KRI Banda Aceh (593): Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan |
|||
Baris 36: | Baris 36: | ||
|} |
|} |
||
'''KRI Banda Aceh''' adalah salah satu jenis kapal [[KRI|Kapal Perang Republik Indonesia]] bertipe [[Landing Platform Dock]] yang pembuatannya dilakukan PT PAL di Surabaya dan mulai beroperasi Maret 2011. Kapal ini memiliki kapasitas angkut total sebanyak 344 personel, tiga unit helikopter jenis Mi-2/Bel 412 di deck dan dua di hangar, dua unit LCVP, tiga unit howitzer dan 21 tank dengan luas LPD 125 meter persegi. Kapal Landing Platform Dock 125 meter kapal ke-4 ini dirancang secara khusus untuk mampu dipasang senjata 100 mm dan dilengkapi dengan ruang CIC untuk sistem kendali senjata (Fire Control System) yang memungkinkan kapal mampu melaksanakan ''self defence'' dengan komunikasi kapal ke kapal kombatan untuk melindungi pendaratan pasukan dan kendaraan taktis serta tempur untuk pengendalian pendaratan helikopter. |
'''KRI Banda Aceh (593)''' adalah salah satu jenis kapal [[KRI|Kapal Perang Republik Indonesia]] bertipe [[Landing Platform Dock]] yang pembuatannya dilakukan PT PAL di Surabaya dan mulai beroperasi Maret 2011. Kapal ini memiliki kapasitas angkut total sebanyak 344 personel, tiga unit helikopter jenis Mi-2/Bel 412 di deck dan dua di hangar, dua unit LCVP, tiga unit howitzer dan 21 tank dengan luas LPD 125 meter persegi. Kapal Landing Platform Dock 125 meter kapal ke-4 ini dirancang secara khusus untuk mampu dipasang senjata 100 mm dan dilengkapi dengan ruang CIC untuk sistem kendali senjata (Fire Control System) yang memungkinkan kapal mampu melaksanakan ''self defence'' dengan komunikasi kapal ke kapal kombatan untuk melindungi pendaratan pasukan dan kendaraan taktis serta tempur untuk pengendalian pendaratan helikopter. |
||
Kapal dibangun dengan kelas Loyd Register + 100A1 dan menggunakan konstruksi lambung ganda (''double bottom''). Untuk memudahkan manuver, kapal dilengkapi bow thruster yang berfungsi memecah gelombang. Untuk mengoperasikan kapal, mesin dapat dioperasikan dari ruang kontrol dan bisa langsung dari ruang mesin, serta dilengkapi peralatan rumah sakit darurat dan bisa difungsikan untuk pertolongan pertama. Kapal LPD 125 meter tersebut didesain untuk memenuhi tugas operasi [[TNI AL]], di antaranya untuk [[Landing Craft Carrier]], yakni Landing Craft Unit 23 m, pendaratan pasukan, operasi amfibi, tank carrier, ''combat vehicle'' 22 unit, ''tactical vehicle'' 13 unit, total embarkasi 507 personel termasuk troop carrier 354 troop, kru, tamu, dan officer. Selain itu, operasi kemanusiaan dan penanggulangan bencana, serta mampu berlayar selama 30 hari secara terus-menerus .<ref>[http://infoapajah.blogspot.com/2014/05/mulai-mendunia-berikut-spesifikasi-kri.html Spesifikasi KRI Banda Aceh</ref> |
