Mesin diesel: Perbedaan antara revisi
Tampilan
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Hendy Sannidhya memindahkan halaman Motor bakar diesel ke Mesin diesel dengan menimpa pengalihan lama: Motor bakar diesel Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan |
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
Baris 88: | Baris 88: | ||
== Keunggulan dan kelemahan dibanding dengan mesin busi-nyala == |
== Keunggulan dan kelemahan dibanding dengan mesin busi-nyala == |
||
=== Efisiensi bahan bakar === |
=== Efisiensi bahan bakar === |
||
Mesin S80ME-C7 milik [[MAN B&W Diesel|MAN]] yang bermesin diesel mengonsumsi {{convert|155|g}} bahan bakar per [[kWh]] dan menghasilkan efisiensi sebesar 54.4%, sehingga menjadikannya konversi bahan bakar tertinggi menjadi tenaga untuk [[mesin pembakaran dalam]] maupun [[mesin pembakaran luar|luar]] manapun<ref name=bmmWW/> ( |
Mesin S80ME-C7 milik [[MAN B&W Diesel|MAN]] yang bermesin diesel mengonsumsi {{convert|155|g}} bahan bakar per [[kWh]] dan menghasilkan efisiensi sebesar 54.4%, sehingga menjadikannya konversi bahan bakar tertinggi menjadi tenaga untuk [[mesin pembakaran dalam]] maupun [[mesin pembakaran luar|luar]] manapun<ref name=bmmWW/> (Efisiensi sistem [[turbin gas]] siklus gabungan dapat melebihi 60%.<ref>{{cite web |title= MHI Achieves 1,600 °C Turbine Inlet Temperature in Test Operation of World's Highest Thermal Efficiency "J-Series" Gas Turbine |publisher= [[Mitsubishi Heavy Industries]] |date= May 26, 2011 |url= http://www.mhi.co.jp/en/news/story/1105261435.html}}</ref>) Hal ini berarti mesin diesel lebih efisien daripada mesin bensin untuk keluaran tenaga yang sama, sehingga konsumsi bahan bakar lebih irit. Contoh lainnya adalah [[Škoda Octavia]], di mana mesin bensinnya mengonsumsi bahan bakar {{convert|6.2|L/100km|abbr=on}} untuk tenaga {{convert|102|bhp|abbr=on|adj=on|lk=in}} sedangkan mesin dieselnya hanya mengonsumsi {{convert|4.4|L/100km|abbr=on}} untuk keluaran tenaga {{convert|105|bhp|adj=on|abbr=on}}. |
||
Keefisienan mesin diesel disebabkan karena bahan bakar diesel lebih padat dan kandungan energinya lebih banyak 15% berdasarkan volume. Meskipun [[panas pembakaran|nilai kalornya]] sedikit lebih rendah daripada bensin (diesel 45,3 MJ/kg ([[joule|megajoule]] per kilogram, bensin 45.8 MJ/kg), namun karena densitasnya lebih tinggi, maka massanya lebih besar. |
Keefisienan mesin diesel disebabkan karena bahan bakar diesel lebih padat dan kandungan energinya lebih banyak 15% berdasarkan volume. Meskipun [[panas pembakaran|nilai kalornya]] sedikit lebih rendah daripada bensin (diesel 45,3 MJ/kg ([[joule|megajoule]] per kilogram, bensin 45.8 MJ/kg), namun karena densitasnya lebih tinggi, maka massanya lebih besar. |