Lompat ke isi

Gottlieb Daimler: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
Evremonde (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Evremonde (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 1: Baris 1:
[[Image:Gottliebdaimler1.jpg|thumb|right|Gottlieb Daimler]]
[[Image:Gottliebdaimler1.jpg|thumb|right|Gottlieb Daimler]]
'''Gottlieb Daimler''' ([[17 Maret]] [[1834]] – [[6 Maret]] [[1900]]) adalah seorang [[insinyur]] [[Jerman]], yang membuat [[mobil]] pertama (bersama dengan [[Carl Friedrich Benz]]).
'''Gottlieb Wilhelm Daimler''' (terlahir ''Däumler'', [[17 Maret]] [[1834]] – [[6 Maret]] [[1900]]) adalah seorang [[insinyur]] [[Jerman]], yang membuat [[mobil]] pertama (bersama dengan [[Carl Friedrich Benz]]).


Pada tahun [[1890]], ia mendirikan [[Daimler Motoren Gesellschaft]] (DMG). 24 tahun setelah kematian Daimler, manajemen DMG menandatangani persetujuan kooperatif jangka panjang dengan [[Benz & Cie.]] milik [[Carl Benz]], dan pada tahun 1926 kedua perusahaan itu bergabung untuk membentuk [[Daimler-Benz AG]], yang kini bagian Daimler AG.
Pada tahun [[1890]], ia mendirikan [[Daimler Motoren Gesellschaft]] (DMG). 24 tahun setelah kematian Daimler, manajemen DMG menandatangani persetujuan kooperatif jangka panjang dengan [[Benz & Cie.]] milik [[Carl Benz]], dan pada tahun 1926 kedua perusahaan itu bergabung untuk membentuk [[Daimler-Benz AG]], yang kini bagian Daimler AG.

Revisi per 20 Januari 2008 07.49

Gottlieb Daimler

Gottlieb Wilhelm Daimler (terlahir Däumler, 17 Maret 18346 Maret 1900) adalah seorang insinyur Jerman, yang membuat mobil pertama (bersama dengan Carl Friedrich Benz).

Pada tahun 1890, ia mendirikan Daimler Motoren Gesellschaft (DMG). 24 tahun setelah kematian Daimler, manajemen DMG menandatangani persetujuan kooperatif jangka panjang dengan Benz & Cie. milik Carl Benz, dan pada tahun 1926 kedua perusahaan itu bergabung untuk membentuk Daimler-Benz AG, yang kini bagian Daimler AG.

Antara lain penemuannya adalah:

  1. yang mendapatkan paten pertama adalah mesin empat tak (1883)