Lompat ke isi

Korean Air Penerbangan 631: Perbedaan antara revisi

Koordinat: 10°17′42″N 123°58′00″E / 10.29500°N 123.96667°E / 10.29500; 123.96667
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
Naufal Praw (bicara | kontrib)
236 suntingan
kotak info, lede, pesawat, pranala, dll.
Baris 1: Baris 1:
{{Use dmy dates|date=October 2022}}
{{Short description|2022 aviation accident in the Philippines}}
{{Infobox aircraft occurrence
{{Infobox aircraft occurrence
| caption = HL7525, pesawat Korean Air yang mengalami kecelakaan.
| image = File:HL7525 NRT 20190925.jpg
| image = HL7525 NRT 20190925.jpg
| image_upright = 1.2
| image_upright = 1.2
| alt =
| alt = A large white twin-engine passenger jet
⚫
| occurrence_type = Kecelakaan
| caption = HL7525, the aircraft involved in the accident in 2019
| date = {{Start date|2022|10|23}}
⚫
| occurrence_type = Accident
| summary = Meluncur keluar landasan pacu saat mendarat
| date = October 23, 2022
| site = [[Bandar Udara Internasional Cebu-Mactan]], [[Kota Lapu-Lapu]], [[Cebu]], Filipina
| summary = [[Runway excursion]] while landing
⚫
| coordinates = {{Coord|10|17|42|N|123|58|00|E|type:event_region:PH|display=inline,title}}
| site = [[Mactan–Cebu International Airport]], [[Lapu-Lapu City]], [[Cebu]], Philippines
⚫
| aircraft_type = [[Airbus A330#A330-300|Airbus A330-322]]
⚫
| coordinates = {{Coord|10|17|42|N|123|58|00|E|type:event_region:PH|display=inline,title}}
⚫
| operator = [[Korean Air]]
⚫
| aircraft_type = [[Airbus A330|Airbus A330-322]]
⚫
| tail_number = HL7525
⚫
| operator = [[Korean Air]]
| origin = [[Bandar Udara Internasional Incheon]], [[Distrik Jung, Seoul|Distrik Jung]], [[Incheon]], Korea Selatan
⚫
| tail_number = HL7525
| destination = Bandar Udara Internasional Cebu-Mactan, Kota Lapu-Lapu, Cebu, Filipina
| origin = [[Incheon International Airport]], [[Jung District]], [[Incheon]], South Korea
⚫
| occupants = 173
| destination = [[Mactan–Cebu International Airport]], [[Lapu-Lapu City]], [[Cebu]], Philippines
| passengers = 162
| passengers = 162
| crew = 11
| crew = 11
| fatalities = 0
| fatalities = 0
| injuries = 0
| injuries = 0
| survivors = 173
| survivors = 173
| IATA = KE631
| ICAO = KAL631
| callsign = KOREAN AIR 631
⚫
| occupants = 173
}}
}}
⚫
'''Korean Air Penerbangan 631''' adalah penerbangan penumpang internasional berjadwal [[Korean Air]] dari [[Bandar Udara Internasional Incheon]] di dekat [[Seoul]], Korea Selatan, menuju [[Bandar Udara Internasional Cebu-Mactan]] di [[Metro Cebu]], [[Filipina]]. Pada tanggal 23 Oktober 2022, pesawat [[Airbus A330#A330-300|Airbus A330-322]] yang mengoperasikan penerbangan tersebut meluncur keluar landasan pacu saat mendarat di Cebu setelah sistem hidraulis pesawat mengalami kegagalan. Seluruh penumpang dan awak selamat dari kecelakaan tersebut tanpa mengalami cedera.<ref name="AP">{{Cite web |last=Gomez |first=Jim |date=2022-10-24 | title=Pesawat Korean Air melewati landasan pacu, tutup bandara Filipina |url=https://apnews.com/article/manila-philippines-business-accidents-eb4c1e964466da864445e61838ff403c |access-date=2022-10-24 |work=Associated Press}}</ref> Sebagai akibat dari kecelakaan tersebut, pesawat mengalami kerusakan yang tidak dapat diperbaiki, sehingga menjadikan kecelakaan tersebut sebagai kecelakaan dan insiden ke-14 pesawat Airbus A330 yang membuat pesawat tidak dapat dipergunakan lagi.<ref name="aviation- safety">{{Cite web |last=Ranter |first=Harro |title=ASN Kecelakaan pesawat Airbus A330-322 HL7525 Bandara Internasional Mactan-Cebu (CEB) |url=https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20221023-0 |access-date= 24 Oktober 2022 |website=[[Aviation Safety Network]] |publisher=[[Flight Safety Foundation]]}}</ref><ref>{{Cite news |last=Lee |first=Danny |title=Pesawat Udara Korea Melebihi Landasan Pacu Saat Mendarat di Filipina |url=https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-10-23/korean-airlines-plane-involved-dalam-kecelakaan-saat-mendarat-di-cebu |access-date=24 Oktober 2022 |website=bloomberg.com|date=23 Oktober 2022 }}</ref><ref>{{Cite web |title=Korean Air Pesawat Melewati Landasan Pacu Filipina, Hancur-Video dari The Weather Channel |url=https://weather.com/news/weather/video/korean-air-plane-overshoots-philippine-runway-crashes|access-date=2022-10 -24|website=Saluran Cuaca}}</ref>

