Lin Sri Lelawangsa: Perbedaan antara revisi

Peta rute
Lin Sri Lelawangsa
	Legenda

Lin Sri Lelawangsa
Lin Sri Lelawangsa
	S
	Sri Lelawangsa yang menggunakan KRDE Woojin, serta Sri Lelawangsa yang menggunakan lokomotif dan rangkaian ekonomi premium.
Informasi umum
Jenis layanan	Kereta api lokal
Status	Beroperasi
Daerah operasi	Divisi Regional I Sumatera Utara dan Aceh
Mulai beroperasi	6 Maret 2010; 14 tahun lalu (rute Medan—Binjai); 5 Januari 2022; 2 tahun lalu (rute Binjai—Kuala Bingai); 1 September 2023; 9 bulan lalu (rute Kualanamu—Kuala Bingai);
Operator saat ini	KAI Bandara
Lintas pelayanan
Stasiun awal	Kualanamu
Jumlah pemberhentian	Tujuh
Stasiun akhir	Kuala Bingai
Jarak tempuh	27 km (17 mi) Kualanamu—Medan; 21 km (13 mi) Medan—Binjai; 35 km (22 mi) Medan—Kuala Bingai;
Waktu tempuh rerata	43 menit Kualanamu—Medan PP; 22 menit Medan—Binjai PP; 43—47 menit Medan—Binjai—Kuala Bingai PP;
Frekuensi perjalanan	Sepuluh kali pulang-pergi dalam sehari
Jenis rel	Rel berat
Pelayanan penumpang
Kelas	Eksekutif (rute Kualanamu—Medan); Ekonomi premium (rute Medan—Binjai—Kuala Bingai);
Pengaturan tempat duduk	80 tempat duduk disusun 2-2; Reclining and revolving seat; Saling berhadapan ke kanan dan ke kiri;
Fasilitas observasi	Kaca panorama dupleks; Tirai; Lapisan laminasi isolator panas;
Fasilitas hiburan	Tidak ada
Fasilitas lain	Lampu baca; Toilet; Alat pemadam api ringan; Rem darurat; Penyejuk udara; Peredam suara;
Teknis sarana dan prasarana
Lebar sepur	1.067 mm (3 ft 6 in)
Kecepatan operasional	80 km/h (22 m/s) lintas Kualanamu—Medan; 70 km/h (19 m/s) lintas Medan—Binjai; 80 km/h (22 m/s) lintas Binjai—Kuala Bingai;
Pemilik jalur	Direktorat Jenderal Perkeretaapian
Nomor pada jadwal	U81—U100
Peta rute
Peta rute
Lin Sri Lelawangsa
	Legenda

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi per 10 September 2023 04.35

Lin Sri Lelawangsa (Lin Medan; ditulis juga sebagai Lin Srilelawangsa) adalah sebuah layanan kereta api lokal yang kini dioperasikan oleh KAI Bandara yang melayani lintas Kualanamu—Araskabu—Batang Kuis—Bandar Khalipah—Medan—Binjai—Kuala Bingai dan sebaliknya.

Kereta api Sri Lelawangsa pertama kali beroperasi pada tanggal 6 Maret 2010 menggunakan rangkaian Kereta Rel Diesel Indonesia (KRDI) buatan INKA^[1], akan tetapi saat ini rangkaian kereta ini telah berubah menjadi kereta kelas ekonomi lokal yang ditarik oleh Lokomotif BB302, BB303, atau BB203.^{[butuh rujukan]}

Pada tanggal 5 Januari 2022, rute kereta api ini diperpanjang dari yang awalnya Medan—Binjai dan sebaliknya menjadi Medan—Binjai—Kuala Bingai dan sebaliknya. Terdapat 10 perjalanan setiap harinya yang dimana 2 perjalanan diantaranya adalah kereta api dengan relasi Medan—Kuala Bingai pulang pergi, dan 8 sisanya adalah Medan—Binjai pulang pergi.^[2]

Sejak tanggal 1 September 2023, pengelolaan kereta api Sri Lelawangsa yang sebelumnya dikelola oleh Kereta Api Indonesia kini dialihkan pengelolaannya ke KAI Bandara, serta diperpanjang ke Kualanamu dengan menggunakan KRDE Woojin. Saat itu juga, rangkaian kereta api Sri Lelawangsa relasi Medan—Kuala Bingai diganti yang awalnya menggunakan kelas ekonomi, menjadi kelas ekonomi premium.^[3]

Insiden

Pada tanggal 4 Desember 2021, kereta api Sri Lelawangsa menabrak sebuah angkot bernopol BK 1610 UE di perlintasan Sekip, Medan Petisah. Kejadian ini mengakibatkan lima orang tewas dan empat orang luka-luka.^[4]

Galeri

KRD Sri Lelawangsa pada bagian samping.
KRD Sri Lelawangsa memasuki Stasiun Pulu Brayan.
Kereta api Sri Lelawangsa saat berada di Stasiun Kuala Bingai.
KRD Sri Lelawangsa saat berada di Stasiun Binjai.
Kereta api Sri Lelawangsa ketika masih ditarik oleh Lokomotif BB303.
Kereta api Sri Lelawangsa ketika ditarik oleh Lokomotif BB203.
Kereta api Sri Lelawangsa saat berdinas Lokomotif BB302 edisi livery vintage dengan sisaan rangkaian kereta ekonomi tanpa KRD.

