HMHS Britannic: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
| Baris 1: | Baris 1: | ||
{| {{Infobox ship begin}} |
|||
{{Infobox ship image |
|||
| Ship image = [[File:HMHS Britannic.jpg|300px]] |
|||
| Ship caption = ''His Majesty's Hospital Ship'' ''Britannic''}} |
|||
{{Infobox ship career |
|||
| Ship flag = {{shipboxflag|UK|government}} |
|||
| Hide header = |
|||
| Ship name = {{HMHS|Britannic}} |
|||
| Ship owner = [[File:White Star flag NEW.svg|25px]] [[White Star Line]] |
|||
| Ship operator = {{flagicon|UKGBI|naval|28px}} [[Royal Navy]] |
|||
| Ship registry = {{flagicon|UKGBI|government|28px}} [[Liverpool]], [[Kerajaan Bersatu Britania Raya dan Irlandia|Britania Raya]] |
|||
| Ship route = |
|||
| Ship ordered = |
|||
| Ship builder = [[Harland and Wolff]], [[Belfast]] |
|||
| Ship yard number = 433 |
|||
| Ship way number = |
|||
| Ship laid down = 30 November 1911 |
|||
| Ship launched = 26 Februari 1914 |
|||
| Ship completed = 12 Desember 1915 |
|||
| Ship acquired = |
|||
| Ship in service = 23 Desember 1915 ([[kapal rumah sakit]]) |
|||
| Ship out of service = 21 November 1916 |
|||
| Ship fate = Tenggelam karen ledakan pada 21 November 1916, di [[pulau Kea]] |
|||
| Ship notes = |
|||
}} |
|||
{{Infobox ship characteristics |
|||
| Hide header = |
|||
| Header caption = |
|||
| Ship class = [[Kapal samudeta kelas Olympic]] |
|||
| Ship tonnage = 48,158 [[gross register ton]] |
|||
| Ship displacement = 53,200 [[ton]] |
|||
| Ship length = {{convert|882|ft|9|in|m|1|abbr=on}} |
|||
| Ship beam = {{convert|94|ft|m|1|abbr=on}} |
|||
| Ship height = 175 ft dari lunas ke cerobong |
|||
| Ship draught = {{convert|34|ft|7|in|m|1|abbr=on}} |
|||
| Ship depth = 64 ft 6 in |
|||
| Ship decks = 9 |
|||
| Ship ice class = |
|||
| Ship sail plan = |
|||
| Ship power= * 24 ''double-ended'', 5 ''single-ended'' ketel (batu bara)<ref name="Mari">{{cite web|url=http://www.maritimequest.com/liners/britannic_data.htm|title=HMHS Britannic (1914) Builder Data|publisher=MaritimeQuest|accessdate=2008-08-09}}</ref> |
|||
*Dua empat silinder mesin triple-ekspansi reciprocating, masing-masing memproduksi {{convert|16000|HP|abbr=on}} untuk baling-baling sayap tempel, satu turbin tekanan rendah memproduksi {{convert|18000|HP|abbr=on}} untuk baling-baling pusat |
|||
* Total {{convert|50,000|HP|abbr=on}} |
|||
| Ship propulsion = * Dua baling-baling ''triple-blade'' perunggu sayap tempel |
|||
* Satu baling-baling ''quadruple-blade'' perunggu pusat |
|||
| Ship speed = * {{convert|21|kn|km/h mph|0|lk=in}} |
|||
* {{convert|23|kn|km/h mph|0}} (maksimum) |
|||
| Ship capacity = 675 pada kapal rumah sakit (300 luka, 489 staf medik) |
|||
| Ship crew = 860 |
|||
| Ship notes =Tidak mengangkut penumpang sipil; 1.066 penumpang ketika tenggelam |
|||
}} |
|||
|} |
|||
{{coord|37|42|05|N|24|17|02|E|display=title|type:landmark_scale:300000}} |
|||
'''Britannic''' merupakan 'saudari' kapal terkenal [[Titanic]]. Belajar dari tenggelamnya kapal Titanic pada [[14 April]] [[1912]], [[White Star Line]] membuat beberapa modifikasi dalam konstruksi [[Britannic]] yang memang sudah direncanakan sebelumnya. |
'''Britannic''' merupakan 'saudari' kapal terkenal [[Titanic]]. Belajar dari tenggelamnya kapal Titanic pada [[14 April]] [[1912]], [[White Star Line]] membuat beberapa modifikasi dalam konstruksi [[Britannic]] yang memang sudah direncanakan sebelumnya. |
||
Mereka mengganti namanya dari Gigantic menjadi Britannic, mungkin agar terdengar lebih rendah diri. Desain lambung kapalnya juga diubah agar lebih tangguh menghadapi gunung es. |
Mereka mengganti namanya dari Gigantic menjadi Britannic, mungkin agar terdengar lebih rendah diri. Desain lambung kapalnya juga diubah agar lebih tangguh menghadapi [[gunung es]]. |
||
Kapal ini dilengkapi sekoci penyelamat dengan jumlah cukup bagi semua penumpang, hal yang tidak ditemukan pada Titanic. Kapal yang disebut kendaraan raksasa termewah di dunia ini memiliki berat yang hampir mendekati 50.000 ton. Britannic diluncurkan pada 1914. |
Kapal ini dilengkapi [[sekoci]] penyelamat dengan jumlah cukup bagi semua penumpang, hal yang tidak ditemukan pada Titanic. Kapal yang disebut kendaraan raksasa termewah di dunia ini memiliki berat yang hampir mendekati 50.000 ton. Britannic diluncurkan pada 1914. |
||
