Kapal tanker: Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan |
→Tata nama: sahrul jhaf |
||
Baris 1: | Baris 1: | ||
[[Berkas: |
[[Berkas:Supertanker_AbQaiq.jpg|link=http://wiki-indonesia.club/wiki/Berkas:Supertanker_AbQaiq.jpg|thumb|300x300px|[[Supertanker]] ''AbQaiq'' yang mengangkut sekitar 2 juta [[barel]] [[minyak mentah]].]] |
||
{{untuk|pengertian lain|Tanker}} |
{{untuk|pengertian lain|Tanker}} |
||
'''Kapal tanker''' ialah [[kapal]] yang dirancang untuk mengangkut [[minyak]] atau produk turunannya. Jenis utama kapal tanker termasuk [[tanker minyak]], [[tanker kimia]], dan [[pengangkut LNG]]. |
'''Kapal tanker''' ialah [[kapal]] yang dirancang untuk mengangkut [[minyak]] atau produk turunannya. Jenis utama kapal tanker termasuk [[tanker minyak]], [[tanker kimia]], dan [[pengangkut LNG]]. |
||
Baris 5: | Baris 5: | ||
Di antara berbagai jenis kapal tanker, [[supertanker]] dirancang untuk mengangkut minyak sekitar [[Tanduk Afrika]] dan [[Timur Tengah]]. Supertanker ''[[Knock Nevis]]'' adalah pengangkut terbesar di dunia. |
Di antara berbagai jenis kapal tanker, [[supertanker]] dirancang untuk mengangkut minyak sekitar [[Tanduk Afrika]] dan [[Timur Tengah]]. Supertanker ''[[Knock Nevis]]'' adalah pengangkut terbesar di dunia. |
||
Di samping mengangkut [[pipa saluran]], kapal tanker juga kendaraan untuk mengangkut [[minyak mentah]], yang kadang-kadang dapat menimbulkan malapetaka lingkungan akibat [[tumpahan minyak]]nya ke [[laut]]. Untuk malapetaka yang terkenal yang diakibatkan oleh kapal tanker, lihat ''[[Torrey Canyon]]'', ''[[Exxon Valdez]]'', ''[[Amoco Cadiz]]'', ''[[ |
Di samping mengangkut [[pipa saluran]], kapal tanker juga kendaraan untuk mengangkut [[minyak mentah]], yang kadang-kadang dapat menimbulkan malapetaka lingkungan akibat [[tumpahan minyak]]nya ke [[laut]]. Untuk malapetaka yang terkenal yang diakibatkan oleh kapal tanker, lihat ''[[Torrey Canyon]]'', ''[[Exxon Valdez]]'', ''[[Amoco Cadiz]]'', ''[[Erika_(tanker)|Erika]]'', ''[[Prestige]]''. |
||
== Tata nama == |
== Tata nama == |
||
Berikut adalah pengelompokan kapal tanker menurut kapasitasnya: |
syahrul jhaf Berikut adalah pengelompokan kapal tanker menurut kapasitasnya: |
||
* [[ULCC]] ([[Ultra Large Crude Carrier]]), berkapasitas 500.000 [[ton]] |
* [[ULCC]] ([[Ultra Large Crude Carrier]]), berkapasitas 500.000 [[ton]] |
||
* VLCC (Very Large Crude Carrier/[[Malaccamax]]), berkapasitas 300.000 ton |
* VLCC (Very Large Crude Carrier/[[Malaccamax]]), berkapasitas 300.000 ton |
||
* [[Suezmax]], yang dapat melintasi [[Terusan Suez]] dalam muatan pnuh, berkapasitas 125.000-200.000 to |
* [[Suezmax]], yang dapat melintasi [[Terusan Suez]] dalam muatan pnuh, berkapasitas 125.000-200.000 to |
||
* [[Aframax]] (Average Freight Rate Assessment) berkapasitas 80.000-125.000 ton |
* [[Aframax]] (Average Freight Rate Assessment) berkapasitas 80.000-125.000 ton |
||
* [[Panamax]], yang dapat melintasi [[ |
* [[Panamax]], yang dapat melintasi [[Pintu_terusan|pintu]] di [[Terusan Panamá]], berkapasitas 50.000-79.000 ton. |
||
== Lihat pula == |
== Lihat pula == |
||
Baris 20: | Baris 20: | ||
* [[Kapal]] |
* [[Kapal]] |
||
{{kapal-stub}} |
{{kapal-stub}}[[Kategori:Jenis kapal|Tanker]] |
||
[[Kategori:Jenis kapal|Tanker]] |
Revisi per 24 Februari 2014 21.37
Kapal tanker ialah kapal yang dirancang untuk mengangkut minyak atau produk turunannya. Jenis utama kapal tanker termasuk tanker minyak, tanker kimia, dan pengangkut LNG.
Di antara berbagai jenis kapal tanker, supertanker dirancang untuk mengangkut minyak sekitar Tanduk Afrika dan Timur Tengah. Supertanker Knock Nevis adalah pengangkut terbesar di dunia.
Di samping mengangkut pipa saluran, kapal tanker juga kendaraan untuk mengangkut minyak mentah, yang kadang-kadang dapat menimbulkan malapetaka lingkungan akibat tumpahan minyaknya ke laut. Untuk malapetaka yang terkenal yang diakibatkan oleh kapal tanker, lihat Torrey Canyon, Exxon Valdez, Amoco Cadiz, Erika, Prestige.
Tata nama
syahrul jhaf Berikut adalah pengelompokan kapal tanker menurut kapasitasnya:
- ULCC (Ultra Large Crude Carrier), berkapasitas 500.000 ton
- VLCC (Very Large Crude Carrier/Malaccamax), berkapasitas 300.000 ton
- Suezmax, yang dapat melintasi Terusan Suez dalam muatan pnuh, berkapasitas 125.000-200.000 to
- Aframax (Average Freight Rate Assessment) berkapasitas 80.000-125.000 ton
- Panamax, yang dapat melintasi pintu di Terusan Panamá, berkapasitas 50.000-79.000 ton.