Referensi

^ Marza, Adela Eka Putra (5 Maret 2010). "Besok, KRDI Sri Lelawangsa Mulai Operasi di Medan". Okezone.
^ Widyawati, Ratna (11 Januari 2022). "Tarif dan Rute Baru KA Sri Lelawangsa, KA Komuter Lintas Medan-Kuala Bingei". Tribun News. Jakarta: KG Media. Diakses tanggal 22 Maret 2022.
^ "Kini ke Bandara Kualanamu Bisa Naik Kereta dari Stasiun Kuala Bingai". CNN Indonesia. 30 Agustus 2023. Diakses tanggal 1 September 2023.
^ "Terobos Palang, Angkot Disambar Kereta Api, 5 Penumpang Dikabarkan Tewas". Medan Pos. 4 Desember 2021.

Artikel bertopik perkeretaapian ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[1] Marza, Adela Eka Putra (5 Maret 2010). "Besok, KRDI Sri Lelawangsa Mulai Operasi di Medan". Okezone.

[2] Widyawati, Ratna (11 Januari 2022). "Tarif dan Rute Baru KA Sri Lelawangsa, KA Komuter Lintas Medan-Kuala Bingei". Tribun News. Jakarta: KG Media. Diakses tanggal 22 Maret 2022.

[3] "Kini ke Bandara Kualanamu Bisa Naik Kereta dari Stasiun Kuala Bingai". CNN Indonesia. 30 Agustus 2023. Diakses tanggal 1 September 2023.

[4] "Terobos Palang, Angkot Disambar Kereta Api, 5 Penumpang Dikabarkan Tewas". Medan Pos. 4 Desember 2021.

[1]

[2]

[3]

[4]

@@ Baris 12: / Baris 12: @@
 |lokal=[[Daerah operasi dan divisi regional Kereta Api Indonesia#Divisi regional|Divisi Regional I Sumatera Utara dan Aceh]]
 |pendahulu=
-|mulai= * {{start date and age|2010|3|6}} (rute Medan—Binjai)
+|mulai= {{bulleted list|{{start date and age|2010|3|6}} (rute Medan—Binjai)|{{start date and age|2022|1|5}} (rute Binjai—Kuala Bingai)|{{start date and age|2023|09|01}} (rute Kualanamu—Kuala Bingai)}}
-* {{start date and age|2022|1|5}} (rute Binjai—Kuala Bingai)
-* {{start date and age|2023|09|01}} (rute Kualanamu—Kuala Bingai)
 |berakhir=
 |operator=[[KAI Bandara]]
@@ Baris 23: / Baris 21: @@
 |end=[[Stasiun Kuala Bingai|Kuala Bingai]]
 |pemberhentian=Tujuh
-|jarak=* {{convert|27|km|lk=on|abbr=on}} Kualanamu—Medan
+|jarak={{bulleted list|{{convert|27|km|lk=on|abbr=on}} Kualanamu—Medan|{{convert|21|km|lk=on|abbr=on}} Medan—Binjai|{{convert|35|km|lk=on|abbr=on}} Medan—Kuala Bingai}}
-* {{convert|21|km|lk=on|abbr=on}} Medan—Binjai
-* {{convert|35|km|lk=on|abbr=on}} Medan—Kuala Bingai
 |waktutempuh= * 43 menit Kualanamu—Medan PP
 * 22 menit Medan—Binjai PP
@@ Baris 32: / Baris 28: @@
 |nomor=
 |rel=Rel berat
-|kelas=* Eksekutif (rute Kualanamu—Medan)
+|kelas={{bulleted list|Eksekutif (rute Kualanamu—Medan)|Ekonomi premium (rute Medan—Binjai—Kuala Bingai)}}
-* Ekonomi premium (rute Medan—Binjai—Kuala Bingai)
 |difabel=
 |tempatduduk={{unbulleted list|80 tempat duduk disusun 2-2|''Reclining and revolving seat''|Saling berhadapan ke kanan dan ke kiri}}
@@ Baris 45: / Baris 40: @@
 |el=
 |lok={{unbulleted list|[[Lokomotif BB203|BB203]]|[[Lokomotif BB302|BB302]]|[[Lokomotif BB303|BB303]]|KRD (TSGO di Balai Yasa Pulu Brayan)}}
-|kecepatan=* {{convert|80|km/h|m/s|lk=on|abbr=on}} lintas Kualanamu—Medan
+|kecepatan={{bulleted list|{{convert|80|km/h|m/s|lk=on|abbr=on}} lintas Kualanamu—Medan|{{convert|70|km/h|m/s|lk=on|abbr=on}} lintas Medan—Binjai|{{convert|80|km/h|m/s|lk=on|abbr=on}} lintas Binjai—Kuala Bingai}}
-* {{convert|70|km/h|m/s|lk=on|abbr=on}} lintas Medan—Binjai
-* {{convert|80|km/h|m/s|lk=on|abbr=on}} lintas Binjai—Kuala Bingai
 |pemilikjalur=[[Direktorat Jenderal Perkeretaapian]]
 |nomorjadwal=U81—U100

l b s KAI Bandara
A Lin Kualanamu	Medan (MDN, atas) Bandar Khalipah (BAP) Batang Kuis (BTK) Araskabu (ARB) Kualanamu (KNM)
S Lin Sri Lelawangsa	Kualanamu (KNM) Araskabu (ARB) Batang Kuis (BTK) Bandar Khalipah (BAP) Medan (MDN, bawah) Binjai (BIJ) Kuala Bingai (KBG)
YA Lin Yogyakarta International Airport	Yogyakarta (YK) Wates (WT) Yogyakarta International Airport (YIA)
Armada	ME204 Woojin Kereta api ekonomi
Layanan terdahulu	Commuter Line Basoetta
Tebal: Kelas besar dan I Regular: Kelas II dan III/kecil Nama stasiun yang diberi warna menunjukkan adanya perjalanan yang berawal/berakhir di stasiun ini.