NK-33: Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan |
|||
| Baris 51: | Baris 51: | ||
== Referensi == |
== Referensi == |
||
{{Reflist}} |
{{Reflist}} |
||
== External links == |
|||
{{commonscat|NK-33}} |
{{commonscat|NK-33}} |
||
* [http://www.youtube.com/watch?v=MZnYr94aa9E The Engines That Came In From The Cold!], ''Equinox'', [[Channel Four Television Corporation]], 2000. Documentary video on Russian rocket engine development of the NK-33 and its predecessors for the N1 rocket. (NK-33 story starts at 24:15–26:00 (program shuttered in 1974); the 1990s resurgence and eventual sale of the remaining engines from storage starts at 27:25; first use on a US rocket launch in May 2000.) |
* [http://www.youtube.com/watch?v=MZnYr94aa9E The Engines That Came In From The Cold!], ''Equinox'', [[Channel Four Television Corporation]], 2000. Documentary video on Russian rocket engine development of the NK-33 and its predecessors for the N1 rocket. (NK-33 story starts at 24:15–26:00 (program shuttered in 1974); the 1990s resurgence and eventual sale of the remaining engines from storage starts at 27:25; first use on a US rocket launch in May 2000.) |
||
Revisi per 12 Mei 2016 05.11
 | |
| Negara asal | Soviet Union |
|---|---|
| Saat pembuatan | 1970s |
| Perancang | Kuznetsov Design Bureau |
| Penggunaan | 1st stage engine |
| Sebelumnya | NK-15, NK-15V |
| Sesudahnya | AJ26-58, AJ26-59, AJ26-62 |
| Mesin propelan cair | |
| Propelan | LOX / kerosene |
| Siklus | Staged combustion |
| Pompa | Turbopump |
| Kinerja | |
| Daya dorong (hampa) | 1.680 kN (380.000 lbf) |
| Daya dorong (perm. laut) | 1.510 kN (340.000 lbf) |
| Thrust-to-weight ratio | 137 |
| Tekanan ruang | 1.483 MPa (215.100 psi) |
| Isp (vac.) | 331 detik (3,25 km/s) |
| Isp (SL) | 297 detik (2,91 km/s) |
| Dimensi | |
| Panjang | 37 m (121 ft) |
| Diameter | 2 m (6 ft 7 in) |
| Berat kering | 1.240 kg (2.730 pon) |
| Referensi | |
| Referensi | [1] |
NK-33 dan NK-43 adalah mesin roket yang dirancang dan dibangun pada 1960-an dan awal 1970-an oleh Biro Desain Kuznetsov . Mereka dimaksudkan untuk roket ditembakkan ke bulan Soviet N-1. Mesin NK-33 adalah salah satu yang tertinggi rasio thrust-to-weight dari setiap mesin roket yang diluncurkan dari Bumi , sementara mesin ini mencapai impuls spesifik yang sangat tinggi. NK-33 adalah dengan banyak ukuran satuan merupakan mesin dengan kinerja tertinggi mesin roket LOX / Kerosene yang pernah dibuat. [2] Pada tahun 2010 mesin yang ditimbun NK-33 telah berhasil diuji untuk digunakan oleh peluncur angkat ringan menengah Orbital Sciences Antares. [3]
Referensi
- ^ "LRE NC-33 (11D111) and NC-43 (11D112)" (dalam bahasa Russian). Diakses tanggal 1 April 2015.
- ^ "NK-33 and NK-43 Rocket Engines".
- ^ Clark, Stephen (March 15, 2010). "Aerojet confirms Russian engine is ready for duty". Spaceflight Now. Diakses tanggal 2010-03-18.
- The Engines That Came In From The Cold!, Equinox, Channel Four Television Corporation, 2000. Documentary video on Russian rocket engine development of the NK-33 and its predecessors for the N1 rocket. (NK-33 story starts at 24:15–26:00 (program shuttered in 1974); the 1990s resurgence and eventual sale of the remaining engines from storage starts at 27:25; first use on a US rocket launch in May 2000.)
- NK-33's specifications
- NK-33 specifications & key components design (in Russian)
 | Artikel bertopik luar angkasa ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |
 | Artikel bertopik teknologi ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |
| Bahan bakar cair |
|  | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bahan bakar padat |
| |||||||||||
| ||||||||||||