Namun, setelah itu langsung diminta menjadi kapal rumah sakit oleh pemerintah [[Inggris]] ketika [[Perang Dunia I]]. Pada [[21 November]] [[1916]], Britannic sedang dalam tugasnya membawa prajurit terluka di dekat Teluk Athena. Pada pukul 8.12 pagi, sebuah ledakan keras mengguncang kapal. |
Namun, setelah itu langsung diminta menjadi kapal rumah sakit oleh pemerintah [[Inggris]] ketika [[Perang Dunia I]]. Pada [[21 November]] [[1916]], Britannic sedang dalam tugasnya membawa prajurit terluka di dekat [[Teluk Athena]]. Pada pukul 8.12 pagi, sebuah ledakan keras mengguncang kapal. |
||
Ledakan tersebut membanjiri seluruh kompartemen. Kerusakan akibat ledakan itu bahkan lebih parah jika dibandingkan dengan kerusakan 'almarhum' Titanic. Britannic tenggelam pada pukul 09.07, kurang dari sejam setelah ledakan. Kecelakaan itu menewaskan 30 orang. Lebih dari 1.000 orang di antaranya dapat diselamatkan. |
Ledakan tersebut membanjiri seluruh [[kompartemen]]. Kerusakan akibat ledakan itu bahkan lebih parah jika dibandingkan dengan kerusakan 'almarhum' Titanic. Britannic tenggelam pada pukul 09.07, kurang dari sejam setelah ledakan. Kecelakaan itu menewaskan 30 orang. Lebih dari 1.000 orang di antaranya dapat diselamatkan. |
||
Penyebab ledakan tidak diketahui, tapi banyak yang meyakini Britannic menabrak ranjau. Pada 1976, penjelajah samudra Jacques Cousteau menemukan Britannic pada kedalaman 400 kaki dari permukaan Laut Aegea. |
Penyebab ledakan tidak diketahui, tapi banyak yang meyakini Britannic menabrak [[ranjau]]. Pada 1976, penjelajah samudra Jacques Cousteau menemukan Britannic pada kedalaman 400 kaki dari permukaan [[Laut Aegea]]. |
||
[[Kategori:Kapal penumpang Britania Raya]] |
[[Kategori:Kapal penumpang Britania Raya]] |
||
Revisi per 29 Maret 2014 18.03
 His Majesty's Hospital Ship Britannic
| |
| Sejarah | |
|---|---|
| |
| Nama | HMHS Britannic |
| Pemilik |
 White Star Line |
| Operator |
 Royal Navy |
| Registrasi |
 Liverpool, Britania Raya |
| Pembangun | Harland and Wolff, Belfast |
| Nomor galangan | 433 |
| Pasang lunas | 30 November 1911 |
| Diluncurkan | 26 Februari 1914 |
| Selesai | 12 Desember 1915 |
| Beroperasi | 23 Desember 1915 (kapal rumah sakit) |
| Tidak beroperasi | 21 November 1916 |
| Nasib | Tenggelam karen ledakan pada 21 November 1916, di pulau Kea |
| Ciri-ciri umum | |
| Kelas dan jenis | Kapal samudeta kelas Olympic |
| Tonase | 48,158 gross register ton |
| Berat benaman | 53,200 ton |
| Panjang | 882 ft 9 in (269,1 m) |
| Lebar | 94 ft (28,7 m) |
| Tinggi | 175 ft dari lunas ke cerobong |
| Daya muat | 34 ft 7 in (10,5 m) |
| Kedalaman | 64 ft 6 in |
| Dek | 9 |
| Tenaga |
|
| Pendorong |
|
| Kecepatan |
|
| Kapasitas | 675 pada kapal rumah sakit (300 luka, 489 staf medik) |
| Awak | 860 |
| Catatan | Tidak mengangkut penumpang sipil; 1.066 penumpang ketika tenggelam |
37°42′05″N 24°17′02″E / 37.70139°N 24.28389°E Britannic merupakan 'saudari' kapal terkenal Titanic. Belajar dari tenggelamnya kapal Titanic pada 14 April 1912, White Star Line membuat beberapa modifikasi dalam konstruksi Britannic yang memang sudah direncanakan sebelumnya.
Mereka mengganti namanya dari Gigantic menjadi Britannic, mungkin agar terdengar lebih rendah diri. Desain lambung kapalnya juga diubah agar lebih tangguh menghadapi gunung es.
Kapal ini dilengkapi sekoci penyelamat dengan jumlah cukup bagi semua penumpang, hal yang tidak ditemukan pada Titanic. Kapal yang disebut kendaraan raksasa termewah di dunia ini memiliki berat yang hampir mendekati 50.000 ton. Britannic diluncurkan pada 1914.
Namun, setelah itu langsung diminta menjadi kapal rumah sakit oleh pemerintah Inggris ketika Perang Dunia I. Pada 21 November 1916, Britannic sedang dalam tugasnya membawa prajurit terluka di dekat Teluk Athena. Pada pukul 8.12 pagi, sebuah ledakan keras mengguncang kapal.
Ledakan tersebut membanjiri seluruh kompartemen. Kerusakan akibat ledakan itu bahkan lebih parah jika dibandingkan dengan kerusakan 'almarhum' Titanic. Britannic tenggelam pada pukul 09.07, kurang dari sejam setelah ledakan. Kecelakaan itu menewaskan 30 orang. Lebih dari 1.000 orang di antaranya dapat diselamatkan.
Penyebab ledakan tidak diketahui, tapi banyak yang meyakini Britannic menabrak ranjau. Pada 1976, penjelajah samudra Jacques Cousteau menemukan Britannic pada kedalaman 400 kaki dari permukaan Laut Aegea.
- ^ "HMHS Britannic (1914) Builder Data". MaritimeQuest. Diakses tanggal 2008-08-09.