Lompat ke isi

Kereta api Wijayakusuma: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Andryan a k (bicara | kontrib)
81 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 35: Baris 35:
|bagasi=Ada
|bagasi=Ada
|lainlain=Toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, dan peredam suara
|lainlain=Toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, dan peredam suara
|lok=[[CC201]], [[CC203]]
|lok=[[CC206]]
|gauge=1.067 mm
|gauge=1.067 mm
|kecepatan=40 s.d. 105 km/jam
|kecepatan=40 s.d. 105 km/jam
Baris 55: Baris 55:
|-
|-
!Lokomotif
!Lokomotif
|[[Lokomotif CC201|CC201]], [[Lokomotif CC203|CC203]]
|[[Lokomotif CC206|CC206]]
|-
|-
!Susunan rangkaian kereta
!Susunan rangkaian kereta

Revisi per 8 Agustus 2020 23.05

Halaman ini berisi artikel tentang layanan kereta api kelas eksekutif dan ekonomi premium. Untuk kereta inspeksi dengan nama yang sama, lihat kereta inspeksi Wijayakusuma.
Kereta api Wijayakusuma
Berkas:Papan Nama KA Wijayakusuma khas Daop 5.jpg
Kereta api Wijayakusuma saat tiba di Stasiun Kroya.
Informasi umum
Jenis layananKereta api jarak jauh
StatusBeroperasi
Daerah operasiDaerah Operasi V Purwokerto
Mulai beroperasi26 September 2017
Operator saat iniPT Kereta Api Indonesia
Lintas pelayanan
Stasiun awalCilacap
Jumlah pemberhentianLihatlah di bawah
Stasiun akhirKetapang
Jarak tempuh790 km
Waktu tempuh reratarata-rata 17 jam
Frekuensi perjalananSatu kali pergi pulang sehari
Jenis relRel berat
Pelayanan penumpang
KelasEksekutif dan ekonomi premium
Layanan disabilitasAda
Pengaturan tempat duduk
  • 50 tempat duduk disusun 2-2 (kelas eksekutif)
    kursi dapat direbahkan dan diputar
  • 64 tempat duduk disusun 2-2. Sebanyak 32 kursi ke arah depan dan 32 ke arah belakang (kelas ekonomi premium)
    kursi dapat direbahkan
Fasilitas restorasiAda
Fasilitas observasiKaca panorama dupleks, dengan tirai dan lapisan laminasi isolator panas
Fasilitas hiburanAda
Fasilitas bagasiAda
Fasilitas lainToilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, penyejuk udara, dan peredam suara
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur1.067 mm
Kecepatan operasional40 s.d. 105 km/jam
Pemilik jalurDirektorat Jenderal Perkeretaapian
Nomor pada jadwal123-126

Kereta api Wijayakusuma merupakan layanan kereta api penumpang kelas eksekutif dan ekonomi premium yang dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia, melayani lintas Cilacap–Ketapang dan sebaliknya. Nama "Wijayakusuma" berasal dari nama suatu bunga yang terkenal di Kabupaten Cilacap.

Kereta api Wijayakusuma pertama kali beroperasi melayani lintas Cilacap–Yogyakarta–Solo pada 26 September 2017, diluncurkan untuk menambah layanan kereta api penumpang menuju Stasiun Cilacap yang saat itu masih terbatas.[1][2]

Pada 1 September 2018, lintas pelayanan kereta api ini diperpanjang hingga Stasiun Ketapang dengan menambah layanan kelas eksekutif.[3]

Data teknis

Lintas pelayanan Cilacap–Ketapang pp
Lokomotif CC206
Susunan rangkaian kereta 4 kereta kelas eksekutif (K1 PWT) + 1 kereta makan pembangkit kelas ekonomi (MP3 PWT) + 3 kereta kelas ekonomi premium (K3 2017 PWT)

Catatan :

