Stasiun Ngrombo: Perbedaan antara revisi
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 14: | Baris 14: | ||
|class = II}} |
|class = II}} |
||
[[Image:PPCW Bantalan NBO 03.jpg|thumb|left|Tumpukan bantalan rel baru di Sta. Ngrombo selama proyek pengerjaan jalur ganda.]] |
[[Image:PPCW Bantalan NBO 03.jpg|thumb|left|Tumpukan bantalan rel baru di Sta. Ngrombo selama proyek pengerjaan jalur ganda.]] |
||
'''Stasiun Ngrombo''' ('''NBO''') adalah [[stasiun kereta api]] yang terletak di Jl. Raya Purwodadi-Solo, [[Depok, Toroh, Grobogan]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +38 m ini berada di [[Daerah Operasi IV Semarang]]. Nama stasiun ini diambil dari [[dusun]] tempat stasiun ini berada. |
'''Stasiun Ngrombo''' ('''NBO''') adalah [[stasiun kereta api]] kelas II yang terletak di Jl. Raya Purwodadi-Solo, [[Depok, Toroh, Grobogan]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +38 m ini berada di [[Daerah Operasi IV Semarang]]. Nama stasiun ini diambil dari [[dusun]] tempat stasiun ini berada. Stasiun ini merupakan stasiun terbesar dan tersibuk di [[Kabupaten Grobogan]]. |
||
Stasiun yang hanya terpaut jarak 1,5 km di barat [[Stasiun Gambringan]] ini dulunya memiliki percabangan ke [[Purwodadi, Grobogan|Purwodadi]]. Rel ke arah Purwodadi saat ini telah tertimbun bangunan stasiun yang baru. Walaupun tidak lagi menjadi stasiun percabangan, penduduk Purwodadi yang hendak naik [[kereta api]] akan menuju Stasiun Ngrombo karena lebih dekat dengan [[jalan raya]] yang menghubungkan Purwodadi-[[Kota Surakarta|Solo]] bila dibandingkan dengan Stasiun Gambringan. |
Stasiun yang hanya terpaut jarak 1,5 km di barat [[Stasiun Gambringan]] ini dulunya memiliki percabangan ke [[Purwodadi, Grobogan|Purwodadi]]. Rel ke arah Purwodadi saat ini telah tertimbun bangunan stasiun yang baru. Walaupun tidak lagi menjadi stasiun percabangan, penduduk Purwodadi yang hendak naik [[kereta api]] akan menuju Stasiun Ngrombo karena lebih dekat dengan [[jalan raya]] yang menghubungkan Purwodadi-[[Kota Surakarta|Solo]] bila dibandingkan dengan [[Stasiun Gambringan]]. |
||
[[Stasiun]] ini telah selesai menjalani perbaikan dan penataan. Perbaikan dan penataan di '''Stasiun Ngrombo''' ini merupakan perbaikan dan penataan paling besar-besaran dibanding dengan perbaikan dan penataan di stasiun-stasiun lainnya. Perbaikan dan penataan itu berupa pembangunan bangunan stasiun baru di sisi barat bangunan lama stasiun, pembangunan kanopi, peninggian peron, pelebaran lahan parkir, dan pembangunan musala dan toilet baru di sisi paling barat stasiun. Semenjak dibangunnya rel ganda bentuk [[stasiun]] ini sudah jauh berbeda dari bentuk asalnya. Fasilitas di [[stasiun]] ini sudah lebih baik dari awalnya. |
|||
Terdapat 2 bangunan di kawasan Stasiun Ngrombo. Di sisi timur adalah bangunan yang dahulu dibuat oleh [[Belanda]], sementara bangunan yang baru berada di sisi barat. Bangunan yang baru berisi ruangan [[PPKA]], peralatan pemindah wesel dan pengatur sinyal, sementara bangunan yang lama berfungsi sebagai ruang tunggu, dilengkapi dengan [[toilet]] dan [[musala]]. |
|||
Stasiun Ngrombo memiliki 4 jalur kereta api |
'''Stasiun Ngrombo''' memiliki 4 jalur kereta api dengan jalur 2 dan 3 sebagai sepur lurus. Jalur 1 dan 2 digunakan untuk kereta api dengan tujuan ke arah barat (Jakarta dan Semarang). Sementara jalur 3 dan 4 untuk kereta api dengan tujuan ke arah timur (Surabaya). Semua jalur di stasiun ini sudah berkanopi. |
