Pasukan Akhemeniyah: Perbedaan antara revisi
Tampilan
Konten dihapus Konten ditambahkan
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8.6 |
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8.6 |
||
Baris 467: | Baris 467: | ||
Kapal-kapal Akhemeniyah dibuat dari kayu, tetapi beberapa kapal berzirah Akhemeniyah memiliki lempengan logam di bagian depannya, digunakan untuk menabrak kapal musuh. Kapal Akhemeniyah juga dilengkapi dengan kait di bagian sampingnya untuk menarik kapal musuh atau untuk mempertahankan posisinya. Kapal digerakkan dengan layar atau tenaga manusia. Dalam pertempuran laut, kapal dilengkapi dengan dua [[mangonel]] yang melancarkan proyektil seperti batu atau benda berapi kepada musuh.<ref name=navy/> |
Kapal-kapal Akhemeniyah dibuat dari kayu, tetapi beberapa kapal berzirah Akhemeniyah memiliki lempengan logam di bagian depannya, digunakan untuk menabrak kapal musuh. Kapal Akhemeniyah juga dilengkapi dengan kait di bagian sampingnya untuk menarik kapal musuh atau untuk mempertahankan posisinya. Kapal digerakkan dengan layar atau tenaga manusia. Dalam pertempuran laut, kapal dilengkapi dengan dua [[mangonel]] yang melancarkan proyektil seperti batu atau benda berapi kepada musuh.<ref name=navy/> |
||
[[Xenophon]] menuturkan pengalamannya ketika melihat pembuatan jembatan militer besar dengan cara menyatukan 37 kapal Akhemeniyah melintasi sungai Tigris. Daya apung kapal dimanfaatkan untuk menopang jembatan yang terhubung di atasnya.<ref name=navy/> [[Herodotos]] juga menuturkan banyak kisah mengenai pasukan Akhemeniyah yang memanfaatkan kapal untuk membuat jembatan.<ref>{{cite book|title=Encyclopaedia iranica, Volume 4, Issues 5–8|author=Routledge & Kegan Paul|year=1982|unused_data=Ehsan Yar-Shater}}</ref><ref>{{cite book|title=The Persian Empire|author=John Manuel Cook|publisher=Schocken Books|year=1983|url=http://www.google.com/search?q=Achaemenid+boat+bridge&tbs=bks%3A1&tbo=1#sclient=psy&hl=en&safe=off&tbo=1&tbs=bks:1&q=Achaemenid+boat+bridge+Bosphorus&aq=f&aqi=&aql=&oq=&pbx=1&fp=f0ddf7f432501006}}</ref> Darius I, dalam upayanya untuk menaklukan bangsa Skyhtia, pernah berusaha menyeberangi [[Bosporus]], menggunakan jembatan besar yang dibuat dengan menggunakan kapal-kapal Akhemenyah, kemudian berjalan hingga ke sungai [[Danube]], dan menyeberanginya dengan menggunakan cara yang sama.<ref>{{cite book|title=The Scythians, 700-300 BC|author=E. V. Cernenko, Angus McBride, M. V. Gorelik|url=http://books.google.com.au/books?id=ozA8d9AFiMgC&printsec=frontcover#v=onepage&q&f=false}}</ref> Jembatan yang melalui Bosporus pada dasarnya menghubungkan ujung terdekat Asia dengan Eropa, meliputi setidaknya sekitar 100 meter permukaan air terbuka. Herodotos menyebut jembatan itu sebagai "jembatan Darius." Dia menuturkan:<ref>{{cite book|title=The History of Herodotus: a new English version, Volume 3|author=Herodotus (Translation by George Rawlinson, Sir Henry Creswicke Rawlinson, Sir John Gardner Wilkinson)|publisher=John Murray|year=1859|pages=77 (Chp. 86)|url=http://books.google.com/?id=UYkOAAAAQAAJ&pg=PA77&dq=bosphorus+width#v=onepage&q=bosphorus%20width&f=false}}</ref> |
[[Xenophon]] menuturkan pengalamannya ketika melihat pembuatan jembatan militer besar dengan cara menyatukan 37 kapal Akhemeniyah melintasi sungai Tigris. Daya apung kapal dimanfaatkan untuk menopang jembatan yang terhubung di atasnya.<ref name=navy/> [[Herodotos]] juga menuturkan banyak kisah mengenai pasukan Akhemeniyah yang memanfaatkan kapal untuk membuat jembatan.<ref>{{cite book|title=Encyclopaedia iranica, Volume 4, Issues 5–8|author=Routledge & Kegan Paul|year=1982|unused_data=Ehsan Yar-Shater}}</ref><ref>{{cite book|title=The Persian Empire|author=John Manuel Cook|publisher=Schocken Books|year=1983|url=http://www.google.com/search?q=Achaemenid+boat+bridge&tbs=bks%3A1&tbo=1#sclient=psy&hl=en&safe=off&tbo=1&tbs=bks:1&q=Achaemenid+boat+bridge+Bosphorus&aq=f&aqi=&aql=&oq=&pbx=1&fp=f0ddf7f432501006}}</ref> Darius I, dalam upayanya untuk menaklukan bangsa Skyhtia, pernah berusaha menyeberangi [[Bosporus]], menggunakan jembatan besar yang dibuat dengan menggunakan kapal-kapal Akhemenyah, kemudian berjalan hingga ke sungai [[Danube]], dan menyeberanginya dengan menggunakan cara yang sama.<ref>{{cite book|title=The Scythians, 700-300 BC|author=E. V. Cernenko, Angus McBride, M. V. Gorelik|url=http://books.google.com.au/books?id=ozA8d9AFiMgC&printsec=frontcover#v=onepage&q&f=false|access-date=2012-08-28|archive-date=2012-12-09|archive-url=https://web.archive.org/web/20121209081334/http://books.google.com.au/books?id=ozA8d9AFiMgC&printsec=frontcover#v=onepage&q&f=false|dead-url=yes}}</ref> Jembatan yang melalui Bosporus pada dasarnya menghubungkan ujung terdekat Asia dengan Eropa, meliputi setidaknya sekitar 100 meter permukaan air terbuka. Herodotos menyebut jembatan itu sebagai "jembatan Darius." Dia menuturkan:<ref>{{cite book|title=The History of Herodotus: a new English version, Volume 3|author=Herodotus (Translation by George Rawlinson, Sir Henry Creswicke Rawlinson, Sir John Gardner Wilkinson)|publisher=John Murray|year=1859|pages=77 (Chp. 86)|url=http://books.google.com/?id=UYkOAAAAQAAJ&pg=PA77&dq=bosphorus+width#v=onepage&q=bosphorus%20width&f=false}}</ref> |
||
{{cquote|Selat yang disebut Bosporus, yang diseberangi oleh jembatan Darous, memiliki panjang seratus dua puluh [[furlong]], terbentang dari [[Euxine]], hingga ke [[Propontis]]. Propontis lima ratus furlong di seberangnya, dan seribu empat ratus furlong panjangnya. Airnya mengalir ke [[Dardanelles|Hellespontos]], yang panjangnya empat ratus furlong.}} |
{{cquote|Selat yang disebut Bosporus, yang diseberangi oleh jembatan Darous, memiliki panjang seratus dua puluh [[furlong]], terbentang dari [[Euxine]], hingga ke [[Propontis]]. Propontis lima ratus furlong di seberangnya, dan seribu empat ratus furlong panjangnya. Airnya mengalir ke [[Dardanelles|Hellespontos]], yang panjangnya empat ratus furlong.}} |
||