  • Susunan rangkaian kereta dapat berubah sewaktu-waktu
  • Kereta kelas ekonomi premium tersebut terdapat kursi khusus penyandang disabilitas sehingga jumlah kursi per kereta sebanyak 64 kursi

Tarif

Tarif kereta api ini berkisar antara Rp190.000,00–Rp750.000,00 untuk kelas eksekutif dan Rp140.000,00–Rp550.000,00 untuk kelas ekonomi premium tergantung pada jarak yang ditempuh penumpang, subkelas, dan hari-hari keberangkatan tertentu seperti pada akhir pekan atau hari libur nasional. Selain itu, berlaku pula tarif khusus yang hanya dapat dipesan tiketnya mulai dua jam sebelum keberangkatan pada lintas berikut.

  • Cilacap–Kroya maupun sebaliknya: Rp20.000,00 (ekonomi premium) dan Rp30.000,00 (eksekutif)
  • Cilacap–Yogyakarta maupun sebaliknya: Rp60.000,00 (ekonomi premium) dan Rp110.000,00 (eksekutif)
  • Cilacap–Solo Balapan maupun sebaliknya: Rp70.000,00 (ekonomi premium) dan Rp120.000,00 (eksekutif)
  • Kutoarjo–Yogyakarta maupun sebaliknya: Rp25.000,00 (ekonomi premium) dan Rp45.000,00 (eksekutif)
  • Kutoarjo–Solo maupun sebaliknya: Rp45.000,00 (ekonomi premium) dan Rp75.000,00 (eksekutif)
  • Yogyakarta–Solo maupun sebaliknya: Rp40.000,00 (ekonomi premium) dan Rp55.000,00 (eksekutif)
  • Yogyakarta/Surabaya–Madiun maupun sebaliknya: Rp70.000,00 (ekonomi premium) dan Rp100.000,00 (eksekutif)
  • Madiun–Solo/Jombang maupun sebaliknya: Rp40.000,00 (ekonomi premium) dan Rp70.000,00 (eksekutif)
  • Surabaya–Jombang maupun sebaliknya: Rp40.000,00 (ekonomi premium) dan Rp70.000,00 (eksekutif)
  • Surabaya–Jember maupun sebaliknya: Rp65.000,00 (ekonomi premium) dan Rp100.000,00 (eksekutif)
  • Jember–Banyuwangi maupun sebaliknya: Rp35.000,00 (ekonomi premium) dan Rp65.000,00 (eksekutif)

Jadwal perjalanan

Berikut ini adalah jadwal perjalanan kereta api Wijayakusuma per 7 Agustus 2020 (revisi Gapeka 2019).

KA 124/125 Wijayakusuma
(Cilacap–Ketapang) 		KA 126/123 Wijayakusuma
(Ketapang–Cilacap)
Stasiun Tiba Berangkat Stasiun Tiba Berangkat
Cilacap - 15.00 Ketapang - 11.15
Maos 15.26 15.29 Banyuwangi Kota 11.29 11.33
Kroya 15.44 15.55 Rogojampi 11.45 11.47
Sumpiuh 16.07 16.10 Temuguruh 11.59 12.01
Gombong 16.26 16.30 Kalisetail 12.11 12.13
Kebumen 16.49 16.54 Kalibaru 12.31 12.33
Kutoarjo 17.21 17.35 Kalisat 13.17 13.23
Yogyakarta 18.26 18.40 Jember 13.42 13.52
Klaten 19.05 19.07 Rambipuji 14.04 14.06
Solo Balapan 19.32 19.40 Tanggul 14.26 14.28
Sragen 20.09 20.11 Klakah 14.58 15.00
Ngawi 20.45 20.47 Probolinggo 15.35 15.43
Madiun 21.09 21.22 Bayeman 15.55 16.02
Nganjuk 22.03 22.06 Pasuruan 16.37 16.43
Kertosono 22.26 22.30 Bangil 17.01 17.07
Jombang 22.46 22.49 Sidoarjo 17.32 17.35
Mojokerto 23.12 23.18 Surabaya Gubeng 18.00 18.35
Surabaya Gubeng 23.54 00.25 Mojokerto 19.12 19.15
Sidoarjo 00.48 00.51 Jombang 19.37 19.41
Bangil 01.15 01.18 Kertosono 19.57 20.20
Pasuruan 01.35 01.37 Nganjuk 20.39 20.41
Probolinggo 02.23 02.33 Madiun 21.20 21.33
Klakah 03.09 03.11 Ngawi 21.56 21.58
Tanggul 03.42 03.44 Solo Balapan 23.00 23.08
Rambipuji 04.04 04.06 Klaten 23.33 23.35
Jember 04.18 04.28 Yogyakarta 23.59 00.13
Kalisat 04.47 04.49 Kutoarjo 01.05 01.24
Kalibaru 05.37 05.39 Kebumen 01.49 01.54
Kalisetail 05.57 06.01 Gombong 02.12 02.20
Temuguruh 06.11 06.13 Sumpiuh 02.36 02.38
Rogojampi 06.25 06.27 Kroya 02.50 03.15
Banyuwangi Kota 06.39 06.47 Maos 03.29 03.32
Ketapang 07.00 - Cilacap 03.57 -

