Lompat ke isi

Halte Transjakarta Senayan Bank DKI: Perbedaan antara revisi

Koordinat: 6°13′27″S 106°48′21″E / 6.2242°S 106.8057°E / -6.2242; 106.8057
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
Irvan Cahyo N (bicara | kontrib)
k Sejarah: Perbaikan kesalahan ketik
Irvan Cahyo N (bicara | kontrib)
Galeri: Penambahan gambar dalam galeri dan penyesuaian tabel rute non-BRT
Baris 23: Baris 23:
| ADA = Ya
| ADA = Ya
| parking =
| parking =
| bicycle =
| bicycle =Ya <small>(di <i>shelter</i> bus Gelora Bung Karno 3)</small>
| other =
| other =
| ownedby = PT Transportasi Jakarta
| ownedby = PT Transportasi Jakarta
Baris 69: Baris 69:
== Layanan bus kota non-BRT ==
== Layanan bus kota non-BRT ==
{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
|+
!Jenis
!Jenis
!Trayek
!Trayek
Baris 88: Baris 87:
|-
|-
|4C
|4C
|{{Trjs|Tugas|TU Gas}}—Bundaran Senayan<br>(MetroTrans)
|{{Trjs|Tugas|TU Gas}}—Bundaran Senayan<br>(MetroTrans EV)
|-
|-
|6D
|6D
Baris 143: Baris 142:
== Galeri ==
== Galeri ==
<gallery>
<gallery>
Berkas:Gelora Bung Karno fare gates.jpg|alt=Gerbang masuk GBK|Gerbang tiket untuk memasuki halte Gelora Bung Karno yang baru, 2022
Berkas:(1) Gelora Bung Karno TransJakarta BRT station.jpg|pra=|Kenampakan Halte Gelora Bung Karno dari bawah JPO, 2023
Berkas:Gelora Bung Karno NBRT.jpg|alt=JPO GBK|Jembatan penyeberangan orang (JPO) untuk mengakses halte sekaligus transit ke rute non-BRT, 2022
Berkas:(2) Gelora Bung Karno TransJakarta BRT station.jpg|pra=|Bus Transjakarta memasuki Halte Gelora Bung Karno, 2023
Berkas:Gelora Bung Karno tree.jpg|alt=Pohon|Satu dari dua pohon [[akasia]] yang berada dalam halte Gelora Bung Karno, 2022
Berkas:Gelora Bung Karno fare gates.jpg|al=Gerbang masuk GBK|Gerbang tiket untuk memasuki halte Gelora Bung Karno yang baru, 2022
Berkas:Gelora Bung Karno NBRT.jpg|al=JPO GBK|Jembatan penyeberangan orang (JPO) untuk mengakses halte sekaligus transit ke rute non-BRT, 2022
Berkas:Gelora Bung Karno tree.jpg|al=Pohon|Satu dari dua pohon [[akasia]] yang berada dalam halte Gelora Bung Karno, 2022
Berkas:Gelora Bung Karno dalam.jpg|pra=|Suasana di dalam halte saat ramai, 2022
Berkas:Gelora Bung Karno papan penanda.jpg|pra=|Papan tanda untuk informasi layanan dan tempat iklan komersial, 2023
Berkas:Gelora Bung Karno parkir sepeda.jpg|pra=|Lokasi fasilitas tempat parkir sepeda di belakang ''shelter'' bus GBK 3, 2023
</gallery>
</gallery>



Revisi per 24 November 2023 08.19

105 Gelora Bung Karno
Halte Transjakarta
Halte Gelora Bung Karno pascarevitalisasi, 2022.
Letak
KotaJakarta Selatan
Desa/kelurahanSenayan, Kebayoran Baru
Kodepos12190
AlamatJalan Jenderal Sudirman
Koordinat6°13′27″S 106°48′21″E / 6.2242°S 106.8057°E / -6.2242; 106.8057
Desain Halte
Struktur
BRTmedian jalan bebas
1 tengah
Pintu masukJembatan penyeberangan di Jalan Jenderal Sudirman
Gerbang tarifYa
AksesHandicapped/disabled access
Fasilitas SepedaYa (di shelter bus Gelora Bung Karno 3)
Informasi lain
PemilikPT Transportasi Jakarta
StatusBeroperasi
Dibuka1 Februari 2004
Dibangun kembali17 Agustus 2022; 2 tahun lalu (2022-08-17)
Layanan
Halte sebelumnya Transjakarta Halte berikutnya
Bundaran Senayan
menuju Blok M
Koridor 1 Polda Metro Jaya
menuju Kota
Senayan JCC
menuju Kalideres
Koridor 3 Terminus
Bundaran Senayan
menuju Ragunan
Koridor 6
Gatot Subroto LIPI
Perjalanan satu arah
Koridor 9 Bundaran Senayan
Terminus
Semanggi Bundaran Senayan
Perjalanan satu arah
Senayan JCC
Perjalanan satu arah
Koridor 10 Bundaran Senayan
Terminus

Gelora Bung Karno adalah sebuah halte bus Transjakarta yang terletak di Jalan Jenderal Sudirman, Senayan, Kebayoran Baru, Jakarta Selatan. Halte yang berada di Koridor 1 yang membentang dari utara ke selatan ini namanya berasal dari Gelanggang Olahraga Bung Karno yang terletak tidak jauh dari halte. Halte ini kini menjadi terminus layanan 3F dan 6V.

Sejarah

Halte Gelora Bung Karno sebelum direvitalisasi. Sebelum direvitalisasi, halte ini diperbesar untuk mengakomodir penonton Asian Games 2018.[1]

Halte Gelora Bung Karno mulai beroperasi seiringan dengan soft launching Koridor 1 Transjakarta pada tanggal 15 Januari 2004. Associated Press mencatat dalam arsip liputannya bahwa halte ini merupakan salah satu halte tersibuk pada hari pertama operasional koridor 1.[2] Halte ini, bersama dengan semua halte di koridor 1 dan rute koridor 1 itu sendiri, memulai pengoperasian secara komersil pada tanggal 1 Februari 2004.[butuh rujukan]

Halte Gelora Bung Karno pada awalnya memiliki bangunan yang berukuran kecil, yang kemudian diperbesar pada akhir bulan Juli 2018 untuk mengakomodir penonton Pesta Olahraga Asia (Asian Games) 2018, dengan menggunakan material bekas Halte Masjid Agung Al Azhar.[3] Pada akhir 2018, jembatan penyeberangan orang yang menjadi akses halte Gelora Bung Karno dan Bundaran Senayan ditutup sementara untuk direvitalisasi,[4] dan digantikan dengan pelican crossing sementara.[5][6] JPO akses ke halte Gelora Bung Karno diresmikan pada bulan Maret 2019.[7][8]

Pada tanggal 15 April 2022, mulai dilaksanakan pembangunan ulang halte Gelora Bung Karno bersama dengan 10 halte lainnya untuk direvitalisasi, meliputi Halte Dukuh Atas 1, Halte Tosari, Halte Juanda, Halte Cawang Cikoko, Halte Sarinah, Halte Kebon Pala, Halte Kwitang, Halte Balai Kota, Halte Bundaran H.I., dan Halte Stasiun Jatinegara 2.[9][10] Sebagai alternatifnya, disiapkan rute shuttle bus untuk menyokong pelayan selama proses revitalisasi halte. Rute tersebut terdiri dari rute Monumen Nasional (Monas)—Semanggi (1ST) yang beroperasi di koridor 1 (hingga tanggal 11 September 2022[11]), dan rute Pecenongan—Pintu Air Juanda (2PJ) di koridor 2.(per 1 Maret 2023 menjadi rute Juanda—Bundaran HI ASTRA (2ST), beroperasi hingga 16 November 2023).[12][13][14]

Halte Gelora Bung Karno pun dibuka kembali pada tanggal 17 Agustus 2022, bertepatan dengan Hari Kemerdekaan ke-77 Republik Indonesia. Pengoperasian dilakukan dengan uji coba berpelanggan selama beberapa waktu.[15]

Tata letak

Utara tujuan Kota, tujuan Kalideres, tujuan Pinang Ranti, dan tujuan Tanjung Priok (Polda Metro Jaya/Semanggi/Senayan JCC)
Peron pulau, pintu peron terbuka di sisi kanan arah perjalanan
Selatan (Bundaran Senayan/Masjid Agung Al-Azhar) tujuan Blok M, tujuan Ragunan, dan tujuan Bundaran Senayan

