Kereta rel listrik seri EA203: Perbedaan antara revisi
Tampilan
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler |
|||
Baris 3: | Baris 3: | ||
{{Infobox train |
{{Infobox train |
||
| name = KRL Railink |
| name = KRL Railink Versi 2 |
||
| image = KRL Bandara.jpg |
| image = KRL Bandara.jpg |
||
| imagesize = 300px |
| imagesize = 300px |
||
| caption = KRL Airport Railink Service di Balai Yasa Manggarai. |
| caption = KRL Airport Railink Service di Balai Yasa Manggarai. |
||
| service = Belum |
| service = Belum |
||
| manufacturer = [[PT Industri Kereta Api]]<br/>[[Bombardier Transportation]] |
| manufacturer = [[PT Industri Kereta Api|PT INKA Madiun]]<br/>[[Bombardier Transportation]] |
||
| family = |
| family = |
||
| replaced = |
| replaced = |
||
Baris 14: | Baris 14: | ||
| lines = [[Kereta Bandara Internasional Soekarno-Hatta|Railink Soekarno-Hatta]] |
| lines = [[Kereta Bandara Internasional Soekarno-Hatta|Railink Soekarno-Hatta]] |
||
| formation = 6 kereta per set |
| formation = 6 kereta per set |
||
| fleetnumbers = |
| fleetnumbers = 66 unit (K1 1 17 01-K1 1 17 66) |
||
| capacity = |
| capacity = |
||
| carbody = Stainless Steel |
| carbody = Stainless Steel |
Revisi per 29 September 2017 02.06
KRL Railink Versi 2 | |
---|---|
Berkas:KRL Bandara.jpg KRL Airport Railink Service di Balai Yasa Manggarai. | |
Beroperasi | Belum |
Pembuat | PT INKA Madiun Bombardier Transportation |
Tahun pembuatan | 2017 |
Mulai beroperasi | Mulai November 2017 (rencana) |
Formasi | 6 kereta per set |
Nomor armada | 66 unit (K1 1 17 01-K1 1 17 66) |
Operator | PT Railink |
Jalur | Railink Soekarno-Hatta |
Data teknis | |
Bodi kereta | Stainless Steel |
Panjang kereta | 20.000 mm |
Lebar | 2.990 mm |
Tinggi | 3.820 mm |
Pintu | 2 pintu di setiap sisi |
Kecepatan maksimum | 120 km/jam |
Berat | 35500 - 39000 kg |
Sistem traksi | VVVF-IGBT |
Transmisi | Static Inverter (SIV) |
Unit pembangkit | Listrik Aliran Atas (LAA) |
HVAC | ICOND |
Sistem listrik | 1.500 V DC |
Metode pengambilan arus | Pantograf |
Bogie | Bolsterless Bogie Tipe: MB-514 (motor), TB-914 (trailer) |
Rem kereta | Electropneumatic Regenerative Brake |
Sistem keselamatan | MITRAC |
Alat perangkai | Automatic tight locked coupler, Bar coupler AAR No. 10A Contour |
Lebar sepur | 1.067 mm |
Kereta rel listrik Airport Railink Services adalah kereta rel listrik AC produksi PT INKA Madiun, bekerjasama dengan Bombardier yang akan digunakan untuk layanan ekspres dari Stasiun Manggarai atau Stasiun Jakarta Kota di Jakarta menuju Bandara Internasional Soekarno-Hatta di Tangerang, Banten. KRL ini dibeli oleh PT Railink, perusahaan patungan antara PT Kereta Api Indonesia dan PT Angkasa Pura II yang menjadi operator kereta bandara di Indonesia sebanyak 60 unit yang dibagi ke dalam 10 rangkaian dengan formasi 6 kereta.[1] KRL ini dikirimkan dari pabriknya di Madiun menuju Jakarta secara bertahap mulai bulan Agustus 2017.[2]
Daftar Rangkaian[3]
Susunan rangkaian | ||||||
Nomor | 1 (TC) | 2 (M1) | 3 (M2) | 4 (M1) | 5 (M2) | 6 (TC) |
---|---|---|---|---|---|---|
TS1 | K1 1 17 07 | K1 1 17 08 | K1 1 17 09 | K1 1 17 10 | K1 1 17 11 | K1 1 17 12 |
TS2 | K1 1 17 13 | K1 1 17 14 | K1 1 17 15 | K1 1 17 16 | K1 1 17 17 | K1 1 17 18 |
TS3 | K1 1 17 19 | K1 1 17 20 | K1 1 17 21 | K1 1 17 22 | K1 1 17 23 | K1 1 17 24 |
TS4 | K1 1 17 25 | K1 1 17 26 | K1 1 17 27 | K1 1 17 28 | K1 1 17 29 | K1 1 17 30 |
TS5 | K1 1 17 31 | K1 1 17 32 | K1 1 17 33 | K1 1 17 34 | K1 1 17 35 | K1 1 17 36 |
TS6 | K1 1 17 37 | K1 1 17 38 | K1 1 17 39 | K1 1 17 40 | K1 1 17 41 | K1 1 17 42 |
TS7 | K1 1 17 43 | K1 1 17 44 | K1 1 17 45 | K1 1 17 46 | K1 1 17 47 | K1 1 17 48 |
TS8 | K1 1 17 49 | K1 1 17 50 | K1 1 17 51 | K1 1 17 52 | K1 1 17 53 | K1 1 17 54 |
TS9 | K1 1 17 55 | K1 1 17 56 | K1 1 17 57 | K1 1 17 58 | K1 1 17 59 | K1 1 17 60 |
TS10 | K1 1 17 61 | K1 1 17 62 | K1 1 17 63 | K1 1 17 64 | K1 1 17 65 | K1 1 17 66 |