberian poinnya sama. Kejuaraan ini didirikan pada tahun 1973, dan kejuaraan untuk pembalap dimulai tahun 1979. Pabrikan yang mengoleksi kejuaraan dunia terbanyak ialah Lancia sebanyak 10 kali dan untuk pereli dipegang oleh Sébastien Loeb dengan 9 gelar juara dunia. Juara bertahan untuk tahun 2015 adalah Sebastien Ogier, dan tim Volkswagen merupakan juara bertahan di kategori tim.

Poin

Sistem poin WRC diberikan untuk pembalap yang berada di 8 besar yakni poin 10-8-6-5-4-3-2-1. Sistem itu bertahan sampai tahun 2009.

Di tahun 2010 sistem poin baru diperkenalkan dengan skema 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Itu berarti 10 pembalap tercepat yang mendapatkan poin. Setahun kemudian Power Stage diperkenalkan. Power stage adalah modifikasi dari SS terakhir diman 3 pembalap tercepat berhak mendapatkan poin ekstra dengan skema 3-2-1.

Pranala luar

World Rally Championship (official site)
Rally Guide (Rally Guide)
Rallystuff.net (Unofficial WRC News & Forum)
RallyBase
Rallye-Info.com (formerly WRC-Online.net)

Artikel bertopik olahraga ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

@@ Baris 10: / Baris 10: @@
 | teams           = 12 (manufacturer teams)
 | tyres           = [[Michelin]]
-| champion driver = {{flagicon|FRA}} [[Sébastien Loeb]]
+[[Pirelli]]
-| manufacturer    = {{flagicon|FRA}} [[Citroën World Rally Team|Citroën]]
+[[DMACK]]
-| current_season  = 2011 World Rally Championship season
+| champion driver = {{flagicon|FRA}} [[Sébastien Ogier]]
+| manufacturer    = {{flagicon|GER}} [[Volkswagen]]
+| current_season  = [[2015 World Rally Championship season|2015]]
 | website         = [http://www.wrc.com/ www.wrc.com]
 }}
-'''Kejuaraan Reli Dunia''' biasa disebut '''World Rally Championship''' atau disingkat '''WRC''' adalah seri balapan [[reli]] diorganisasikan oleh [[FIA]], memuncaki dengan kejuaraan pembalap dan manufaktur. Kejuaraan pembalap dan kejuaraan manufaktur berdasarkan kejuaraan terpisah, tetapi dasar serupa sistem penilaian. Kejuaraan ini didirikan pada tahun [[1973]]. Pabrikan yang mengoleksi kejuaraan dunia terbanyak ialah [[Lancia]] sebanyak 10 kali dan untuk pereli dipegang oleh [[Sébastien Loeb]] dengan 5 gelar juara dunia.
+'''Kejuaraan Reli Dunia''', dengan nama resmi '''World Rally Championship''' atau disingkat '''WRC''' adalah seri balapan [[reli]] yang diorganisasikan oleh [[FIA]], dan merupakan kejuaraan reli tertinggi di dunia. Kejuaraan pembalap dan kejuaraan manufaktur berdasarkan kejuaraan terpisah, tetapi sistem pemberian poinnya sama. Kejuaraan ini didirikan pada tahun [[1973]], dan kejuaraan untuk pembalap dimulai tahun [[1979]]. Pabrikan yang mengoleksi kejuaraan dunia terbanyak ialah [[Lancia]] sebanyak 10 kali dan untuk pereli dipegang oleh [[Sébastien Loeb]] dengan 9 gelar juara dunia. Juara bertahan untuk tahun 2015 adalah Sebastien Ogier, dan tim [[Volkswagen]] merupakan juara bertahan di kategori tim.
 == Poin ==
-Sistem kejuaraan dunia berada di 8 besar yakni poin 10,8,6,5,4,3,2, dan 1.
+Sistem poin WRC diberikan untuk pembalap yang berada di 8 besar yakni poin 10-8-6-5-4-3-2-1. Sistem itu bertahan sampai tahun 2009.
+Di tahun 2010 sistem poin baru diperkenalkan dengan skema 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. Itu berarti 10 pembalap tercepat yang mendapatkan poin. Setahun kemudian Power Stage diperkenalkan. Power stage adalah modifikasi dari SS terakhir diman 3 pembalap tercepat berhak mendapatkan poin ekstra dengan skema 3-2-1.
 == Pranala luar ==