⚫
'''Korean Air Flight 631''' (KE631/KAL631) adalah penerbangan penumpang terjadwal dari [[Bandara Internasional Incheon]] dekat [[Seoul]], [[Korea Selatan]] ke [[Bandara Internasional Mactan–Cebu]] di [[Metro Cebu]], [[Filipina]]. Pada tanggal 23 Oktober 2022, [[Airbus A330-300]] mengoperasikan penerbangan ini [[runway ekskursi|menyerbu landasan]] saat mendarat di Cebu karena kegagalan hidrolik. Terlepas dari laporan yang digambarkan sebagai "panggilan dekat yang menakutkan", semua penumpang dan anggota awak selamat tanpa cedera.<ref name="AP">{{Cite web |last=Gomez |first=Jim |date=2022-10-24 | title=Pesawat Korean Air melewati landasan pacu, tutup bandara Filipina |url=https://apnews.com/article/manila-philippines-business-accidents-eb4c1e964466da864445e61838ff403c |access-date=2022-10-24 |work=Associated Press}} </ref> Pesawat rusak tidak dapat diperbaiki dan [[Penghapusan|dihapuskan]] sebagai akibat dari kecelakaan tersebut, menjadikannya [[kehilangan lambung]] ke-14 dari Airbus A330.<ref name="aviation- safety">{{Cite web |last=Ranter |first=Harro |title=ASN Kecelakaan pesawat Airbus A330-322 HL7525 Bandara Internasional Mactan-Cebu (CEB) |url=https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20221023-0 |access-date= 24 Oktober 2022 |website=[[Aviation Safety Network]] |publisher=[[Flight Safety Foundation]]}}</ref><ref>{{Cite news |last=Lee |first=Danny |title=Pesawat Udara Korea Melebihi Landasan Pacu Saat Mendarat di Filipina |url=https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-10-23/korean-airlines-plane-involved-dalam-kecelakaan-saat-mendarat-di-cebu |access-date=24 Oktober 2022 |website=bloomberg.com|date=23 Oktober 2022 }}</ref><ref>{{Cite web |title=Korean Air Pesawat Melewati Landasan Pacu Filipina, Hancur-Video dari The Weather Channel |url=https://weather.com/news/weather/video/korean-air-plane-overshoots-philippine-runway-crashes|access-date=2022-10 -24|website=Saluran Cuaca}}</ref>

Tabrakan tersebut adalah insiden dan kecelakaan [[Korean Air]] ke-17 sejak 1970 yang mengakibatkan penghapusan total pesawat dan yang pertama dalam 23 tahun.<ref name= ":3">{{Cite web |last=Polek |first=Gregory |title=Korean Air A330 Menderita Kerusakan Besar Selama Overrun di Cebu |url=https://ainonline.com/aviation-news/air-transport /2022-10-24/korean-air-a330-suffers-major-damage-during-overrun-cebu |access-date=2022-10-25 |website=Aviation International News}}</ref>


