Lompat ke isi

Hawker Beechcraft: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
→‎Fasilitas: Perbaikan tata bahasa
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler
→‎Resesi pada Akhir Dekade 2000: penambahan sub bahasan di sejarah, diterjemahkan dari en.wp dan akan di lengkapi dalam waktu dekat
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler
Baris 56: Baris 56:


Pada bulan September 2010, HBC kembali mengumumkan pemberhentian 350 pegawainya.<ref name="Avweb28Sep10">{{Cite news|url = http://www.avweb.com/avwebflash/news/MoreJobsLostAtPiperAndHawkerBeechcraft_203349-1.html|title = More Jobs Lost, At Piper And Hawker Beechcraft|accessdate = 11 October 2010|last = Grady|first = Mary|authorlink = |date=September 2010| work = AvWeb}}</ref> Pada tanggal 16 Oktober 2010, Serikat Pekerja HBC menolak kontrak kerja 7 tahun yang ditawarkan oleh HBC, walaupun telah dijamin tidak akan memindah pabriknya keluar [[Kansas]]. Serikat Pekerja percaya bahwa HBC akan keluar Kansas, walaupun telah memberi janji ke pekerjanya.<ref name="kansas.com16Oct10">{{cite web|url = http://www.kansas.com/2010/10/16/1544029/hawker-machinists-reject-contract.html|title = Hawker Machinists reject contract offer |accessdate = 17 October 2010|last = Mann|first = Fred|authorlink = |date=October 2010}}</ref><ref name="AvWeb17Oct10">{{Cite news|url = http://www.avweb.com/avwebflash/news/Machinists_Reject_Hawker_Beechcraft_Deal_203447-1.html|title = Machinists Reject Hawker Beechcraft Deal|accessdate = 18 October 2010|last = Niles|first = Russ|authorlink = |date=October 2010| work = AvWeb}}</ref> Pada bulan Desember 2010, HBC menandatangani perjanjian dengan pemerintah [[Kansas]], yang isinya bahwa HBC akan tetap mempertahankan pabrik Wichita, setidaknya sampai 2020 dan akan mempekerjakan minimal 4000 orang. Sementara itu, pemerintah Kansas akan memberi paket insentif senilai US$40M kepada HBC. Gubernur Kansas, Mark Parkinson menyatakan bahwa ini bukan merupakan hal yang sulit untuk dilakukan.<ref name="AvWeb21Dec10">{{Cite news|url = http://www.avweb.com/avwebflash/news/HawkerBeechcraftToStayInWichita_203831-1.html|title = Hawker Beechcraft To Stay In Wichita|accessdate = 23 December 2010|last = Grady|first = Mary|authorlink = |date=December 2010| work = AvWeb}}</ref>
Pada bulan September 2010, HBC kembali mengumumkan pemberhentian 350 pegawainya.<ref name="Avweb28Sep10">{{Cite news|url = http://www.avweb.com/avwebflash/news/MoreJobsLostAtPiperAndHawkerBeechcraft_203349-1.html|title = More Jobs Lost, At Piper And Hawker Beechcraft|accessdate = 11 October 2010|last = Grady|first = Mary|authorlink = |date=September 2010| work = AvWeb}}</ref> Pada tanggal 16 Oktober 2010, Serikat Pekerja HBC menolak kontrak kerja 7 tahun yang ditawarkan oleh HBC, walaupun telah dijamin tidak akan memindah pabriknya keluar [[Kansas]]. Serikat Pekerja percaya bahwa HBC akan keluar Kansas, walaupun telah memberi janji ke pekerjanya.<ref name="kansas.com16Oct10">{{cite web|url = http://www.kansas.com/2010/10/16/1544029/hawker-machinists-reject-contract.html|title = Hawker Machinists reject contract offer |accessdate = 17 October 2010|last = Mann|first = Fred|authorlink = |date=October 2010}}</ref><ref name="AvWeb17Oct10">{{Cite news|url = http://www.avweb.com/avwebflash/news/Machinists_Reject_Hawker_Beechcraft_Deal_203447-1.html|title = Machinists Reject Hawker Beechcraft Deal|accessdate = 18 October 2010|last = Niles|first = Russ|authorlink = |date=October 2010| work = AvWeb}}</ref> Pada bulan Desember 2010, HBC menandatangani perjanjian dengan pemerintah [[Kansas]], yang isinya bahwa HBC akan tetap mempertahankan pabrik Wichita, setidaknya sampai 2020 dan akan mempekerjakan minimal 4000 orang. Sementara itu, pemerintah Kansas akan memberi paket insentif senilai US$40M kepada HBC. Gubernur Kansas, Mark Parkinson menyatakan bahwa ini bukan merupakan hal yang sulit untuk dilakukan.<ref name="AvWeb21Dec10">{{Cite news|url = http://www.avweb.com/avwebflash/news/HawkerBeechcraftToStayInWichita_203831-1.html|title = Hawker Beechcraft To Stay In Wichita|accessdate = 23 December 2010|last = Grady|first = Mary|authorlink = |date=December 2010| work = AvWeb}}</ref>

