Grand Prix F1 Jerman 2011: Perbedaan antara revisi

Grand Prix Jerman 2011
	Lomba ke-10 dari 19 dalam Formula Satu musim 2011
	Tata letak dari sirkuit Nürburgring GP-Strecke
Detail perlombaan
Tanggal	24 Juli 2011
Nama resmi	Formula 1 Großer Preis Santander von Deutschland 2011
Lokasi	Nürburgring, Nürburg, Germany
Sirkuit	Fasilitas balapan permanen
Panjang sirkuit	5.148 km (3.199 mi)
Jarak tempuh	60 putaran, 308.863 km (191.919 mi)
Posisi pole
Waktu	1:30.079
Putaran tercepat
Waktu	1:34.302 putaran ke-59
Podium
	Pemimpin perlombaan Templat:F1Laps2011;

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi per 19 Januari 2023 17.42

Grand Prix F1 Jerman 2011 merupakan salah satu balapan dalam kalender Formula Satu musim 2011. Balapan ini diadakan di Nürburgring, Nürburg, Jerman, pada tanggal 24 Juli 2011.^[1] Balapan ini berhasil dimenangi oleh Lewis Hamilton dari tim McLaren, disusul kemudian oleh Fernando Alonso dan Mark Webber.^[2] Rekan setim Webber dan juga pemimpin klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap, yaitu Sebastian Vettel, finis di posisi keempat, dan mengakhiri rentetan sebelas balapan secara berturut-turut dengan finis di posisi podium.

Akibat balapan tersebut, keunggulan Vettel di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap dipotong oleh Webber menjadi 77 poin. Kemenangan Hamilton membuatnya naik ke posisi ketiga di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap, lima poin di belakang Webber di urutan kedua, dan empat poin di depan Alonso. Di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor, tim Red Bull berhasil memperpanjang keunggulan Kejuaraan Dunia mereka menjadi 112 poin atas tim McLaren, dengan tim Ferrari yang tertinggal sebanyak 51 poin di posisi ketiga. Legenda 24 Hours of Le Mans, yaitu Tom Kristensen, tampil sebagai steward di balapan kali ini.

Laporan

Latar belakang sebelum lomba

Pada hari Kamis sebelum balapan, Tim Lotus secara resmi mengumumkan bahwa Karun Chandhok akan menggantikan posisi Jarno Trulli untuk balapan akhir pekan kali ini.

Garis start dipindahkan 240 m (790 ft) lebih dekat ke tikungan 1 daripada sebelumnya, untuk akhir pekan kali ini. Hal ini berarti bahwa start balapan bisa menjadi kurang penting bagi para pembalap, karena jarak ke tikungan pertama kira-kira setengah dari jarak sebelumnya.

Pemasok ban Pirelli membawa ban kompon medium pita putih sebagai ban "prima" yang lebih keras, dan kompon lunak pita kuning sebagai kompon "opsi" yang lebih lembut.

Sebelum balapan ini, Sebastian Vettel memiliki keunggulan 80 poin di Kejuaraan Dunia Pembalap - pada saat itu, rekor keunggulan terbesar. Terlepas dari urutan tim yang kontroversial pada balapan sebelumnya di Silverstone, Mark Webber tetap berada di urutan kedua di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap - unggul 12 poin dari Fernando Alonso yang naik ke posisi ketiga di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap dengan 112 poin setelah kemenangannya dua minggu sebelumnya. Rekan setim McLaren, yaitu Lewis Hamilton, dan Jenson Button, sama-sama meraih 109 poin sebelum Grand Prix ini, tetapi Hamilton berada di urutan keempat melalui countback karena dia mendapat satu tempat kedua lagi.

Sejauh menyangkut Konstruktor, tim Red Bull Racing terlihat bagus dengan 328 poin - unggul 110 poin dari tim McLaren yang agak goyah di dua balapan terakhir. Tim Ferrari berada di urutan ketiga dengan 164 poin, 54 poin di belakang tim McLaren, tetapi unggul 103 poin dari tim Mercedes GP yang berada di depan tim Renault untuk yang pertama kalinya musim ini, setelah penurunan performa tim Renault sudah dimulai. Sebelum balapan ini, semua tim dan semua pembalap bersaing di Kejuaraan Dunia, tetapi banyak yang tidak setelah balapan ini. Selain itu, tim Red Bull Racing, McLaren, atau Ferrari tidak mungkin kehilangan posisi Kejuaraan Dunia Konstruktor masing-masing selama acara ini.