== Pesawat ==
== Pesawat ==
Pesawat yang terlibat dalam kecelakaan itu berusia 24 tahun [[Airbus A330|Airbus A330-322]], dengan pabrikan [[nomor seri]] 219, [[Pendaftaran pesawat|terdaftar]] sebagai HL7525. Terbang pertama kali pada 12 Mei 1998, dan dikirim dalam keadaan baru ke Korean Air pada 26 Juni 1998.<ref name=":3"/> Pesawat ini ditenagai oleh dua [[Pratt & Whitney PW4000|Pratt & Whitney PW4168]] mesin.<ref name="planespotters">{{Kutip web |title=HL7525 Korean Air Lines Airbus A330-300 |url=https://www.planespotters.net/airframe/airbus-a330-300-hl7525-korean- air-lines/rzqnmr |access-date=24-10-2022 |situs web=www.planespotters.net}}</ref>
Pesawat yang mengalami kecelakaan adalah pesawat jet komersial [[Airbus A330#A330-300|Airbus A330-322]] berusia 24 tahun yang ditenagai oleh sepasang mesin [[Pratt & Whitney PW4000|Pratt & Whitney PW4168]]. Pesawat tersebut memiliki nomor seri manufaktur 219 dan terbang perdana pada tanggal 12 Mei 1998 sebelum diserahterimakan kepada Korean Air pada tanggal 26 Juni 1998 dengan kode registrasi HL7525.<ref name= ":3">{{Cite web |last=Polek |first=Gregory |title=Korean Air A330 Menderita Kerusakan Besar Selama Overrun di Cebu |url=https://ainonline.com/aviation-news/air-transport /2022-10-24/korean-air-a330-suffers-major-damage-during-overrun-cebu |access-date=2022-10-25 |website=Aviation International News}}</ref><ref name="planespotters">{{Kutip web |title=HL7525 Korean Air Lines Airbus A330-300 |url=https://www.planespotters.net/airframe/airbus-a330-300-hl7525-korean- air-lines/rzqnmr |access-date=24-10-2022 |situs web=www.planespotters.net}}</ref>


== Kecelakaan ==
== Kecelakaan ==
Penerbangan berangkat dari Seoul pada 19:20 [[Waktu Standar Korea|KST]] (10:20 [[Waktu Universal Terkoordinasi|UTC]]) dan dijadwalkan mendarat di Cebu pada 22:00 PHT (14:00 UTC). Sekitar pukul 22:12 [[Waktu Standar Filipina|PHT]] (14:12 UTC), KE631 berada pada pendekatan terakhir ke landasan pacu 22 Mactan–Cebu ketika melakukan putaran. Upaya pendaratan kedua pada pukul 22:26 tidak berhasil. Selanjutnya, pesawat mengitari timur laut Cebu selama kurang lebih 30 menit sebelum melakukan pendekatan ketiga. Pada upaya ketiga, pesawat berhasil mendarat pada pukul 23.08, namun tidak mampu berhenti di landasan.
Pesawat berangkat dari Seoul pada pukul 19:20 [[Waktu Standar Korea|KST]] (10:20 [[Waktu Universal Terkoordinasi|UTC]]) dan dijadwalkan mendarat di Cebu pada 22:00 PHT (14:00 UTC). Sekitar pukul 22:12 [[Waktu Standar Filipina|PHT]] (14:12 UTC), pesawat sedang dalam pendekatan akhir menuju landasan pacu 22 Mactan–Cebu ketika melakukan putaran untuk mengulangi pendaratan. Upaya pendaratan kedua pada pukul 22:26 tidak berhasil. Selanjutnya, pesawat mengitari timur laut Cebu selama kurang lebih 30 menit sebelum melakukan pendekatan ketiga. Pada upaya ketiga, pesawat berhasil mendarat pada pukul 23.08, tetapi tidak dapat berhenti di landasan.


Pesawat terus melewati ujung landasan pacu, menabrak [[instrument landing system]] lighting array sebelum berhenti {{convert|300|m|ft yd}} di luar ambang landasan pacu.<ref name="flightradar24">{{ Cite web |title=Korean Air Flight Menderita Runway Overrun di Cebu |url=https://www.flightradar24.com/blog/korean-air-flight-631-suffers-runway-overrun-in-cebu/ |access-date =2022-11-04 |website=www.flightradar24.com |date=24 Oktober 2022 |language=en}}</ref> Menurut catatan saksi mata, "Rangkaian pencahayaan sistem pendaratan instrumen diletakkan di atas sayap pesawat satu kali pesawat dihentikan di rawa."{{Citation needed|date=November 2022}}
Pesawat terus melewati ujung landasan pacu dan menabrak barisan lampu [[sistem pendaratan instrumen]] sebelum berhenti {{convert|300|m|ft yd}} di luar ambang landasan pacu.<ref name="flightradar24">{{ Cite web |title=Korean Air Flight Menderita Runway Overrun di Cebu |url=https://www.flightradar24.com/blog/korean-air-flight-631-suffers-runway-overrun-in-cebu/ |access-date =2022-11-04 |website=www.flightradar24.com |date=24 Oktober 2022 |language=en}}</ref> Menurut keterangan para saksi mata, "barisan lampu sistem pendaratan instrumen tampak berada di atas sayap pesawat begitu pesawat berhenti di daerah paya-paya."{{Citation needed|date=November 2022}}