Kapal dibangun dengan kelas Loyd Register + 100A1 dan menggunakan konstruksi lambung ganda (''double bottom''). Untuk memudahkan manuver, kapal dilengkapi bow thruster yang berfungsi memecah gelombang. Untuk mengoperasikan kapal, mesin dapat dioperasikan dari ruang kontrol dan bisa langsung dari ruang mesin, serta dilengkapi peralatan rumah sakit darurat dan bisa difungsikan untuk pertolongan pertama. Kapal LPD 125 meter tersebut didesain untuk memenuhi tugas operasi [[TNI AL]], di antaranya untuk [[Landing Craft Carrier]], yakni Landing Craft Unit 23 m, pendaratan pasukan, operasi amfibi, tank carrier, ''combat vehicle'' 22 unit, ''tactical vehicle'' 13 unit, total embarkasi 507 personel termasuk troop carrier 354 troop, kru, tamu, dan officer. Selain itu, operasi kemanusiaan dan penanggulangan bencana, serta mampu berlayar selama 30 hari secara terus-menerus .<ref>[http://infoapajah.blogspot.com/2014/05/mulai-mendunia-berikut-spesifikasi-kri.html "Spesifikasi KRI Banda Aceh"]</ref> |
||
==Referensi== |
==Referensi== |
||
Baris 46: | Baris 46: | ||
{{kri-stub}} |
{{kri-stub}} |
||
[[Kategori:TNI-AL]] |
|||
[[Kategori:KRI]] |
[[Kategori:KRI]] |
||
[[Kategori:LPD]] |
[[Kategori:LPD]] |
Revisi per 27 September 2015 18.52
"KRI Banda Aceh" | |
Tentang kelas | |
---|---|
Pembangun: | PT. PAL |
Operator: | Angkatan Laut Indonesia |
Didahului oleh: | KRI |
Subkelas: | KRI,KRI |
Selesai: | 0 |
Aktif: | 0 |
Ciri-ciri umum | |
Kelas dan jenis | Kapal Kelas Banjarmasin |
Berat benaman | 7.300 ton |
Panjang | 120 m (393 ft 8 in) |
Lebar | 25 m (82 ft 0 in) |
Kecepatan | 15 knot (28 km/h; 17 mph) (maksimum) |
Awak kapal | 126 |
Senjata | kaliber 57mm dan 40 mm dengan CIC Fire Control System |
KRI Banda Aceh (593) adalah salah satu jenis kapal Kapal Perang Republik Indonesia bertipe Landing Platform Dock yang pembuatannya dilakukan PT PAL di Surabaya dan mulai beroperasi Maret 2011. Kapal ini memiliki kapasitas angkut total sebanyak 344 personel, tiga unit helikopter jenis Mi-2/Bel 412 di deck dan dua di hangar, dua unit LCVP, tiga unit howitzer dan 21 tank dengan luas LPD 125 meter persegi. Kapal Landing Platform Dock 125 meter kapal ke-4 ini dirancang secara khusus untuk mampu dipasang senjata 100 mm dan dilengkapi dengan ruang CIC untuk sistem kendali senjata (Fire Control System) yang memungkinkan kapal mampu melaksanakan self defence dengan komunikasi kapal ke kapal kombatan untuk melindungi pendaratan pasukan dan kendaraan taktis serta tempur untuk pengendalian pendaratan helikopter.
Kapal dibangun dengan kelas Loyd Register + 100A1 dan menggunakan konstruksi lambung ganda (double bottom). Untuk memudahkan manuver, kapal dilengkapi bow thruster yang berfungsi memecah gelombang. Untuk mengoperasikan kapal, mesin dapat dioperasikan dari ruang kontrol dan bisa langsung dari ruang mesin, serta dilengkapi peralatan rumah sakit darurat dan bisa difungsikan untuk pertolongan pertama. Kapal LPD 125 meter tersebut didesain untuk memenuhi tugas operasi TNI AL, di antaranya untuk Landing Craft Carrier, yakni Landing Craft Unit 23 m, pendaratan pasukan, operasi amfibi, tank carrier, combat vehicle 22 unit, tactical vehicle 13 unit, total embarkasi 507 personel termasuk troop carrier 354 troop, kru, tamu, dan officer. Selain itu, operasi kemanusiaan dan penanggulangan bencana, serta mampu berlayar selama 30 hari secara terus-menerus .[1]