===Kebangkrutan pada 2010 dan Restrukturisasi===
[[File:Raytheon Hawker 800 HB-VLG.jpg|thumb|right|[[Hawker 800]]]]
[[File:Hawker4000-N7007Q.jpg|thumb|right|[[Hawker 4000]]]]
[[File:VHVHP.JPG|thumb|right|[[Beechcraft Premier I]]]]
[[File:T-6A Texan II.jpg|thumb|right|[[Beechcraft T-6 Texan II]]]]
Pada awal tahun 2010, HBC dan mitranya, [[FlightSafety International]], membuka ''Maintenance Learning Center'', seluas {{convert|44000|sqft|m2|abbr=on}} , untuk pelatihan para mekanik.<ref>{{cite web |url=http://www.kansas.com/2010/03/07/1213566/ning-centers-draw-from-around.html |title=Training centers draw from around the world, Wichita Eagle |date=6 March 2010}}</ref>

Hingga bulan September 2011, HBC telah memiliki hutang sebanyak US$2.14 billion.<ref name=Bloomberg20120327 >{{cite news | url=http://www.bloomberg.com/news/2012-03-27/hawker-beechcraft-reaches-deal-for-120-million-of-new-liquidity.html | title=Hawker Beechcraft Gets $120 Million Loan as Covenants Waived | first=Zeke | last= Faux | date= 27 March 2012 | work=Bloomberg}}</ref> Pada bulan Desember 2011, HBC mengumumkan penundaan pengembangan pesawat [[Hawker 200]], dikarenakan ekomomi yang belum stabil.<ref name="Grady05Dec11">{{Cite news|url = http://www.avweb.com/avwebflash/news/Hawker200OnHold_205838-1.html|title = Hawker 200 On Hold |accessdate = 7 December 2011|last = Grady|first = Mary|date = 5 December 2011| work = AVweb}}</ref> HBC juga mengumumkan juga mengumumkan bahwa mereka sedang mencari pinjaman sebanyak US$182.000.000, karena kondisi ekonomi yang makin buruk dan penjualan pesawat yang menurun.<ref name="Niles13Dec11">{{Cite news|url = http://www.avweb.com/avwebbiz/news/Hawker_Beech_Seeks_Break_From_Lenders_205874-1.html|title = Hawker Beech Seeks Break From Lenders |accessdate = 15 December 2011|last = Niles|first = Russ|date = 13 December 2011| work = AVweb}}</ref>

Pada bulan Januari 2012, pesawat [[Beechcraft AT-6]] buatan HBC kalah dari [[Embraer EMB 312 Tucano|Tucano]] buatan Embraer, dalam kontrak pengadaan 20 pesawat tempur ringan untuk [[Afghanistan]].<ref>{{cite news | url=http://www.reuters.com/article/2012/03/24/afghanistan-planes-idUSL2E8EO06W20120324 | publisher=Reuters | date=24 March 2012 | title=UPDATE 2-US Air Force extends probe of Afghan plane deal | first=Andrea | last=Shalal-Esa}}</ref>
Pada bulan Februari 2012, HBC mengadakan restrukturisasi besar-besaran, dan [[Steve Miller]] pun ditunjuk sebagai CEO baru.<ref name="Niles07FEb12">{{cite news|url = http://www.avweb.com/avwebbiz/news/New_CEO_At_Hawker_Beechcraft_206149-1.html|title = New CEO At Hawker Beechcraft|accessdate = 9 February 2012|last = Niles|first = Russ|date = 7 February 2012| work = AVweb}}</ref>