Ada enam pembalap asal Jerman di balapan kali ini - termasuk Michael Schumacher, yang berhasil menang di trek ini sebanyak 5 kali dalam karirnya.

Rekapitulasi balapan

Kualifikasi

Pos	No	Pembalap	Konstruktor	Part 1	Part 2	Part 3	Grid
1	2	Mark Webber	Red Bull Racing-Renault	1:33.096	1:31.311	1:30.079	1
2	3	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1:32.934	1:30.998	1:30.134	2
3	1	Sebastian Vettel	Red Bull Racing-Renault	1:32.973	1:31.017	1:30.216	3
4	5	Fernando Alonso	Ferrari	1:32.916	1:31.150	1:30.442	4
5	6	Felipe Massa	Ferrari	1:31.826	1:31.582	1:30.910	5
6	8	Nico Rosberg	Mercedes	1:32.785	1:31.343	1:31.263	6
7	4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	1:33.224	1:31.532	1:31.288	7
8	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1:32.286	1:31.809	1:32.010	8
9	10	Vitaly Petrov	Renault	1:33.187	1:31.985	1:32.187	9
10	7	Michael Schumacher	Mercedes	1:32.603	1:32.180	1:32.482	10
11	9	Nick Heidfeld	Renault	1:32.505	1:32.215		11
12	15	Paul di Resta	Force India-Mercedes	1:32.651	1:32.560		12
13	12	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	1:33.003	1:32.635		13
14	11	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	1:33.664	1:33.043		14
15	17	Sergio Pérez	Sauber-Ferrari	1:33.295	1:33.176		15
EX	18	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	1:33.635	1:33.546		24¹
16	19	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	1:33.658	1:33.698		16
17	16	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	1:33.786			17
18	20	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	1:35.599			18
19	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	1:36.400			19
20	21	Karun Chandhok	Lotus-Renault	1:36.422			20
21	25	Jérôme d'Ambrosio	Virgin-Cosworth	1:36.641			21
22	23	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	1:37.011			23²
23	22	Daniel Ricciardo	HRT-Cosworth	1:37.036			22
Waktu 107%: 1:38.254
Sumber:^[3]

Catatan:

^ – Sebastien Buemi dikeluarkan dari sesi kualifikasi karena ketidakberesan dengan bahan bakar di mobil Toro Rosso-nya.^[4]
^ – Vitantonio Liuzzi menerima penalti grid turun lima posisi untuk perubahan girboks.^[5]

Balapan

Pos	No	Pembalap	Konstruktor	Lap	Waktu/Tersingkir	Grid	Poin
1	3	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	60	1:37:30.344	2	25
2	5	Fernando Alonso	Ferrari	60	+3.980	4	18
3	2	Mark Webber	Red Bull-Renault	60	+9.788	1	15
4	1	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	60	+47.921	3	12
5	6	Felipe Massa	Ferrari	60	+52.252	5	10
6	14	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	60	+1:26.208	8	8
7	8	Nico Rosberg	Mercedes	59	+1 Lap	6	6
8	7	Michael Schumacher	Mercedes	59	+1 Lap	10	4
9	16	Kamui Kobayashi	Sauber-Ferrari	59	+1 Lap	17	2
10	10	Vitaly Petrov	Renault	59	+1 Lap	9	1
11	17	Sergio Pérez	Sauber-Ferrari	59	+1 Lap	15
12	19	Jaime Alguersuari	Toro Rosso-Ferrari	59	+1 Lap	16
13	15	Paul di Resta	Force India-Mercedes	59	+1 Lap	12
14	12	Pastor Maldonado	Williams-Cosworth	59	+1 Lap	13
15	18	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	59	+1 Lap	24
16	20	Heikki Kovalainen	Lotus-Renault	58	+2 Lap	18
17	24	Timo Glock	Virgin-Cosworth	57	+3 Lap	19
18	25	Jérôme d'Ambrosio	Virgin-Cosworth	57	+3 Lap	21
19	22	Daniel Ricciardo	HRT-Cosworth	57	+3 Lap	22
20	21	Karun Chandhok	Lotus-Renault	56	+4 Lap	20
Ret	23	Vitantonio Liuzzi	HRT-Cosworth	37	Elektrik	23
Ret	4	Jenson Button	McLaren-Mercedes	35	Hidraulis	7
Ret	11	Rubens Barrichello	Williams-Cosworth	16	Mesin	14
Ret	9	Nick Heidfeld	Renault	9	Kecelakaan	11