Laporan cuaca menunjukkan bahwa kecepatan angin adalah {{convert|9|knot|km/h mph}} dari barat daya pada 220 derajat.<ref name="flightradar24" /> Saat pesawat mendarat di landasan pacu 22, terjadi hadiah 9-simpul [[Headwind and tailwind|headwind]] hadiah. Visibilitas adalah {{convert|8.000|m|km mi}} pada saat kecelakaan, dengan badai petir dan hujan di area tersebut; tidak ada laporan petir. [[Awan Cumulonimbus|Awan Cumulonimbus]] tersebar di {{convert|1.800|m|ft}} dan mendung di {{convert|9.000|m|ft}} di atas Cebu.<ref name="flightradar24" /> Lainnya pesawat memutuskan untuk mengalihkan karena cuaca sebelum upaya pendaratan KE631, tetapi tidak ada informasi tentang rentang waktu antara pengalihan lainnya dan penerbangan Korean Air.{{Citation needed|date=November 2022}}
Laporan cuaca menunjukkan bahwa kecepatan angin adalah {{convert|9|knot|km/h}} dari barat daya pada 220 derajat.<ref name="flightradar24" /> Saat pesawat mendarat di landasan pacu 22, terdapat angin yang berhembus dengan kecepatan {{convert|9|knot|km/h}} dari arah depan. Jarak pandang pada saat terjadinya kecelakaan adalah {{convert|8.000|m|km}}, dengan badai petir dan hujan di wilayah tersebut; tidak ada laporan petir. [[Awan kumulonimbus]] tersebar di {{convert|1.800|m|ft}} dan mendung di {{convert|9.000|m|ft}} di atas Cebu.<ref name="flightradar24" /> Sejumlah pesawat lain memutuskan untuk mengalihkan penerbangannya karena cuaca buruk sebelum pesawat Korean Air berupaya mendarat di Cebu, tetapi tidak ada informasi mengenai rentang waktu antara penerbangan lain yang mengalihkan penerbangannya dan penerbangan Korean Air.{{Citation needed|date=November 2022}}


== Akibat ==
== Akibat ==
Akibat kecelakaan tersebut, penerbangan ke Cebu terpaksa kembali ke bandara asalnya, dialihkan ke [[Bandara Internasional Francisco Bangoy]] di Davao atau ke [[Bandara Internasional Ninoy Aquino]] di Manila.<ref name=" AP" /><ref name=":1">{{Cite web |last=Singh |first=Sumit |date=23 Oktober 2022 |title=Korean Air Airbus A330 Melewati Landasan Pacu Saat Mendarat Di Filipina |url=https: //simpleflying.com/korean-air-airbus-a330-crash-lands-philippines/ |access-date=24 Oktober 2022 |website=Simple Flying}}</ref><ref>{{cite news |date=23 Oktober 2022 |title=Pesawat Korean Air melampaui landasan Filipina, 173 orang selamat |work=Associated Press |url=https://apnews.com/article/manila-philippines-south-korea-weather-0581d6a32c65eb7af4c28ac3eb8ba01e |access-date=24 Oktober 2022}}</ref> Lebih dari 100 penerbangan dibatalkan seluruhnya.<ref name="whec">{{Cite news |last= |first= |date=2022-10-25 |title=Bandara Filipina dibuka kembali sebagian meskipun pesawat macet |work=WHEC-TV |agency=Associated Press |url=http://www.whec.com/national-world/philippine-airport-partially-reopens-despite-stuck-plane/ |access-date=2022 -10-25}}</ref>
Akibat kecelakaan tersebut, penerbangan ke Cebu terpaksa kembali ke bandara asalnya, dialihkan ke [[Bandar Udara Internasional Francisco Bangoy]] di Davao atau ke [[Bandar Udara Internasional Ninoy Aquino]] di Manila.<ref name=" AP" /><ref name=":1">{{Cite web |last=Singh |first=Sumit |date=23 Oktober 2022 |title=Korean Air Airbus A330 Melewati Landasan Pacu Saat Mendarat Di Filipina |url=https: //simpleflying.com/korean-air-airbus-a330-crash-lands-philippines/ |access-date=24 Oktober 2022 |website=Simple Flying}}</ref><ref>{{cite news |date=23 Oktober 2022 |title=Pesawat Korean Air melampaui landasan Filipina, 173 orang selamat |work=Associated Press |url=https://apnews.com/article/manila-philippines-south-korea-weather-0581d6a32c65eb7af4c28ac3eb8ba01e |access-date=24 Oktober 2022}}</ref> Lebih dari 100 penerbangan dibatalkan seluruhnya.<ref name="whec">{{Cite news |last= |first= |date=2022-10-25 |title=Bandara Filipina dibuka kembali sebagian meskipun pesawat macet |work=WHEC-TV |agency=Associated Press |url=http://www.whec.com/national-world/philippine-airport-partially-reopens-despite-stuck-plane/ |access-date=2022 -10-25}}</ref>


