Lompat ke isi

Bell 204/205: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Aladdin Ali Baba (bicara | kontrib)
18.782 suntingan
Tidak ada ringkasan suntingan
k Robot: Perubahan kosmetika
Baris 46: Baris 46:
* Tinggi pendakian: 1.755 kaki/menit (8,9 m/s)
* Tinggi pendakian: 1.755 kaki/menit (8,9 m/s)


==Pranala luar==
== Pranala luar ==
{{commons|UH-1}}
{{commons|UH-1}}
*[http://www.bellhelicopter.com/en/aircraft/military/bellHueyII.cfm Bell Helicopter Official Huey II site]
* [http://www.bellhelicopter.com/en/aircraft/military/bellHueyII.cfm Bell Helicopter Official Huey II site]
*[http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/uh-1.htm FAS.org Huey profile]
* [http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ac/uh-1.htm FAS.org Huey profile]
*[http://www.mojojets.com/helo-UH1B.htm UH-1B history on Mojojets.com]
* [http://www.mojojets.com/helo-UH1B.htm UH-1B history on Mojojets.com]
*[http://www.mojojets.com/helo-UH1H.htm UH-1H history on Mojojets.com]
* [http://www.mojojets.com/helo-UH1H.htm UH-1H history on Mojojets.com]
*[http://www.hueybravo.net/Airforcepage/Huey.htm Philippine Air Force Huey II Project]
* [http://www.hueybravo.net/Airforcepage/Huey.htm Philippine Air Force Huey II Project]
*[http://www.afa.org/magazine/valor/0884valor.asp An account of a Medal of Honor rescue flying a Green Hornet]
* [http://www.afa.org/magazine/valor/0884valor.asp An account of a Medal of Honor rescue flying a Green Hornet]
*[http://www.flugzeuginfo.net/acdata_php/acdata_204_en.php Bell 204 Specs & Photo on flugzeuginfo.net]
* [http://www.flugzeuginfo.net/acdata_php/acdata_204_en.php Bell 204 Specs & Photo on flugzeuginfo.net]
*[http://www.flugzeuginfo.net/acdata_php/acdata_205_en.php Bell 205 Specs & Photo on flugzeuginfo.net]
* [http://www.flugzeuginfo.net/acdata_php/acdata_205_en.php Bell 205 Specs & Photo on flugzeuginfo.net]
{{Bell Aircraft}}
{{Bell Aircraft}}
{{pesawat-stub}}
{{pesawat-stub}}


[[Kategori:Pesawat terbang Bell]]
[[Kategori:Pesawat terbang Bell]]

[[Kategori:Pesawat terbang sipil]]
[[Kategori:Pesawat terbang sipil]]
[[Kategori:Helikopter]]
[[Kategori:Helikopter]]

Revisi per 2 September 2016 05.53

Bell 204 / 205
Bell 205 milik Kern County Fire Department berangkat dari Bandar Udara & Pelabuhan Luar Angkasa Mojave
Jenis Multipurpose utility helicopter
Pembuat Bell Helicopter Textron
Penerbangan perdana October 22, 1956
Diperkenalkan 1959
Status Production completed
Dibuat 1956-1980s
Dikembangkan dari UH-1 Iroquois
Varian Bell 212
Bell 214
Panha Shabaviz 2-75

Bell 204/205 adalah versi sipil atas helikopter militer UH-1 Iroquois yang ada di mana-mana. Biasa digunakan untuk perabukan udara, pemuatan kargo, dan yang paling umum adalah pemadaman kebakaran udara.

Spesifikasi

Sifat umum

  • Kru: 1-2
  • Kapasitas: 1.360 kg termasuk lebih dari 8-9 penumpang, atau kargo setara
  • Panjang: 41 kaki 8 in (12,69 m)
  • Diameter baling-baling: 48 ft 0 in (14,63 m)
  • Tinggi: 14 kaki 7 in (4,5 m)
  • Daerah cakera: 1.808 ft² (168 m²)
  • Berat kosong: 4,600 lb (2.085 kg)
  • Berat lepas landas maksimum: 4.310 kg
  • Pembangkit listrik: 1× Lycoming T53-L-11A turboshaft, 1.100 shp (820 kW)

Pekerjaan

  • Tak pernah melampaui kecepatan: knot (mph, km/jam)
  • Kecepatan maksimum: 120 knot (135 mph, 220 km/jam)
  • Kecepatan jelajah: 111 knot (125 mph, 205 km/jam)
  • Kecepatan mandek: knot (mph, km/jam)
  • Kisaran: 300 nm (mi, 533 km)
  • Batas tertinggi dinas 19.390 ft (5.910 m)
  • Tinggi pendakian: 1.755 kaki/menit (8,9 m/s)

Pranala luar

Wikimedia Commons memiliki media mengenai UH-1.
Ikon rintisan

Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Bell_204/205&oldid=11828394"