Pada bulan Maret 2012, media massa mulai mengabarkan bahwa HBC tidak lama lagi akan bangkrut, walaupun Steve Miller telah mengindikasikan bahwa ia akan bekerja keras menghindarinya. Beberapa analis keuangan memperkirakan bahwa dengan hutang dan harga saham yang rendah ini, saham milik Onex dan [[Goldman Sachs|Goldman]] di HBC mungkin tidak bernilai sama sekali (nol). Analis lain juga memperkirakan bahwa kebangkrutan HBC tinggal menunggu waktu, jika tidak ada perubahan lebih lanjut.<ref name="McMillin11Mar12">{{cite news|url = http://www.kansas.com/2012/03/11/2250991/analysts-watch-for-hawker-beechcrafts.html|title = Analysts watch for Hawker Beechcraft’s next move Some say filing for bankruptcy is "when, not if."|accessdate = 13 March 2012|last = McMillin|first = Molly|date = 11 March 2012| work = [[Wichita Eagle]]}}</ref>

Pada tanggal 27 Maret 2012, HBC menandatangani pinjaman US$120 juta yang digunakan untuk rekapitalisasi perusahaan.<ref name=Bloomberg20120327/><ref name=Bloomberg20120327/> Pada hari berikutnya, [[Reuters]] mengabarkan bahwa HBC sedang merencanakan kebangkrutan pada beberapa minggu kedepan.<ref>{{cite news | url=http://www.reuters.com/article/2012/03/28/us-hawkerbeechcraft-idUSBRE82R19K20120328 | title=Exclusive: Hawker Beechcraft readies bankruptcy filing | first1=Soyoung | last1= Kim | first2=Andrea | last2=Shalal-Esa | publisher=Reuters | date=28 March 2012}}</ref> Pada tanggal 30 Maret, HBC gagal membayar bunga untuk kreditnya, dan pada tanggal 2 April, HBC lagi-lagi gagal membayar bunga senilai US$28 juta.<ref name=SP20120403>{{cite news | url=http://www.reuters.com/article/2012/04/03/idUSWNA416020120403 | publisher=Reuters |title=TEXT-S&P cuts Hawker Beechcraft rating to 'D' | date=3 April 2012}}</ref><ref name=SP20120403 />

Pada bulan April 2012, HBC mengisi laporan keuangan akhir tahun dengan [[U.S. Securities and Exchange Commission]] (SEC). Laporam ini menyatakan bahwa "manajemen menyimpulkan bahwa ada keraguan terhadap kemampuan perusahaan untuk melanjutkan usahanya, dikarenakan fakta bahwa banyaknya kerugian operasi, sehingga kita butuh pendanaan tambahan untuk memiliki likuiditas yang cukup untuk 12 bulan kedepan". HBC melaporkan bahwa ia telah merugi sebanyak US$1 milliar dalam 2 tahun terakhir, dan memiliki hutang sebanyak US$2.3 milliar. SEC juga menyatakan bahwa HBC mungkin harus menjual aset dan ekuitasnya serta merenegosiasi hutangnya, atau harus menyatakan kebangkrutan untuk menyelesaikan masalahnya.<ref name="Niles14Apr12">{{cite news|url = http://www.avweb.com/avwebflash/news/Hawker_Beech_Warns_Shareholders_206523-1.html|title = Hawker Beech Warns Shareholderse|accessdate = 15 April 2012|last = Niles|first = Russ|date = 14 April 2012| work = AVweb}}</ref>

Pada tanggal 3 Mei 2012, HBC menyatakan kebangkrutan setelah memberhentikan 350 pegawainya di akhir bulan April.<ref name="MSNBC03May12" /><ref name="Pew03May12">{{Cite news|url = http://www.avweb.com/avwebflash/news/hawker_beechcraft_bankruptcy_restructuring_wichita_court_debt_layoff_206639-1.html|title = Bankruptcy For Hawker Beechcraft |accessdate = 3 May 2012|last = Pew|first = Glenn|date = 3 May 2012| work = AVweb}}</ref>


== Fasilitas ==
== Fasilitas ==

Revisi per 10 September 2015 04.23

Hawker Beechcraft Corporation
Privat
IndustriDirgantara
NasibDilanjutkan oleh Beechcraft Corporation
Didirikan2006
Ditutup19 Februari 2013 (2013-02-19)
Kantor pusatWichita, Kansas, United States
Tokoh kunci
Steve Miller CEO[1]
ProdukPesawat Terbang
Karyawan
8000 di seluruh dunia[2]
IndukGoldman Sachs and Onex Corporation
Situs webwww.hawkerbeechcraft.com

Hawker Beechcraft Corporation (HBC) adalah sebuah perusahaan dirgantara yang membuat Beechcraft dan pesawat jet pribadi Hawker.