Korean Air menerbitkan permintaan maaf di akun [[Instagram]] mereka, menyatakan "Penyelidikan menyeluruh akan dilakukan bersama dengan otoritas penerbangan lokal dan otoritas Korea untuk menentukan penyebab peristiwa ini."<ref>{{Cite web |title=대한항공(KoreanAir) di Instagram |url=https://www.instagram.com/p/CkEh_ckNMkp/ |access-date=24 October 2022 |website=Instagram}}</ref><ref name=" aljazeera">{{Cite news |title=Pesawat Korean Air melampaui landasan pacu di Filipina |work=Al Jazeera |url=https://www.aljazeera.com/news/2022/10/24/korean-air-plane- overshoots-runway-in-the-philippines |access-date=2022-10-24}}</ref><ref name=":02">{{Cite news |last= |date=2022-10-24 | title=Korean Air mengatakan jet menyerbu landasan pacu di Filipina, tidak ada cedera yang dilaporkan |work=Reuters |url=https://www.reuters.com/world/asia-pacific/korean-air-says-jet-overran-runway-philippines -tidak ada-cedera-dilaporkan-2022-10-23/ |access-date=2022-10-24}}</ref>
Korean Air menerbitkan permintaan maaf di akun [[Instagram]] mereka, menyatakan "Penyelidikan menyeluruh akan dilakukan bersama dengan otoritas penerbangan lokal dan otoritas Korea untuk menentukan penyebab peristiwa ini."<ref>{{Cite web |title=대한항공(KoreanAir) di Instagram |url=https://www.instagram.com/p/CkEh_ckNMkp/ |access-date=24 October 2022 |website=Instagram}}</ref><ref name=" aljazeera">{{Cite news |title=Pesawat Korean Air melampaui landasan pacu di Filipina |work=Al Jazeera |url=https://www.aljazeera.com/news/2022/10/24/korean-air-plane- overshoots-runway-in-the-philippines |access-date=2022-10-24}}</ref><ref name=":02">{{Cite news |last= |date=2022-10-24 | title=Korean Air mengatakan jet menyerbu landasan pacu di Filipina, tidak ada cedera yang dilaporkan |work=Reuters |url=https://www.reuters.com/world/asia-pacific/korean-air-says-jet-overran-runway-philippines -tidak ada-cedera-dilaporkan-2022-10-23/ |access-date=2022-10-24}}</ref>

Revisi per 14 Mei 2023 14.30

Korean Air Penerbangan 631
HL7525, pesawat Korean Air yang mengalami kecelakaan.
Ringkasan kecelakaan
Tanggal23 Oktober 2022 (2022-10-23)
RingkasanMeluncur keluar landasan pacu saat mendarat
LokasiBandar Udara Internasional Cebu-Mactan, Kota Lapu-Lapu, Cebu, Filipina
10°17′42″N 123°58′00″E / 10.29500°N 123.96667°E / 10.29500; 123.96667
Orang dalam pesawat173
Penumpang162
Awak11
Cedera0
Tewas0
Selamat173
Jenis pesawatAirbus A330-322
OperatorKorean Air
RegistrasiHL7525
AsalBandar Udara Internasional Incheon, Distrik Jung, Incheon, Korea Selatan
TujuanBandar Udara Internasional Cebu-Mactan, Kota Lapu-Lapu, Cebu, Filipina

