Lompat ke isi

Geoff Willis: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
Addbot (bicara | kontrib)
k Bot: Migrasi 10 pranala interwiki, karena telah disediakan oleh Wikidata pada item d:q173618
Wagino Bot (bicara | kontrib)
k →‎top: minor cosmetic change
Baris 1: Baris 1:
{{Infobox tokoh F1
{{Infobox tokoh F1
| name = Geoffrey Willis
|name = Geoffrey Willis
| image = 667geoff willis01.jpg
|image = 667geoff willis01.jpg
| imagesize =
|imagesize =
| caption =
|caption =
| birthname =
|birthname =
| birthdate = {{birth date and age|1959|12|23}}
|birthdate = {{birth date and age|1959|12|23}}
| location = {{negara|Inggris}} [[Inggris]]
|location = {{negara|Inggris}} [[Inggris]]
| employer = [[Mercedes Grand Prix]]
|employer = [[Mercedes Grand Prix]]
| deathdate =
|deathdate =
| deathplace =
|deathplace =
| height =
|height =
| othername =
|othername =
| occupation =
|occupation =
| yearsactive = [[1990]] - …
|yearsactive = [[1990]] - …
| spouse =
|spouse =
| homepage =
|homepage =
}}
}}
'''Geoffrey Willis''' ({{lahirmati||23|12|1959}}) adalah seorang insinyur teknik [[Formula 1]] asal [[Inggris]]. Saat ini ia bergabung sebagai chief aerodynamics di tim [[Mercedes Grand Prix]]
'''Geoffrey Willis''' ({{lahirmati||23|12|1959}}) adalah seorang insinyur teknik [[Formula 1]] asal [[Inggris]]. Saat ini ia bergabung sebagai chief aerodynamics di tim [[Mercedes Grand Prix]]

Revisi per 6 Februari 2016 03.58

Geoffrey Willis
Berkas:667geoff willis01.jpg
Tahun aktif1990 - …
Tempat kerjaMercedes Grand Prix

Geoffrey Willis (lahir 23 Desember 1959) adalah seorang insinyur teknik Formula 1 asal Inggris. Saat ini ia bergabung sebagai chief aerodynamics di tim Mercedes Grand Prix

Profil

Willis, yang selalu tampil dengan wajah serius dan rambut yang dicat putih, memulai karier di tim Williams. Ia dibimbing oleh Patrick Head. Koalisi Head, Willis, dan Newey telah mengantarkan tim Williams menjadi juara dunia di antara tahun 1992 hingga 1997.

Pada akhir 2001 ia hengkang ke tim BAR-Honda. Dibawah asuhannya, tim BAR berhasil menduduki posisi kedua di klasemen konstruktor tahun 2004. Namun di 2005 ia gagal memberikan hasil yang bagus untuk Honda.

Pertengahan 2006 ia berselisih paham dengan Nick Fry. Akhirnya di GP Jerman ia memilih untuk keluar dari tim Honda, dan posisinya digantikan mantan ahli aerodinamika tim Repsol Honda MotoGP, Shuhei Nakamoto.

Pertengahan 2007 Willis secara mengejutkan direkrut oleh Red Bull Racing. Di tim ini ia kembali bermitra dengan mantan rekannya di Williams F1 dulu, Adrian Newey.