Kantor pusat HBC ada di Wichita, Kansas, dengan pusat perawatan dan pabrik tersebar di seluruh dunia.

Sejarah

Pada tanggal 8 Februari 1980, Beech Aircraft Corporation dibeli oleh Raytheon. Sementara itu, pada bulan Agustus 1993, Raytheon juga membeli British Aerospace Corporate Jets dari British Aerospace dan menamainya Raytheon Corporate Jets.[3] Pada pertengahan bulan September 1994, Beech Aircraft Corporation dan Raytheon Corporate Jets digabung untuk membentuk Raytheon Aircraft.[4]

2000an

Pada awal tahun 2002, Raytheon mengumumkan pemakaian kembali merek Hawker dan Beechcraft (setelah sebelumnya memakai merek Raytheon) di konvensi tahunan National Business Aviation Association[5]

Pada bulan Juli 2006, Raytheon mengumumkan penjualan bisnis pesawatnya, karena Raytheon ingin lebih fokus ke bisnis pertahanannya. Perusahaan yang menyatakan ketertarikannya, antara lain The Carlyle Group, Cerberus Capital Management, dan Onex Corporation.[6]

Pada bulan Oktober 2006, Raytheon Aircraft Company memulai ekspansi pabriknya di Little Rock, Arkansas dengan biaya sebesar US$16.3-million. Rencananya, pabrik ini akan memilki luas 112.000-kaki-persegi (10.400 m2) dan akan digunakan untuk merakit Hawker 4000. Ekspansi ini mencakup pembangunan sebuah hangar baru seluas 54.000-kaki-persegi (5.000 m2), dan juga penambahan luas untuk beberapa tempat di pabrik tersebut[7]

Pada bulan Maret 2007, penjualan dari Raytheon Aircraft Company tercapai, dengan kesepakatan harga sebesar US$3.3B oleh Onex Partners dan GS Capital Partners. Lalu, dibentuklah Hawker Beechcraft Inc., sebagai hasil dari pembelian ini.[8]

Tahun 2007 menandai ulang tahun Beechcraft ke-75 dan juga tahun ke-60 diproduksinya Beechcraft Bonanza, yang merupakan pesawat dengan masa produksi terlama sepanjang sejarah.[9][10]

Pada tahun 2007 dan 2008, HBC mulai melakukan ekspansi ke luar negeri. Pada tanggal 25 Oktober 2007, HBC resmi membuka pabrik perakitan pesawat baru di Chihuahua, Meksiko, dan pada tanggal 26 Maret 2010, HBC menunjuk Hawker Pacific Singapore sebagai pusat perbaikan pesawat Hawker 4000 pertama di Asia Tenggara.[11][12]

Resesi pada Akhir Dekade 2000

Beechcraft Super King Air
Beechcraft A36 Bonanza
Beechcraft 58TC Baron

Sebagai tindak lanjut dari resesi pada akhir dekade 2000an, HBC mengumumkan pemberhentian 490 pegawainya di kantor pusat Wichita, pada bulan Januari 2009.[13]

Pada tanggal 3 Februari 2009, CEO HBC, Jim Schuster, mengumumkan bahwa 2.300 pegawai akan segera diberhentikan sebelum akhir tahun 2009.Ini mengindikasikan menurunnya pesanan pesawat, terutama dari beberapa maskapai besar. Schuster menyatakan :[14]

Paket stimulus dari pemerintah telah gagal untuk melonggarkan pasar kredit, yang mana sangat vital dalam bisnis HBC... Pers dan beberapa politikus telah menilai bahwa bisnis dirgantara sebagai bisnis yang membuang-buang uang, dan tidak menyadari betapa pentingnya bisnis ini, yang telah mempekerjakan jutaan warga Amerika... Ini merupakan langkah yang sangat sulit untuk keluarga besar HBC, tetapi langkah ini haruslah diambil. Saya tidak dapat menyatakan bahwa ini adalah tindakan terakhir kami, karena volatilitas pasar yang masih sangat tinggi.[14]