Korean Air Penerbangan 631 adalah penerbangan penumpang internasional berjadwal Korean Air dari Bandar Udara Internasional Incheon di dekat Seoul, Korea Selatan, menuju Bandar Udara Internasional Cebu-Mactan di Metro Cebu, Filipina. Pada tanggal 23 Oktober 2022, pesawat Airbus A330-322 yang mengoperasikan penerbangan tersebut meluncur keluar landasan pacu saat mendarat di Cebu setelah sistem hidraulis pesawat mengalami kegagalan. Seluruh penumpang dan awak selamat dari kecelakaan tersebut tanpa mengalami cedera.[1] Sebagai akibat dari kecelakaan tersebut, pesawat mengalami kerusakan yang tidak dapat diperbaiki, sehingga menjadikan kecelakaan tersebut sebagai kecelakaan dan insiden ke-14 pesawat Airbus A330 yang membuat pesawat tidak dapat dipergunakan lagi.[2][3][4]

Pesawat

Pesawat yang mengalami kecelakaan adalah pesawat jet komersial Airbus A330-322 berusia 24 tahun yang ditenagai oleh sepasang mesin Pratt & Whitney PW4168. Pesawat tersebut memiliki nomor seri manufaktur 219 dan terbang perdana pada tanggal 12 Mei 1998 sebelum diserahterimakan kepada Korean Air pada tanggal 26 Juni 1998 dengan kode registrasi HL7525.[5][6]

Kecelakaan

Pesawat berangkat dari Seoul pada pukul 19:20 KST (10:20 UTC) dan dijadwalkan mendarat di Cebu pada 22:00 PHT (14:00 UTC). Sekitar pukul 22:12 PHT (14:12 UTC), pesawat sedang dalam pendekatan akhir menuju landasan pacu 22 Mactan–Cebu ketika melakukan putaran untuk mengulangi pendaratan. Upaya pendaratan kedua pada pukul 22:26 tidak berhasil. Selanjutnya, pesawat mengitari timur laut Cebu selama kurang lebih 30 menit sebelum melakukan pendekatan ketiga. Pada upaya ketiga, pesawat berhasil mendarat pada pukul 23.08, tetapi tidak dapat berhenti di landasan.

Pesawat terus melewati ujung landasan pacu dan menabrak barisan lampu sistem pendaratan instrumen sebelum berhenti 300 meter (980 ft; 330 yd) di luar ambang landasan pacu.[7] Menurut keterangan para saksi mata, "barisan lampu sistem pendaratan instrumen tampak berada di atas sayap pesawat begitu pesawat berhenti di daerah paya-paya."[butuh rujukan]

Laporan cuaca menunjukkan bahwa kecepatan angin adalah 9 knot (17 km/h) dari barat daya pada 220 derajat.[7] Saat pesawat mendarat di landasan pacu 22, terdapat angin yang berhembus dengan kecepatan 9 knot (17 km/h) dari arah depan. Jarak pandang pada saat terjadinya kecelakaan adalah 8.000 meter (8,0 km), dengan badai petir dan hujan di wilayah tersebut; tidak ada laporan petir. Awan kumulonimbus tersebar di 1.800 meter (5.900 ft) dan mendung di 9.000 meter (30.000 ft) di atas Cebu.[7] Sejumlah pesawat lain memutuskan untuk mengalihkan penerbangannya karena cuaca buruk sebelum pesawat Korean Air berupaya mendarat di Cebu, tetapi tidak ada informasi mengenai rentang waktu antara penerbangan lain yang mengalihkan penerbangannya dan penerbangan Korean Air.[butuh rujukan]

Akibat

Akibat kecelakaan tersebut, penerbangan ke Cebu terpaksa kembali ke bandara asalnya, dialihkan ke Bandar Udara Internasional Francisco Bangoy di Davao atau ke Bandar Udara Internasional Ninoy Aquino di Manila.[1][8][9] Lebih dari 100 penerbangan dibatalkan seluruhnya.[10]

Korean Air menerbitkan permintaan maaf di akun Instagram mereka, menyatakan "Penyelidikan menyeluruh akan dilakukan bersama dengan otoritas penerbangan lokal dan otoritas Korea untuk menentukan penyebab peristiwa ini."[11][12][13]

