Lompat ke isi

Yamaha Xeon: Perbedaan antara revisi

Tambah pranala
Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Hyperman001 (bicara | kontrib)
75 suntingan
kTidak ada ringkasan suntingan
Hyperman001 (bicara | kontrib)
75 suntingan
Memperbaiki artikel.
Baris 1: Baris 1:
{{ref improve|date=November 2013}}
{{refimprove|date=November 2013}}
{{unreferenced|date=November 2013}}
{{Infobox Motor
{{Infobox Motor
| image = [[Berkas:Yamaha-Xeon-125-03.jpg|frameless|upright=1.35]]
| image = [[Berkas:Yamaha-Xeon-125-03.jpg|frameless|upright=1.35]]
| name = Yamaha Xeon 125
| name = Yamaha Xeon
| aka =
| aka = Yamaha Ego LC (Malaysia)<br />Yamaha Mio 125 MX (Filipina dan Thailand)
| manufacturer = [[Yamaha]]
| manufacturer = [[Yamaha Motor Company]]
| production = 2010-2013
| production = 2010–2015 (Xeon)<br />2014–sekarang (GT 125)
| predecessor =
| predecessor =
| successor = Yamaha Xeon RC 125
| successor = Yamaha Aerox 125 LC
| class = Skuter
| class = [[Skuter]]
| engine = {{convert|124.86|cc|cuin|1|abbr=on}} [[Silinder (mesin)|silinder-tunggal]], [[Motor bakar empat langkah|4-langkah]], [[Radiator|berpendingin cairan]], SOHC, 2-katup
| platform =
| bore_stroke = {{convert|52.4|x|57.9|mm|in|1|abbr=on}}
| body_style =
| compression = 10,9:1
| engine = Yamaha 125 cc
| power =
| transmission = Centrifugal
| wheelbase =
| torque =
| length =
| transmission = CVT
| frame = Tulang punggung
| width =
| suspension = Depan: Teleskopik<br />Belakang: Lengan ayun (2010–2013) dengan peredam kejut tunggal
| height =
| brakes = Depan: Cakram hidrolik dengan piston tunggal<br />Belakang: Tromol
| weight =
| tires = Depan: 70/90–14 M/C<br />Belakang: 80/90–14 M/C (2010–2013); 90/80–14 M/C (2010–2013)
| fuel_economy =
| wheelbase = {{convert|1250|mm|in|1|abbr=on}} (2010–2013)<br />{{convert|1265|mm|in|1|abbr=on}} (2013–2015; GT 125)
| fuel_capacity=
| length = {{convert|1850|mm|in|1|abbr=on}} (2010–2013)<br />{{convert|1855|mm|in|1|abbr=on}} (2013–2015; GT 125)
| related =
| width = {{convert|685|mm|in|1|abbr=on}} (2010–2013)<br />{{convert|700|mm|in|1|abbr=on}} (2013–2015; GT 125)
| designer =
| height = {{convert|1060|mm|in|1|abbr=on}} (2010–2013)<br />{{convert|1070|mm|in|1|abbr=on}} (2013–2015; GT 125)
| seat_height = {{convert|750|mm|in|1|abbr=on}} (2010–2013)<br />{{convert|760|mm|in|1|abbr=on}} (2013–2015; GT 125)
| wet_weight = {{convert|103|kg|lb|1|abbr=on}} (2010–2013)<br />{{convert|101|kg|lb|1|abbr=on}} (2013–2015; GT 125)
| fuel_capacity = {{convert|4.1|L|USgal|1|abbr=on}} (2010–2013)<br />{{convert|3.8|L|USgal|1|abbr=on}} (2013–2015; GT 125)
| oil_capacity = {{convert|0.9|L|USgal|1|abbr=on}}
}}
}}


'''Yamaha Xeon''' (disebut juga sebagai '''Ego LC''' di Malaysia, '''Mio 125 MX''' di Filipina dan Thailand) adalah sebuah [[skuter]] yang diproduksi oleh [[Yamaha]] sejak tahun 2010. Pada tahun 2013, Yamaha meluncurkan versi baru dari Xeon, yang dinamai ''Xeon RC''. Mesin Xeon RC dilengkapi dengan [[sistem injeksi bahan bakar]], dimana versi sebelumnya masih memakai [[karburator]]. Xeon RC juga menggunakan ban belakang dengan ukuran yang lebih besar dari versi sebelumnya.<ref>{{cite news |url=http://otomotifnet.com/Motor/News-Apm/Yamaha-Xeon-Rc-Ymjet-Fi-Diluncurkan-Dengan-Pilihan-Warna-Sporty |title=Yamaha Xeon RC YMJET-FI Diluncurkan Dengan Pilihan Warna Sporty! |last=Pradopo |first=Dimas |editor=Dimas Pradopo |date=9 Januari 2013 |website=Otomotifnet.com |publisher=Otomotifnet.com (Kompas Cyber Media) |access-date=9 September 2016}}</ref>
'''Yamaha Xeon''' adalah skuter otomatis yang diproduksi oleh [[Yamaha Motor Indonesia]]. Sepeda motor ini diluncurkan pada tahun [[2010]]. Produk ini dimaksudkan untuk mengantisipasi makin populernya skuter otomatis di pasar sepeda motor [[Indonesia]]. Yamaha Xeon akan bersaing langsung dengan [[Honda Vario]].