Klasemen sementara Kejuaraan Dunia setelah perlombaan

Klasemen Kejuaraan Dunia Pembalap

	Pos.	Pembalap	Poin
	1	Sebastian Vettel	216
	2	Mark Webber	139
1	3	Lewis Hamilton	134
1	4	Fernando Alonso	130
	5	Jenson Button	109
Sumber: ^[6]

Klasemen Kejuaraan Dunia Konstruktor

	Pos.	Konstruktor	Poin
	1	Red Bull Racing-Renault	355
	2	McLaren-Mercedes	243
	3	Ferrari	192
	4	Mercedes	78
	5	Renault	66
Sumber: ^[6]

Catatan: Hanya lima posisi teratas saja yang dimasukkan ke dalam tabel klasemen di atas ini.

Lihat pula

Referensi

^ "World Motor Sport Council: 03/11/2010". fia.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 3 November 2010. Diarsipkan dari versi asli tanggal 22 June 2011. Diakses tanggal 21 May 2011.
^ Holt, Sarah (24 July 2011). "Lewis Hamilton wins thrilling German Grand Prix". BBC Sport. BBC. Diarsipkan dari versi asli tanggal 24 July 2011. Diakses tanggal 24 July 2011.
^ "FORMULA 1 GROSSER PREIS SANTANDER VON DEUTSCHLAND 2011 - Qualifying Results". formula1.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 22 December 2014. Diakses tanggal 28 December 2015.
^ Noble, Jonathan (23 July 2011). "Buemi excluded from qualifying over fuel irregularity". Autosport. Haymarket Publications. Diakses tanggal 23 July 2011.
^ "Liuzzi given five-spot grid penalty". Yahoo! Eurosport. TF1 Group. 23 July 2011. Diakses tanggal 23 July 2011.
^ ^a ^b "Germany 2011 - Championship • STATS F1". www.statsf1.com. Diakses tanggal 18 March 2019.

Pranala luar

Seri sebelumnya: Grand Prix F1 Inggris 2011	Kejuaraan Dunia Formula Satu musim 2011	Seri selanjutnya: Grand Prix F1 Hongaria 2011
Tahun sebelumnya: Grand Prix F1 Jerman 2010	Grand Prix Jerman	Tahun selanjutnya: Grand Prix F1 Jerman 2012

Templat:F1GP 10-19

[1] "World Motor Sport Council: 03/11/2010". fia.com. Fédération Internationale de l'Automobile. 3 November 2010. Diarsipkan dari versi asli tanggal 22 June 2011. Diakses tanggal 21 May 2011.

[Race-2] Holt, Sarah (24 July 2011). "Lewis Hamilton wins thrilling German Grand Prix". BBC Sport. BBC. Diarsipkan dari versi asli tanggal 24 July 2011. Diakses tanggal 24 July 2011.

[3] "FORMULA 1 GROSSER PREIS SANTANDER VON DEUTSCHLAND 2011 - Qualifying Results". formula1.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 22 December 2014. Diakses tanggal 28 December 2015.

[4] Noble, Jonathan (23 July 2011). "Buemi excluded from qualifying over fuel irregularity". Autosport. Haymarket Publications. Diakses tanggal 23 July 2011.

[5] "Liuzzi given five-spot grid penalty". Yahoo! Eurosport. TF1 Group. 23 July 2011. Diakses tanggal 23 July 2011.