Komentator mencatat bahwa "ada banyak pertanyaan yang belum terjawab" termasuk mengapa awak pesawat dari penerbangan ini memilih untuk mencoba mendarat ketika tidak ada pilot lain yang menganggapnya aman.[14] Laporan berita mencatat kesamaan dengan kecelakaan sebelumnya di Korean Air yang disebabkan oleh kesalahan pilot dan sejarah budaya keselamatan maskapai.[5][15][16][17]

Setelah insiden lain di mana mesin Airbus A330 Korean Air lainnya tidak berfungsi setelah lepas landas, Korean Air mengumumkan akan mengandangkan seluruh armada Airbus A330 miliknya, sambil menunggu audit keselamatan.[18] [19][20]

Sejak 31 Oktober 2022, Korean Air mengubah nomor penerbangan rute Seoul–Cebu dari KE631 menjadi KE615. Penerbangan kembali ke Seoul, KE632, juga diubah menjadi KE616.[21]

Dua minggu setelah kecelakaan, livery dan logo HL7525 telah dihapus, meskipun pesawat belum dipindahkan dari lokasi kecelakaan.[22]

Investigasi

Kecelakaan tersebut sedang diselidiki oleh Otoritas Penerbangan Sipil Filipina (CAAP), dengan bantuan dari 40 petugas dari Kantor Penerbangan Sipil Korea (KOCA) yang tiba di Bohol setelah kecelakaan itu.[23][24]

Pada 24 Oktober 2022, otoritas Filipina serta Kementerian Pertanahan, Infrastruktur, dan Transportasi Korea merilis laporan awal yang menyimpulkan bahwa kerusakan hidrolik telah menyebabkan kegagalan rem pada pesawat.[butuh rujukan]

Pada 25 Oktober 2022, dilaporkan bahwa kapten pesawat memberikan kesaksian bahwa mereka mengalami pendaratan keras pada pendekatan kedua karena pergeseran angin yang memaksa mereka turun. Selama go-around berikutnya, lampu peringatan tentang rem menyala. Oleh karena itu, kru menyatakan keadaan darurat. Pada upaya pendaratan ketiga, lampu peringatan terkait tekanan rem menyala dan pilot tidak dapat memperlambat pesawat.[25]

