Supercharger: Perbedaan antara revisi
k Kembalikan suntingan 84.188.143.230 ke revisi terakhir oleh Roscoe x |
|||
| Baris 6: | Baris 6: | ||
== Lihat juga == |
== Lihat juga == |
||
* [[Turbocharger]] |
* [[Turbocharger]] |
||
* [[Naturally-aspirated_engine|Naturally aspirated engine]] |
* [[Naturally-aspirated_engine|Naturally aspirated engine]]normally asprated |
||
== Referensi == |
== Referensi == |
||
Revisi per 16 Desember 2007 10.31
Supercharger (juga dikenal dengan blower), adalah sebuah kompresor gas digunakan untuk memompa udara ke silinder mesin pembakaran dalam. Massa oksigen tambahan yang dipaksa masuk ke silinder membuat mesin membakar lebih banyak bahan bakar, dan meningkatkan efisiensi volumetrik mesin dan membuatnya lebih bertenaga. Sebuah supercharger ditenagai secara mekanik oleh tali- atau rantai-penarik dari crankshaft mesin.
Supercharger mirip dengan turbocharger], tetapi turbocharger ditenagai oleh arus gas keluaran mesin yang mendorong turbin. Supercharger dapat menyerap sebanyak sepertiga tenaga crankshaft mesin dan dalam banyak aplikasi kurang efisien daripada turbocharger. Dalam aplikasi di mana tenaga besar lebih penting dari pertimbangan lain, seperti dragster top fuel dan kendaraan digunakan dalam kompetisi tractor pull, supercharger sangat umum.
Lihat juga
Referensi
- Allied Aircraft Piston Engines of World War II, Graham White 1995: Airlife Publishing Ltd, England & Society of Automotive Engineers, Inc., in the USA. ISBN 1 85310 734 4