Setelah memberhentikan 25% pegawainya dalam kurun waktu Oktober 2008 dan Agustus 2009, HBC mengindikasikan bahwa pemberhentian pegawai masih perlu dilakukan. Hasil penjualan HBC pada kuartal kedua 2009 (jika dibandingkan dengan penjualan pada kuartal kedua 2008) menunjukkan bahwa pesawat yang telah dikirim jatuh dari 129 unit ke hanya 78 unit. Selain itu, walaupun HBC telah menerima pesanan sebanyak US$450M, tetapi HBC juga menerima pembatalan pemesanan sebanyak US$366M. Secara keseluruhan, penjualan HBC turun dari US$1.03 milliar ke hanya US$816.3 juta. Salah satu pemesan, NetJets, membatalkan pesanan 12 unit pesawat dan menunda pengiriman pesawatnya hingga akhir tahun 2010.[15]

Pada akhir bulan Agustus 2009, HBC memberhentikan kembali 300 pegawai.[16] Pada tanggal 31 Agustus 2009, HBC mengindikasikan bahwa ia akan memperlambat pengembangan pesawat Beechcraft Premier II, dan memundurkan jadwal pengiriman perdananya ke akhir tahun 2012 atau awal tahun 2013, akibat pasar pesawat pribadi yang makin buruk.[17][18] Pada akhir bulan September 2009 HBC mengeluarkan surat keputusan pemberhentian kerja selama 60 hari untuk 240 pegawainya. Ini membuat HBC telah memberhentikan 3,553 pegawainya sejak bulan Oktober 2008, yang berarti sekitar 36% dari total pegawainya.[19]

HBC melaporkan bahwa ia telah merugi lebih dari US$63 juta di kuartal pertama tahun 2010. Pada bulan Juli 2010, Serikat Pekerja juga HBC menyurati anggota-anggotanya, dan menjelaskan bahwa Serikat Pekerja tengah dalam negosiasi dengan dewan direksi. Serikat Pekerja juga memperingatkan pegawainya bahwa besar kemungkinan, pabrik Wichita akan mengurangi 75% pegawainya dalam waktu dua tahun kedepan. CEO Bill Boisture juga mengkonfirmasi bahwa HBC akan memindahkan pabriknya ke Mississippi atau Louisiana, atau bahkan ke luar Amerika Serikat.[20][21][22]

Pada bulan September 2010, HBC kembali mengumumkan pemberhentian 350 pegawainya.[23] Pada tanggal 16 Oktober 2010, Serikat Pekerja HBC menolak kontrak kerja 7 tahun yang ditawarkan oleh HBC, walaupun telah dijamin tidak akan memindah pabriknya keluar Kansas. Serikat Pekerja percaya bahwa HBC akan keluar Kansas, walaupun telah memberi janji ke pekerjanya.[24][25] Pada bulan Desember 2010, HBC menandatangani perjanjian dengan pemerintah Kansas, yang isinya bahwa HBC akan tetap mempertahankan pabrik Wichita, setidaknya sampai 2020 dan akan mempekerjakan minimal 4000 orang. Sementara itu, pemerintah Kansas akan memberi paket insentif senilai US$40M kepada HBC. Gubernur Kansas, Mark Parkinson menyatakan bahwa ini bukan merupakan hal yang sulit untuk dilakukan.[26]

Kebangkrutan pada 2010 dan Restrukturisasi

Hawker 800
Hawker 4000
Beechcraft Premier I
Beechcraft T-6 Texan II

Pada awal tahun 2010, HBC dan mitranya, FlightSafety International, membuka Maintenance Learning Center, seluas 44.000 sq ft (4.100 m2) , untuk pelatihan para mekanik.[27]

Hingga bulan September 2011, HBC telah memiliki hutang sebanyak US$2.14 billion.[28] Pada bulan Desember 2011, HBC mengumumkan penundaan pengembangan pesawat Hawker 200, dikarenakan ekomomi yang belum stabil.[29] HBC juga mengumumkan juga mengumumkan bahwa mereka sedang mencari pinjaman sebanyak US$182.000.000, karena kondisi ekonomi yang makin buruk dan penjualan pesawat yang menurun.[30]