Referensi

  1. ^ a b Gomez, Jim (2022-10-24). "Pesawat Korean Air melewati landasan pacu, tutup bandara Filipina". Associated Press. Diakses tanggal 2022-10-24. 
  2. ^ Ranter, Harro. "ASN Kecelakaan pesawat Airbus A330-322 HL7525 Bandara Internasional Mactan-Cebu (CEB)". Aviation Safety Network. Flight Safety Foundation. Diakses tanggal 24 Oktober 2022. 
  3. ^ Lee, Danny (23 Oktober 2022). "Pesawat Udara Korea Melebihi Landasan Pacu Saat Mendarat di Filipina". bloomberg.com. Diakses tanggal 24 Oktober 2022. 
  4. ^ "Korean Air Pesawat Melewati Landasan Pacu Filipina, Hancur-Video dari The Weather Channel". Saluran Cuaca. Diakses tanggal 2022-10 -24. 
  5. ^ a b Polek, Gregory. /2022-10-24/korean-air-a330-suffers-major-damage-during-overrun-cebu "Korean Air A330 Menderita Kerusakan Besar Selama Overrun di Cebu" Periksa nilai |url= (bantuan). Aviation International News. Diakses tanggal 2022-10-25. 
  6. ^ air-lines/rzqnmr "HL7525 Korean Air Lines Airbus A330-300" Periksa nilai |url= (bantuan). Diakses tanggal 24-10-2022. 
  7. ^ a b c "Korean Air Flight Menderita Runway Overrun di Cebu". www.flightradar24.com (dalam bahasa Inggris). 24 Oktober 2022. Diakses tanggal 2022-11-04. 
  8. ^ Singh, Sumit (23 Oktober 2022). [https: //simpleflying.com/korean-air-airbus-a330-crash-lands-philippines/ "Korean Air Airbus A330 Melewati Landasan Pacu Saat Mendarat Di Filipina"] Periksa nilai |url= (bantuan). Simple Flying. Diakses tanggal 24 Oktober 2022. 
  9. ^ "Pesawat Korean Air melampaui landasan Filipina, 173 orang selamat". Associated Press. 23 Oktober 2022. Diakses tanggal 24 Oktober 2022. 
  10. ^ "Bandara Filipina dibuka kembali sebagian meskipun pesawat macet". WHEC-TV. Associated Press. 2022-10-25. Diakses tanggal 2022 -10-25. 
  11. ^ "대한항공(KoreanAir) di Instagram". Instagram. Diakses tanggal 24 October 2022. 
  12. ^ overshoots-runway-in-the-philippines "Pesawat Korean Air melampaui landasan pacu di Filipina" Periksa nilai |url= (bantuan). Al Jazeera. Diakses tanggal 2022-10-24. 
  13. ^ -tidak ada-cedera-dilaporkan-2022-10-23/ "Korean Air mengatakan jet menyerbu landasan pacu di Filipina, tidak ada cedera yang dilaporkan" Periksa nilai |url= (bantuan). Reuters. 2022-10-24. Diakses tanggal 2022-10-24. 
  14. ^ Klint, Matthew (2022 -10-24). "Mengapa Korean Airlines Penerbangan 631 Tidak Dialihkan?". Live and Let's Fly. Diakses tanggal 2022-10-25. 
  15. ^ [https: //news.sky.com/story/philippines-airport-closed-after-korean-air-plane-overshoots-runway-12729134 "Bandara Filipina ditutup setelah pesawat Korean Air melewati landasan pacu"] Periksa nilai |url= (bantuan). Sky News (dalam bahasa Inggris). Diakses tanggal 2022-10-25. 
  16. ^ "Avião sai da pista e tem perda total ao tentar pousar nas Filipinas" [Pesawat meninggalkan landasan dan jatuh saat mencoba mendarat di Filipina]. VEJA (dalam bahasa Portugis). 2022-10-24. Diakses tanggal 25-10-2022. 
  17. ^ Ahlgren, Linnea (24-10-2022). "Korean Air Airbus Kecelakaan A330: Yang Kami Ketahui Sejauh Ini". Simple Flying (dalam bahasa en -AS). Diakses tanggal 2022-10-25. 
  18. ^ Polek. audit-a330s "Korean Air Luncurkan Audit Keselamatan Khusus A330" Periksa nilai |url= (bantuan). Aviation International News. Diakses tanggal 2022-11-05. 
  19. ^ Schlappig, Ben (2022-11-02). "Korean Air Inspecting A330 Menyusul Dua Insiden". Satu Mil Sekaligus. Diakses tanggal 2022-11-05. 
  20. ^ Lee, Danny (2022-11-02). com/news/articles/2022-11-02/korean-air-to-check-all-airbus-a330-fleet-after-runway-overshoot "Korean Air Akan Memeriksa Armada Airbus A330 Setelah Runway Overshoot" Periksa nilai |url= (bantuan). bloomberg.com. Diakses tanggal 2022-11-05. 
  21. ^ /guide/2210_mnlceb "Jadwal Penerbangan dari Filipina ke Seoul/Incheon" Periksa nilai |url= (bantuan). Korean Air. Nomor penerbangan KE631/KE632 masing-masing akan diubah menjadi KE615/KE616 mulai 31 Oktober 2022. 
  22. ^ Seet, Charlotte (2022-11-07). "2 Minggu Berjalan: Korean Air Airbus A330 Tetap Di Akhir Landasan". Terbang Sederhana. Diakses tanggal 2022-11- 09. 
  23. ^ Perez, Annie (25 Oktober 2022). "Pejabat Korean Air tiba di PH untuk bergabung dalam investigasi kecelakaan pesawat". Berita ABS-CBN. hlm. 1. Diakses tanggal 25 Oktober 2022. 
  24. ^ {{Cite web |last=Hradecky |first=Simon |date=2022-10-24 |title=Kecelakaan: A333 Korea di Cebu pada Oktober 23 2022, melewati landasan pacu saat mendarat |url=https://avherald.com/h?article=50004095&opt=0 |access-date=2022-10-24 |website=avherald.com |publisher=[[The Aviation Herald] ]}}
  25. ^ Inso, Futch Anthony (2022-10- 24). touchdown-before-landing "CAAP exec: Pesawat Korea mengirimkan panggilan darurat untuk touchdown bermasalah sebelum mendarat" Periksa nilai |url= (bantuan). INQUIRER.net. Diakses tanggal 26-10-2022. 
Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Korean_Air_Penerbangan_631&oldid=23460938"