Mesin melintang: Perbedaan antara revisi

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

Sebaris

Revisi per 8 Januari 2016 02.18

Mesin melintang (atau dalam bahasa Inggris transverse engine) adalah mesin yang terpasang di kendaraan dengan sumbu crankshaft tegak lurus dengan sumbu panjang dari kendaraan tersebut. Banyak mobil-mobil modern berpenggerak roda depan menggunakan konfigurasi pemasangan mesin seperti ini. (Kebanyakan mobil mesin berpenggerak roda belakang memakai konfigurasi mesin longitudinal, di mana poros crankshaft mesinnya paralel dengan sumbu panjang kendaraan tersebut.

Peletakan posisi untuk mesin transverse

Mesin ini dapat diletakkan dengan 2 posisi utama:

Mesin depan / Penggerak roda depan
Mesin tengah-belakang / Penggerak roda belakang

Tipe mesin yang biasanya menggunakan model transverse

Ruang yang tersedia untuk mesin model seperti ini terbatas pada konfigurasi di bawah ini:

2 segaris, 3 segaris, 4 segaris, 5 segaris, Mesin V4 dan Mesin V6. Beberapa pabrikan juga mencobanya untuk mesin 6 segaris dan V8.

Referensi

Lihat juga

Mesin longitudinal

Revisi per 29 Juni 2013 10.17 sunting ArdBot (bicara \| kontrib) Bot, Pengecualian blokir IP 25.295 suntingan k Bot: Penggantian teks otomatis (-[[Category: +[[Kategori:) ← Revisi sebelumnya		Revisi per 8 Januari 2016 02.18 sunting balikkan Rachmat-bot (bicara \| kontrib) Bot 110.443 suntingan k clean up, replaced: dimana → di mana Revisi selanjutnya →
Baris 1:		Baris 1:
	'''Mesin melintang''' (atau dalam bahasa Inggris ''transverse engine'') adalah mesin yang terpasang di kendaraan dengan sumbu [[crankshaft]] tegak lurus dengan sumbu panjang dari kendaraan tersebut. Banyak mobil-mobil modern ber[[penggerak roda depan]] menggunakan konfigurasi pemasangan mesin seperti ini. (Kebanyakan mobil mesin ber[[penggerak roda belakang]] memakai konfigurasi [[mesin longitudinal]], ~~dimana~~ poros crankshaft mesinnya paralel dengan sumbu panjang kendaraan tersebut.		'''Mesin melintang''' (atau dalam bahasa Inggris ''transverse engine'') adalah mesin yang terpasang di kendaraan dengan sumbu [[crankshaft]] tegak lurus dengan sumbu panjang dari kendaraan tersebut. Banyak mobil-mobil modern ber[[penggerak roda depan]] menggunakan konfigurasi pemasangan mesin seperti ini. (Kebanyakan mobil mesin ber[[penggerak roda belakang]] memakai konfigurasi [[mesin longitudinal]], di mana poros crankshaft mesinnya paralel dengan sumbu panjang kendaraan tersebut.

	==Peletakan posisi untuk mesin transverse ==		==Peletakan posisi untuk mesin transverse ==