Mesin pesawat terbang: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
| Baris 11: | Baris 11: | ||
* Turbofan Engine |
* Turbofan Engine |
||
* Turboshaft Engine |
* Turboshaft Engine |
||
* [[Propfan|Propfan Engine]], satu jenis mesin pesawat yang relatif baru. |
|||
== Referensi == |
== Referensi == |
||
Revisi per 19 September 2013 14.23
Sebuah mesin pesawat terbang adalah komponen dari sistem propulsi untuk pesawat terbang yang menghasilkan tenaga mekanik.
Mesin pesawat terbang hampir selalu mesin piston ringan atau turbin gas.
Untuk bergerak ke depan (baik di darat maupun di udara), pesawat memerlukan daya dorong yang di hasilkan oleh tenaga penggerak atau yang biasa di sebut dengan mesin (engine). Daya dorong yang nantinya di hasilkan oleh engine ini biasa di sebut dengan thrust.
Terdapat beberapa jenis engine dari pesawat, diantaranya :
- Piston Engine
- Turbojet Engine
- Turboporop Engine
- Turbofan Engine
- Turboshaft Engine
- Propfan Engine, satu jenis mesin pesawat yang relatif baru.
Referensi
Pranala luar
Wikimedia Commons memiliki media mengenai Aircraft engines.
Lihat entri mesin pesawat terbang di kamus bebas Wiktionary.
- Aircraft Engines and Aircraft Engine Theory (includes links to diagrams)
- The Aircraft Engine Historical Society
- Jet Engine Specification Database
- Aircraft Engine Efficiency: Comparison of Counter-rotating and Axial Aircraft LP Turbines
- The History of Aircraft Power Plants Briefly Reviewed : From the " 7 lb. per h.p" Days to the " 1 lb. per h.p" of To-day
- "The Quest for Power" a 1954 Flight article by Bill Gunston
 | Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |