Iran Air: Perbedaan antara revisi

Iran Air
ایران ایر
Didirikan	1946
Penghubung	Mehrabad Airport (Tehran); Tehran Imam Khomeini International Airport ;
Kota fokus	Mashhad International Airport; Isfahan International Airport; Shiraz International Airport;
Program penumpang setia	SkyGift
Armada	64 (+35 orders) excl. subsidiaries 69 (+39 orders) incl. subsidiaries
Tujuan	60 in 28 countries
Perusahaan induk	Iran National Airlines Corporation
Kantor pusat	Mehrabad Airport; Tehran, Iran
Tokoh utama	Farhad Parvaresh (Chairman & CEO)

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi per 23 Januari 2011 09.06

Iran Air adalah sebuah maskapai penerbangan Iran dengan kode IATA IR dan kode ICAO IRA serta kode panggil IRANAIR, Didirikan tahun 1946 sebagai Iranian Airways. Tanggal 24 Februari 1963, Iranian Airways bergabung dengan Persian Air Services untuk membentuk Iran National Airlines Corporation, lebih dikenal sebagai Iran Air . Maskapai ini melayani 60 tujuan (35 Internasional dan 25 Domestik). Maskapai ini mengoperasikan 64 pesawat buatan Boeing dan Airbus, yang kebanyakan dibeli sebelum Revolusi Islam Iran tahun 1979. Sanksi dari AS dan Uni Eropa membuat maskapai ini kesulitan membeli suku cadang untuk merawat pesawat-pesawatnya. Sehingga, tahun ini Iran Air memutuskan membeli pesawat baru dari Rusia, yaitu 35 buah Tupolev Tu-204 (5 diantaranya dipesan untuk Iran Air Tours), yang dijadwalkan masuk dinas tahun 2011. Iran Air juga tertarik untuk membeli Ilyushin Il-96 dan Sukhoi Superjet 100. Iran Air juga memiliki maskapai penerbangan carter dan domestik bernama Iran Air Tours dan juga jaringan hotel bintang lima (meskipun tidak memenuhi standar internasional, kebanyakan dibangun sebelum Revolusi Islam, yang akhirnya dinasionalisasikan) bernama Homa Hotel Group.

Peristiwa terkini Iran Air

Sebuah Iran Air Boeing 747SP di Narita International Airport, Jepang. (2007)

Uni Eropa melarang semua pesawat Iran Air Boeing 727, Boeing 747, dan Airbus A320untuk mendarat di Eropa karena masalah keamanan pada tanggal 6 Juli 2010.^[3].
Iran juga mengklaim bahwa pesawatnya tidak diperbolehkan mengisi bahan bakar di bandara Inggris, Jerman, dan Uni Emirat Arab^[4]^[5]. Namun, klaim ini dibantah pihak bandara setempat (dan juga pihak Iran)^[6]^[7]

.

Armada

Iran Air

16 Airbus A300 (4 buah seri -B2,4 buah seri -B4, dan 4 buah seri -600)
4 Airbus A310 (menurut situs resmi Iran Air, hanya 3 yang dioperasikan)
5 Airbus A320 (1 lagi dalam pesanan)
4 Boeing 727 (EP-IRP jatuh pada tanggal 9 Januari 2011)
1 Boeing 747-100B
3 Boeing 747-200M
4 Boeing 747SP (Menurut situs Iran Air, maskapai ini hanya mengoperasikan 3 747SP nya)
16 Fokker 100
35 Tupolev Tu-204 (dalam pesanan)

Iran Air Cargo

2 Airbus A300B4-200F
2 Boeing 747-200F

Iran Air Tours

14 Tupolev Tu-154M
2 McDonnell Douglas MD-82
4 HESA IrAn-140 (dalam pesanan, Antonov An-140 produksi Iran, dibawah lisensi Antonov Ukraina)
5 Tupolev Tu-204 (dalam pesanan, bagian dari 35 pesawat pesanan Iran Air)

Perjanjian Codesharing

Iran Air memiliki kerjasama codesharing dengan maskapai berikut:

Referensi

Pranala luar

[1] ttp://www.iranchamber.com/history/articles/history_iranian_air_transportation_industry.php

[2] ttp://www.iranair.com/site/322/default.aspx

[3] Latest EU blacklist bans Iran Air A320s and 747s

[4] Iranian passenger jets 'refused fuel'

[5] Britain, Germany and UAE refuse to refuel Iran planes

[6] Iran rejects claim that planes were denied fuel

[7] Dubai airport continues to refuel Iranian planes

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

@@ Baris 1: / Baris 1: @@
+{{Infobox Airline
-'''Iran Air''' adalah sebuah maskapai penerbangan [[Iran]] dengan kode [[IATA]] '''IR''' dan kode [[ICAO]] '''IRA''' serta kode panggil '''IRANAIR''', Didirikan tahun 1946 sebagai Iranian Airways. Tanggal 24 Februari 1963, Iranian Airways bergabung dengan Persian Air Services untuk membentuk '''Iran National Airlines Corporation''', lebih dikenal sebagai '''Iran Air''' . Maskapai ini melayani 60 tujuan (35 Internasional dan 25 Domestik). Maskapai ini mengoperasikan 64 pesawat buatan Boeing dan Airbus, yang kebanyakan dibeli sebelum [[Revolusi Islam Iran]] tahun 1979. Sanksi dari AS dan Uni Eropa membuat maskapai ini kesulitan membeli suku cadang untuk merawat pesawat-pesawatnya. Sehingga, tahun ini Iran Air memutuskan membeli pesawat baru dari Rusia, yaitu 35 buah [[Tupolev Tu-204]] (5 diantaranya dipesan untuk Iran Air Tours), yang dijadwalkan masuk dinas tahun 2011. Iran Air juga tertarik untuk membeli [[Ilyushin Il-96]]. Iran Air juga memiliki maskapai penerbangan carter dan domestik bernama '''Iran Air Tours''' dan juga jaringan hotel bintang lima (meskipun tidak memenuhi standar internasional, kebanyakan dibangun sebelum Revolusi Islam, yang akhirnya dinasionalisasikan) bernama '''Homa Hotel Group'''.
+| airline        = Iran Air<br />ایران ایر
+| image          = Iran Air logo.svg
+| image_size     = 180
+| IATA           = IR
+| ICAO           = IRA
+| callsign       = IRANAIR
+| founded        = 1946<ref>http://www.iranchamber.com/history/articles/history_iranian_air_transportation_industry.php</ref><ref>http://www.iranair.com/site/322/default.aspx</ref>
+| ceased         =
+| hubs           = <div>
+*[[Mehrabad Airport]] (Tehran)
+*[[Tehran Imam Khomeini International Airport]] </div>
+| focus_cities   = <div>
+*[[Mashhad International Airport]]
+*[[Isfahan International Airport]]
+*[[Shiraz International Airport]]</div>
+| frequent_flyer = SkyGift
+| lounge         =
+| alliance       =
+| subsidiaries   =
+| fleet_size     = 64 (+35 orders)  <small>excl. subsidiaries</small>
+(+39 orders) <small>incl. subsidiaries</small>
+| destinations   = 60 in 28 countries
+| parent         = Iran National Airlines Corporation
+| company_slogan =
+| headquarters   = [[Mehrabad Airport]]<br>[[Tehran]], [[Iran]]
+| key_people     = Farhad Parvaresh ([[Chairman]] & [[Chief executive officer|CEO]])
+| website        =
+}}
+[[Image:Douglas C-47B EP-ACK Iranian Natnl Ringway 24.04.54 edited-2.jpg|thumb|right|[[Douglas DC-3]] milik '''Iranian Airways''']]