Layanan bus kota non-BRT

Jenis Trayek Tujuan Catatan
Bus kota Transjakarta 1F Stasiun PalmerahBundaran Senayan
(Reguler)
Di dalam halte
1N Stasiun Tanah AbangBlok M
(Reguler)
Di luar halte
1P Senen—Blok M
(MetroTrans)
4C TU Gas—Bundaran Senayan
(MetroTrans EV)
6D Stasiun Tebet—Bundaran Senayan
(MetroTrans)
6M Blok M—Stasiun Manggarai
(Reguler)
Di dalam halte
Lintas perbatasan Transjakarta T11 Poris Plawad—Bundaran Senayan
(Reguler)
RoyalTrans 1K Cibubur—Blok M Di luar halte
B13 Summarecon Bekasi—Blok M
D32 Cinere—Bundaran Senayan
Bus wisata Transjakarta
#JakartaExplorer
BW4 Pencakar Langit Jakarta
(Jakarta Skyscrapers)

Tempat-tempat terdekat

Galeri

Referensi

  1. ^ JawaPos.com (2018-07-27). "Halte TransJakarta Gelora Bung Karno Diperluas". JawaPos.com. Diakses tanggal 2023-02-01. 
  2. ^ Bus lane scheme aims to end Jakarta's congestion woes, diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-01-07, diakses tanggal 15 Juni 2023 
  3. ^ JawaPos.com (2018-07-27). "Halte TransJakarta Gelora Bung Karno Diperluas". JawaPos.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-02-01. Diakses tanggal 2023-02-01. 
  4. ^ JawaPos.com (2018-12-06). "Mengintip Desain Artistik Tiga JPO yang Sedang Direvitalisasi". JawaPos.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-02-01. Diakses tanggal 2023-02-01. 
  5. ^ Pambudhy, Agung. "JPO Gelora Bung Karno Direvitalisasi". detiknews. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-02-01. Diakses tanggal 2023-02-01. 
  6. ^ Prasetya, Adhi Indra. "Warga Harap JPO di Dekat FX Sudirman Dapat Segera Beroperasi". detiknews. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-02-01. Diakses tanggal 2023-02-01. 
  7. ^ Media, Kompas Cyber. "Anies Resmikan JPO GBK dan JPO Bundaran Senayan". KOMPAS.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-02-01. Diakses tanggal 2023-02-01. 
  8. ^ "Makna Artistik Desain Tiga JPO Unik di Jakarta | Republika Online Mobile". republika.co.id. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-01-07. Diakses tanggal 2023-02-01. 
  9. ^ "Belasan Halte dalam Proses Revitalisasi, Transjakarta Lakukan Penyesuaian Rute Perjalanan". Tribunnews.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-12-29. Diakses tanggal 2023-02-01. 
  10. ^ Media, Kompas Cyber (2022-04-15). "11 Halte Transjakarta Direvitalisasi Mulai Jumat, Begini Penyesuaiannya". KOMPAS.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-09-22. Diakses tanggal 2023-02-01. 
  11. ^ Transjakarta, Author (2022-09-10). "#INFOTRANSJAKARTA Sahabat TiJe, layanan Transjakarta rute 1ST: Monas - Semanggi beroperasi hingga 11 September 2022..." Twitter. Jakarta. Diakses tanggal 2022-09-10. 
  12. ^ Triatmodjo, Danang (2022-04-16). "Belasan Halte dalam Proses Revitalisasi, Transjakarta Lakukan Penyesuaian Rute Perjalanan". Warta Kota. Jakarta: KG Media. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-12-29. Diakses tanggal 2022-09-06. 
  13. ^ Fadli, Ardiansyah (15 April 2022). Alexander, Hilda B., ed. "11 Halte Transjakarta Direvitalisasi Mulai Jumat, Begini Penyesuaiannya". Kompas.com. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2022-09-22. Diakses tanggal 26 Juni 2023. 
  14. ^ "#INFOTRANSJAKARTA l Mulai Kamis, 16 November 2023, layanan 2ST akan berhenti beroperasi melayani pelanggan..." X (formerly Twitter). 2023-11-16. Diakses tanggal 2023-11-16. 
  15. ^ "#INFOTRANSJAKARTA | Selamat pagi, Sahabat TiJe! Merdeka, merdeka, merdeka! Kabar gembira..." Twitter. 2022-08-17. Diarsipkan dari versi asli tanggal 2023-01-07. Diakses tanggal 2022-08-17. 

Pranala luar