== GT 125 ==
Pada tahun 2014, Yamaha meluncurkan varian lain dari Xeon yang dinamai '''GT 125 ''Eagle Eye''''', yang berbasis dari Xeon RC. Beberapa perbedaan antara GT 125 dengan Xeon RC adalah:<ref>{{cite news |url=http://oto.detik.com/read/2014/01/09/161452/2463027/1208/yamaha-gt125-eagle-eye-diburu-pecinta-skutik |title=Yamaha GT125 Eagle Eye, Diburu Pecinta Skutik |last=Kuswaraharja |first=Dadan |date=9 Januari 2014 |website=Detik.com |publisher=Agranet Multicitra Siberkom (Trans Media) |access-date=9 September 2016}}</ref>
* Desain penutup rangka bagian depan.
* Lampu depan.
* Lampu rem.
* Desain penunjuk kecepatan (''speedometer'')
* Desain penutup klakson.


{{clear}}
{{clear}}


== Pranala luar ==
== Referensi ==
{{reflist}}
* {{id}} [http://www.xeon-indonesia.com Situs web resmi Yamaha Xeon]
* {{id}} [http://www.yamaha-motor.co.id/product/motorcycle/automatic/xeon/ Yamaha Xeon di situs web resmi Yamaha Motor Indonesia]


{{Sepeda motor Yamaha}}
⚫
{{transportasi-stub}}


[[Kategori:Sepeda motor Yamaha]]
[[Kategori:Sepeda motor Yamaha|Xeon]]
[[Kategori:Skuter]]
[[Kategori:Skuter]]


⚫
{{otomotif-stub}}

Revisi per 9 September 2016 12.54

Yamaha Xeon
Berkas:Yamaha-Xeon-125-03.jpg
ProdusenYamaha Motor Company
Juga disebutYamaha Ego LC (Malaysia)
Yamaha Mio 125 MX (Filipina dan Thailand)
Tahun Produksi2010–2015 (Xeon)
2014–sekarang (GT 125)
Model berikutnyaYamaha Aerox 125 LC
KelasSkuter
Mesin12.486 cc (761,9 cu in) silinder-tunggal, 4-langkah, berpendingin cairan, SOHC, 2-katup
Bore x Stroke524 mm × 579 mm (20,6 in × 22,8 in)
Kompresi10,9:1
Sistem transmisiCVT
RangkaTulang punggung
SuspensiDepan: Teleskopik
Belakang: Lengan ayun (2010–2013) dengan peredam kejut tunggal
RemDepan: Cakram hidrolik dengan piston tunggal
Belakang: Tromol
BanDepan: 70/90–14 M/C
Belakang: 80/90–14 M/C (2010–2013); 90/80–14 M/C (2010–2013)
Jarak sumbu roda1.250 mm (49,2 in) (2010–2013)
1.265 mm (49,8 in) (2013–2015; GT 125)
Dimensi keseluruhanP 1.850 mm (72,8 in) (2010–2013)
1.855 mm (73,0 in) (2013–2015; GT 125)
L 685 mm (27,0 in) (2010–2013)
700 mm (27,6 in) (2013–2015; GT 125)
T 1.060 mm (41,7 in) (2010–2013)
1.070 mm (42,1 in) (2013–2015; GT 125)
Tinggi jok dari lantai750 mm (29,5 in) (2010–2013)
760 mm (29,9 in) (2013–2015; GT 125)
Berat103 kg (227,1 pon) (2010–2013)
101 kg (222,7 pon) (2013–2015; GT 125) (wet)
Kapasitas Tangki41 L (10,8 US gal) (2010–2013)
38 L (10,0 US gal) (2013–2015; GT 125)
Kapasitas Pelumas09 L (2,4 US gal)

Yamaha Xeon (disebut juga sebagai Ego LC di Malaysia, Mio 125 MX di Filipina dan Thailand) adalah sebuah skuter yang diproduksi oleh Yamaha sejak tahun 2010. Pada tahun 2013, Yamaha meluncurkan versi baru dari Xeon, yang dinamai Xeon RC. Mesin Xeon RC dilengkapi dengan sistem injeksi bahan bakar, dimana versi sebelumnya masih memakai karburator. Xeon RC juga menggunakan ban belakang dengan ukuran yang lebih besar dari versi sebelumnya.[1]

GT 125

Pada tahun 2014, Yamaha meluncurkan varian lain dari Xeon yang dinamai GT 125 Eagle Eye, yang berbasis dari Xeon RC. Beberapa perbedaan antara GT 125 dengan Xeon RC adalah:[2]

  • Desain penutup rangka bagian depan.
  • Lampu depan.
  • Lampu rem.
  • Desain penunjuk kecepatan (speedometer)
  • Desain penutup klakson.

Referensi

  1. ^ Pradopo, Dimas (9 Januari 2013). Dimas Pradopo, ed. "Yamaha Xeon RC YMJET-FI Diluncurkan Dengan Pilihan Warna Sporty!". Otomotifnet.com. Otomotifnet.com (Kompas Cyber Media). Diakses tanggal 9 September 2016. 
  2. ^ Kuswaraharja, Dadan (9 Januari 2014). "Yamaha GT125 Eagle Eye, Diburu Pecinta Skutik". Detik.com. Agranet Multicitra Siberkom (Trans Media). Diakses tanggal 9 September 2016. 


Ikon rintisan

Artikel bertopik otomotif ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Yamaha_Xeon&oldid=11842783"