Insiden

Pada 5 November 2019 pukul 21.52, kereta api Wijayakusuma tujuan Cilacap anjlok saat hendak memasuki Stasiun Barat (kini Stasiun Magetan).[4] Tidak ada korban jiwa maupun luka dalam kejadian ini, namun sebanyak 13 kereta api berbagai tujuan mengalami keterlambatan di berbagai stasiun akibat proses evakuasi.[5]

Galeri

  • Tampak luar kereta api Wijayakusuma kelas eksekutif
    Tampak luar kereta api Wijayakusuma kelas eksekutif
  • Tampak dalam kereta api Wijayakusuma kelas eksekutif
    Tampak dalam kereta api Wijayakusuma kelas eksekutif
  • Tampak luar kereta api Wijayakusuma kelas ekonomi
    Tampak luar kereta api Wijayakusuma kelas ekonomi
  • Tampak dalam kereta api Wijayakusuma kelas ekonomi
    Tampak dalam kereta api Wijayakusuma kelas ekonomi
  • Proses pergantian lokomotif kereta api Wijyakusuma di Stasiun Surabaya Gubeng
    Proses pergantian lokomotif kereta api Wijyakusuma di Stasiun Surabaya Gubeng
  • Kereta api Wijayakusuma saat tiba di Stasiun Ketapang
    Kereta api Wijayakusuma saat tiba di Stasiun Ketapang
  • Kereta api Wijayakusuma saat tiba di Stasiun Yogyakarta, September 2018
    Kereta api Wijayakusuma saat tiba di Stasiun Yogyakarta, September 2018

Lihat pula

Referensi

  1. ^ "KA Wijayakusuma Resmi Beroperasi Relasi Cilacap-Yogyakarta/Solo Balapan". Tribun. Diakses tanggal 2017-09-29. 
  2. ^ "PT KAI Luncurkan KA Wijayakusuma Relasi Cilacap-Yogyakarta". Detiknews. Diakses tanggal 2018-09-01. 
  3. ^ "Kereta Api Wijaya Kusuma Kini Jangkau Banyuwangi". SINDOnews. Diakses tanggal 2018-09-01. 
  4. ^ Widyastuti, Rr Ariyani Yakti (2019-11-06). "Kereta Wijayakusuma Anjlok di Magetan, PT KAI Usut Penyebab". Tempo (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2019-11-06. 
  5. ^ antaranews.com (2019-11-06). "Kereta Wijayakusuma anjlok, perjalanan 13 KA terlambat". Antara News. Diakses tanggal 2019-11-06. 

Pranala luar


Ikon rintisan

Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Kereta_api_Wijayakusuma&oldid=17281619"