Lompat ke isi

Yamaha YZF-R1: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 9: Baris 9:
| class = [[Motor sport]]
| class = [[Motor sport]]
| predecessor = [[Yamaha YZF1000R Thunderace|Yamaha YZF1000R]]
| predecessor = [[Yamaha YZF1000R Thunderace|Yamaha YZF1000R]]
| engine = {{convert|998|cc|cuin|abbr=on}} [[Mesin 4 silinder segaris|4-silinder segaris]], 4-langkah, berpendingin cairan, DOHC, 20-katup (5-katup per silinder) (1998-2006)<br />{{convert|998|cc|cuin|abbr=on}} 4-silinder segaris, 4-langkah, berpendingin cairan, DOHC, 16-katup (4-katup per silinder) (2006-sekarang)
| engine = {{convert|998|cc|cuin|abbr=on}} [[Mesin 4 silinder segaris|4-silinder segaris]], [[Motor bakar empat langkah|4-langkah]], [[Radiator|berpendingin cairan]], DOHC, 20-katup (5-katup per silinder) (1998-2006)<br />{{convert|998|cc|cuin|abbr=on}} 4-silinder segaris, 4-langkah, berpendingin cairan, DOHC, 16-katup (4-katup per silinder) (2006-sekarang)
| ignition = [[Sistem pengapian kondensator|TCI]]
| ignition = [[Sistem pengapian kondensator|TCI]]
| transmission = 6-percepatan ''constant-mesh''
| transmission = 6-percepatan ''constant-mesh''

Revisi per 27 Juli 2016 13.43

Yamaha YZF-R1
ProdusenYamaha Motor Company
Juga disebutYamaha R1
Perusahaan indukYamaha Corporation
Tahun Produksi1998-sekarang
Model sebelumnyaYamaha YZF1000R
KelasMotor sport
Mesin998 cc (60,9 cu in) 4-silinder segaris, 4-langkah, berpendingin cairan, DOHC, 20-katup (5-katup per silinder) (1998-2006)
998 cc (60,9 cu in) 4-silinder segaris, 4-langkah, berpendingin cairan, DOHC, 16-katup (4-katup per silinder) (2006-sekarang)
PengapianTCI
Sistem transmisi6-percepatan constant-mesh

Yamaha YZF-R1 adalah sebuah sepeda motor sport yang diproduksi oleh Yamaha sejak tahun 1998 sampai sekarang.