Pada bulan Januari 2012, pesawat Beechcraft AT-6 buatan HBC kalah dari Tucano buatan Embraer, dalam kontrak pengadaan 20 pesawat tempur ringan untuk Afghanistan.[31] Pada bulan Februari 2012, HBC mengadakan restrukturisasi besar-besaran, dan Steve Miller pun ditunjuk sebagai CEO baru.[1]

Pada bulan Maret 2012, media massa mulai mengabarkan bahwa HBC tidak lama lagi akan bangkrut, walaupun Steve Miller telah mengindikasikan bahwa ia akan bekerja keras menghindarinya. Beberapa analis keuangan memperkirakan bahwa dengan hutang dan harga saham yang rendah ini, saham milik Onex dan Goldman di HBC mungkin tidak bernilai sama sekali (nol). Analis lain juga memperkirakan bahwa kebangkrutan HBC tinggal menunggu waktu, jika tidak ada perubahan lebih lanjut.[32]

Pada tanggal 27 Maret 2012, HBC menandatangani pinjaman US$120 juta yang digunakan untuk rekapitalisasi perusahaan.[28][28] Pada hari berikutnya, Reuters mengabarkan bahwa HBC sedang merencanakan kebangkrutan pada beberapa minggu kedepan.[33] Pada tanggal 30 Maret, HBC gagal membayar bunga untuk kreditnya, dan pada tanggal 2 April, HBC lagi-lagi gagal membayar bunga senilai US$28 juta.[34][34]

Pada bulan April 2012, HBC mengisi laporan keuangan akhir tahun dengan U.S. Securities and Exchange Commission (SEC). Laporam ini menyatakan bahwa "manajemen menyimpulkan bahwa ada keraguan terhadap kemampuan perusahaan untuk melanjutkan usahanya, dikarenakan fakta bahwa banyaknya kerugian operasi, sehingga kita butuh pendanaan tambahan untuk memiliki likuiditas yang cukup untuk 12 bulan kedepan". HBC melaporkan bahwa ia telah merugi sebanyak US$1 milliar dalam 2 tahun terakhir, dan memiliki hutang sebanyak US$2.3 milliar. SEC juga menyatakan bahwa HBC mungkin harus menjual aset dan ekuitasnya serta merenegosiasi hutangnya, atau harus menyatakan kebangkrutan untuk menyelesaikan masalahnya.[35]

Pada tanggal 3 Mei 2012, HBC menyatakan kebangkrutan setelah memberhentikan 350 pegawainya di akhir bulan April.[36][37]