||
==Kereta api== |
==Kereta api== |
Revisi per 12 Oktober 2015 11.38
Stasiun Ngrombo
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lokasi |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Koordinat | 7°8′35″S 110°54′18″E / 7.14306°S 110.90500°E | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ketinggian | +38 m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operator | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Layanan | Blora Jaya Ekspres | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Konstruksi | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Jenis struktur | Atas tanah | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Informasi lain | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Kode stasiun |
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Klasifikasi | II[1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lokasi pada peta | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stasiun Ngrombo (NBO) adalah stasiun kereta api kelas II yang terletak di Jl. Raya Purwodadi-Solo, Depok, Toroh, Grobogan. Stasiun yang terletak pada ketinggian +38 m ini berada di Daerah Operasi IV Semarang. Nama stasiun ini diambil dari dusun tempat stasiun ini berada. Stasiun ini merupakan stasiun terbesar dan tersibuk di Kabupaten Grobogan.
Stasiun yang hanya terpaut jarak 1,5 km di barat Stasiun Gambringan ini dulunya memiliki percabangan ke Purwodadi. Rel ke arah Purwodadi saat ini telah tertimbun bangunan stasiun yang baru. Walaupun tidak lagi menjadi stasiun percabangan, penduduk Purwodadi yang hendak naik kereta api akan menuju Stasiun Ngrombo karena lebih dekat dengan jalan raya yang menghubungkan Purwodadi-Solo bila dibandingkan dengan Stasiun Gambringan.
Stasiun ini telah selesai menjalani perbaikan dan penataan. Perbaikan dan penataan di Stasiun Ngrombo ini merupakan perbaikan dan penataan paling besar-besaran dibanding dengan perbaikan dan penataan di stasiun-stasiun lainnya. Perbaikan dan penataan itu berupa pembangunan bangunan stasiun baru di sisi barat bangunan lama stasiun, pembangunan kanopi, peninggian peron, pelebaran lahan parkir, dan pembangunan musala dan toilet baru di sisi paling barat stasiun. Semenjak dibangunnya rel ganda bentuk stasiun ini sudah jauh berbeda dari bentuk asalnya. Fasilitas di stasiun ini sudah lebih baik dari awalnya.
Stasiun Ngrombo memiliki 4 jalur kereta api dengan jalur 2 dan 3 sebagai sepur lurus. Jalur 1 dan 2 digunakan untuk kereta api dengan tujuan ke arah barat (Jakarta dan Semarang). Sementara jalur 3 dan 4 untuk kereta api dengan tujuan ke arah timur (Surabaya). Semua jalur di stasiun ini sudah berkanopi.
Kereta api
- Blora Jaya Ekspres: ke Semarang Poncol dan Bojonegoro
- Harina: ke Surabaya Pasar Turi dan Bandung
- Maharani: ke Surabaya Pasar Turi dan Semarang Poncol
- Gumarang: ke Surabaya Pasar Turi dan Jakarta Kota
- Kertajaya: ke Surabaya Pasar Turi dan Jakarta Pasar Senen
- Jayabaya Utara: ke Jakarta Pasar Senen dan Malang via Surabaya Pasar Turi
Galat Lua: unknown error. Galat Lua: unknown error.
7°08′43″S 110°54′03″E / 7.1452174°S 110.9008294°E{{#coordinates:}}: tidak bisa memiliki lebih dari satu tag utama per halaman
- ^ a b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.