[Championship_standings-6] "Germany 2011 - Championship • STATS F1". www.statsf1.com. Diakses tanggal 18 March 2019.

[1]

[2]

1

2

[3]

[4]

[5]

[6]

@@ Baris 41: / Baris 41: @@
 Akibat balapan tersebut, keunggulan Vettel di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap dipotong oleh Webber menjadi 77 poin. Kemenangan Hamilton membuatnya naik ke posisi ketiga di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap, lima poin di belakang Webber di urutan kedua, dan empat poin di depan Alonso. Di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Konstruktor, tim [[Red Bull Racing|Red Bull]] berhasil memperpanjang keunggulan Kejuaraan Dunia mereka menjadi 112 poin atas tim [[McLaren]], dengan tim [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] yang tertinggal sebanyak 51 poin di posisi ketiga. Legenda [[Le Mans 24 Jam|''24 Hours of Le Mans'']], yaitu [[Tom Kristensen]], tampil sebagai ''steward'' di balapan kali ini.
+== Laporan ==
+=== Latar belakang sebelum lomba ===
+Pada hari Kamis sebelum balapan, [[Team Lotus (2010–11)|Tim Lotus]] secara resmi mengumumkan bahwa [[Karun Chandhok]] akan menggantikan posisi [[Jarno Trulli]] untuk balapan akhir pekan kali ini.
+Garis start dipindahkan 240 m (790 ft) lebih dekat ke tikungan 1 daripada sebelumnya, untuk akhir pekan kali ini. Hal ini berarti bahwa start balapan bisa menjadi kurang penting bagi para pembalap, karena jarak ke tikungan pertama kira-kira setengah dari jarak sebelumnya.
+Pemasok ban [[Pirelli]] membawa ban kompon medium pita putih sebagai ban "prima" yang lebih keras, dan kompon lunak pita kuning sebagai kompon "opsi" yang lebih lembut.
+Sebelum balapan ini, [[Sebastian Vettel]] memiliki keunggulan 80 poin di Kejuaraan Dunia Pembalap - pada saat itu, rekor keunggulan terbesar. Terlepas dari urutan tim yang kontroversial pada [[Grand Prix F1 Inggris 2011|balapan sebelumnya]] di [[Sirkuit Silverstone|Silverstone]], [[Mark Webber]] tetap berada di urutan kedua di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap - unggul 12 poin dari [[Fernando Alonso]] yang naik ke posisi ketiga di dalam klasemen sementara Kejuaraan Dunia Pembalap dengan 112 poin setelah kemenangannya dua minggu sebelumnya. Rekan setim [[McLaren]], yaitu [[Lewis Hamilton]], dan [[Jenson Button]], sama-sama meraih 109 poin sebelum Grand Prix ini, tetapi Hamilton berada di urutan keempat melalui ''countback'' karena dia mendapat satu tempat kedua lagi.
+Sejauh menyangkut Konstruktor, tim [[Red Bull Racing]] terlihat bagus dengan 328 poin - unggul 110 poin dari tim [[McLaren]] yang agak goyah di dua balapan terakhir. Tim [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] berada di urutan ketiga dengan 164 poin, 54 poin di belakang tim [[McLaren]], tetapi unggul 103 poin dari tim [[Mercedes GP]] yang berada di depan tim [[Renault di Formula Satu|Renault]] untuk yang pertama kalinya musim ini, setelah penurunan performa tim [[Renault di Formula Satu|Renault]] sudah dimulai. Sebelum balapan ini, semua tim dan semua pembalap bersaing di Kejuaraan Dunia, tetapi banyak yang tidak setelah balapan ini. Selain itu, tim [[Red Bull Racing]], [[McLaren]], atau [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] tidak mungkin kehilangan posisi Kejuaraan Dunia Konstruktor masing-masing selama acara ini.
+Ada enam pembalap asal Jerman di balapan kali ini - termasuk [[Michael Schumacher]], yang berhasil menang di trek ini sebanyak 5 kali dalam karirnya.
 ==Rekapitulasi balapan==