Fasilitas

Produk

Sipil

Militer

Referensi

  1. ^ a b Niles, Russ (7 February 2012). "New CEO At Hawker Beechcraft". AVweb. Diakses tanggal 9 February 2012. 
  2. ^ Hawker Beechcraft Corporation (2010). "Investor Relations FAQ". Diakses tanggal 24 March 2010. 
  3. ^ "Raytheon ties up Corporate Jets". Flight International: 21. 18–24 August 1993. Diakses tanggal 19 March 2010. 
  4. ^ Daly, Kieran (21–27 September 1994). "Raytheon ditches UK plant". Flight International: 5. Diakses tanggal 19 March 2010. 
  5. ^ "Beechcraft King Air marks 40th anniversary, Wichita Business Journal". 21 January 2004. 
  6. ^ Associated Press (8 December 2006). "Three Bids Expected for Raytheon Unit (New York Times website)". The New York Times. Diakses tanggal 19 March 2010. 
  7. ^ "Raytheon expanding its Little Rock facility, Arkansas Business, John Henry". 9 October 2006. 
  8. ^ "Raytheon completes sale of aircraft unit to Hawker Beechcraft for 3.3 bln usd". Forbes. 26 March 2007.  [pranala nonaktif]
  9. ^ "Hawker Beechcraft Corporation Celebrates Beechcraft 75th Anniversary, American Management Technology". 8 July 2008. 
  10. ^ "Beechcraft Corp. offers surprising capabilities, Flight International, Michael Gerzanics". Flight International. 10 April 2007. 
  11. ^ "Hawker Beechcraft Corporation Opens Facility in Mexico, American Maintenance Technology". 25 October 2007. 
  12. ^ "Hawker Pacific Singapore Newest 4000 Center, Aviation Maintenance". Diakses tanggal 26 March 2010. 
  13. ^ Pew, Glenn (January 2009). "Cessna Will See More Layoffs In 2009". Diakses tanggal 12 January 2009. 
  14. ^ a b Hegeman, Roxana (February 2009). "Hawker Beechcraft announces 2,300 layoffs". Forbes. Diakses tanggal 4 February 2009.  [pranala nonaktif]
  15. ^ Pew, Glenn (August 2009). "More Layoffs Loom For Hawker Beechcraft". Diakses tanggal 17 August 2009. 
  16. ^ Niles, Russ (August 2009). "More Cuts At Cirrus, Hawker Beech, Maybe Cessna". Diakses tanggal 27 August 2009. 
  17. ^ Grady, Mary (September 2009). "Hawker Holding Off On Premier II Debut". Diakses tanggal 6 September 2009. 
  18. ^ Alexander, Nicole (August 2009). "Hawker Beechcraft Makes Significant Progress on Premier II Program". Diakses tanggal 6 September 2009. 
  19. ^ Frank, Chris (September 2009). "Layoff Notices Go Out At Hawker Beechcraft". Diakses tanggal 28 September 2009. 
  20. ^ Pew, Glenn (July 2010). "Separate Cases: Hawker's Huge Losses, Sikorsky's Windfall". Diakses tanggal 19 July 2010. 
  21. ^ KSN-TV (July 2010). "Union: Hawker could cut workforce by 75 percent". Diakses tanggal 19 July 2010. 
  22. ^ Pew, Glenn (July 2010). "Hawker Beechcraft May Move Operations, Cut Workers". Diakses tanggal 14 July 2010. 
  23. ^ Grady, Mary (September 2010). "More Jobs Lost, At Piper And Hawker Beechcraft". AvWeb. Diakses tanggal 11 October 2010. 
  24. ^ Mann, Fred (October 2010). "Hawker Machinists reject contract offer". Diakses tanggal 17 October 2010. 
  25. ^ Niles, Russ (October 2010). "Machinists Reject Hawker Beechcraft Deal". AvWeb. Diakses tanggal 18 October 2010. 
  26. ^ Grady, Mary (December 2010). "Hawker Beechcraft To Stay In Wichita". AvWeb. Diakses tanggal 23 December 2010. 
  27. ^ "Training centers draw from around the world, Wichita Eagle". 6 March 2010. 
  28. ^ a b c Faux, Zeke (27 March 2012). "Hawker Beechcraft Gets $120 Million Loan as Covenants Waived". Bloomberg. 
  29. ^ Grady, Mary (5 December 2011). "Hawker 200 On Hold". AVweb. Diakses tanggal 7 December 2011. 
  30. ^ Niles, Russ (13 December 2011). "Hawker Beech Seeks Break From Lenders". AVweb. Diakses tanggal 15 December 2011. 
  31. ^ Shalal-Esa, Andrea (24 March 2012). "UPDATE 2-US Air Force extends probe of Afghan plane deal". Reuters. 
  32. ^ McMillin, Molly (11 March 2012). "Analysts watch for Hawker Beechcraft's next move Some say filing for bankruptcy is "when, not if."". Wichita Eagle. Diakses tanggal 13 March 2012. 
  33. ^ Kim, Soyoung; Shalal-Esa, Andrea (28 March 2012). "Exclusive: Hawker Beechcraft readies bankruptcy filing". Reuters. 
  34. ^ a b "TEXT-S&P cuts Hawker Beechcraft rating to 'D'". Reuters. 3 April 2012. 
  35. ^ Niles, Russ (14 April 2012). "Hawker Beech Warns Shareholderse". AVweb. Diakses tanggal 15 April 2012. 
  36. ^ Kesalahan pengutipan: Tag <ref> tidak sah; tidak ditemukan teks untuk ref bernama MSNBC03May12
  37. ^ Pew, Glenn (3 May 2012). "Bankruptcy For Hawker Beechcraft". AVweb. Diakses tanggal 3 May 2012. 

Pranala luar

Ikon rintisan

Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Ikon rintisan

Artikel bertopik korporasi atau perusahaan Amerika Serikat ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Hawker_Beechcraft&oldid=10183272"