+'''Iran Air''' adalah sebuah maskapai penerbangan [[Iran]] dengan kode [[IATA]] '''IR''' dan kode [[ICAO]] '''IRA''' serta kode panggil '''IRANAIR''', Didirikan tahun 1946 sebagai Iranian Airways. Tanggal 24 Februari 1963, Iranian Airways bergabung dengan Persian Air Services untuk membentuk '''Iran National Airlines Corporation''', lebih dikenal sebagai '''Iran Air''' . Maskapai ini melayani 60 tujuan (35 Internasional dan 25 Domestik). Maskapai ini mengoperasikan 64 pesawat buatan Boeing dan Airbus, yang kebanyakan dibeli sebelum [[Revolusi Islam Iran]] tahun 1979. Sanksi dari AS dan Uni Eropa membuat maskapai ini kesulitan membeli suku cadang untuk merawat pesawat-pesawatnya. Sehingga, tahun ini Iran Air memutuskan membeli pesawat baru dari Rusia, yaitu 35 buah [[Tupolev Tu-204]] (5 diantaranya dipesan untuk Iran Air Tours), yang dijadwalkan masuk dinas tahun 2011. Iran Air juga tertarik untuk membeli [[Ilyushin Il-96]] dan [[Sukhoi Superjet 100]]. Iran Air juga memiliki maskapai penerbangan carter dan domestik bernama '''Iran Air Tours''' dan juga jaringan hotel bintang lima (meskipun tidak memenuhi standar internasional, kebanyakan dibangun sebelum Revolusi Islam, yang akhirnya dinasionalisasikan) bernama '''Homa Hotel Group'''.
+== Peristiwa terkini Iran Air==
+[[File:iranair b747-200 ep-iah arp.jpg|thumb|right|Iran Air [[Boeing 747|Boeing 747-200]] mendarat di [[London Heathrow Airport]], [[Inggris]]. (2002)]]
+[[File:Ir747sp-narita.JPG|thumb|right|Sebuah Iran Air [[Boeing 747|Boeing 747SP]] di [[Bandar Udara Internasional Narita|Narita International Airport]], [[Jepang]]. (2007)]]
+* Uni Eropa melarang semua pesawat Iran Air [[Boeing 727]], [[Boeing 747]], dan [[Airbus A320]]untuk mendarat di Eropa karena masalah keamanan pada tanggal 6 Juli 2010.<ref>[http://www.flightglobal.com/articles/2010/07/06/344095/latest-eu-blacklist-bans-iran-air-a320s-and-747s.html Latest EU blacklist bans Iran Air A320s and 747s]</ref>.
+* Iran juga mengklaim bahwa pesawatnya tidak diperbolehkan mengisi bahan bakar di bandara Inggris, Jerman, dan Uni Emirat Arab<ref>[http://news.bbc.co.uk/1/hi/world/middle_east/10511420.stm Iranian passenger jets 'refused fuel']</ref><ref>[http://www.telegraph.co.uk/news/worldnews/middleeast/iran/7872532/Britain-Germany-and-UAE-refuse-to-refuel-Iran-planes.html Britain, Germany and UAE refuse to refuel Iran planes]</ref>. Namun, klaim ini dibantah pihak bandara setempat (dan juga pihak Iran)<ref>[http://news.bbc.co.uk/1/hi/world/middle_east/10518662.stm Iran rejects claim that planes were denied fuel]</ref><ref>[http://af.reuters.com/article/energyOilNews/idAFLDE6641GL20100705 Dubai airport continues to refuel Iranian planes]</ref>
+.
+[[File:iran air a300b4-600 lands arp.jpg|thumb|right|Iran Air [[Airbus A300|Airbus A300B4-600]] menjelang pendaratan di [[Bandar Udara Heathrow|London Heathrow Airport]], [[Inggris]]. (2008)]]
 == Armada ==
 '''Iran Air'''
@@ Baris 16: / Baris 56: @@
 * 2 [[Boeing 747|Boeing 747-200F]]
 '''Iran Air Tours'''
+[[File:IranAirToursTupolevTu-154M.jpg|thumb|right|Iran Air Tours [[Tupolev Tu-154|Tupolev Tu-154M]].]]
 * 14 [[Tupolev Tu-154|Tupolev Tu-154M]]
 * 2 [[McDonnell Douglas MD-82]]
@@ Baris 27: / Baris 68: @@
 *{{flagicon|Venezuela}} [[Conviasa]]
 *{{flagicon|Turkey}} [[Turkish Airlines]] ([[Star Alliance]])
+== Referensi ==
+{{reflist}}
@@ Baris 33: / Baris 77: @@
 {{commons|Iran Air}}
-{{airline-stub}}
 [[Kategori:Maskapai penerbangan di Iran]]