Stasiun Panmun: Perbedaan antara revisi
Anantagita (bicara | kontrib) Dibuat dengan menerjemahkan halaman "Panmun Station" |
Anantagita (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
||
| Baris 1: | Baris 1: | ||
'''Stasiun P'anmun''' adalah sebuah stasiun kereta yang terletak di [[Kawasan Industri Kaesŏng]], provinsi [[Hwanghae Utara]], [[Korea Utara]]. Stasiun ini terletak di Jalur P'yŏngbu. |
'''Stasiun P'anmun''' adalah sebuah stasiun kereta yang terletak di [[Kawasan Industri Kaesŏng]], provinsi [[Hwanghae Utara]], [[Korea Utara]]. Stasiun ini terletak di Jalur P'yŏngbu.<ref>Kokubu, Hayato, 将軍様の鉄道 (Shōgun-sama no Tetsudō), ISBN 978-4-10-303731-6</ref> |
||
== Sejarah == |
== Sejarah == |
||
Meskipun Jalur Kyŏngŭi pada asalnya memang dibuka pada tanggal 3 April 1906, stasiun ini dibuka untuk jasa kereta penumpang dan kargo pada 1 April 1908 karena ditutup setelah [[Perang Korea]]. Stasiun ini, dan juga sisa jalur yang tidak digunakan, yang melewati DMZ hingga Dorasan, dibangun ulang tahun 2003, dan sebuah kereta khusus dijalankan untuk merayakan jalur yang baru dibuka pada 17 Mei 2007. Jasa kereta kargo reguler antara Dorasan dan Kawasan Industri Kaesŏng kemudian dimulai. Walau ada jasa kereta penumpang untuk pekerja Korea Selatan, yang melewati Dorasan dan Kawasan Industri Kaesŏng, tidak ada kereta penumpang yang berhenti di Stasiun P'anmun kecuali kereta spesial pertama tersebut di atas. Jasa kereta kargo dan penumpang sempat terganggu beberapa kali sebagai hasil dari beberapa ketegangan politis antara Korea Utara dan Selatan, menyebabkan ditutupnya kawasan industri Kaesŏng. Jalur ini terakhir dibuka kembali pada 16 September 2013 setelah ditutup selama lima bulan. |
Meskipun Jalur Kyŏngŭi pada asalnya memang dibuka pada tanggal 3 April 1906, stasiun ini dibuka untuk jasa kereta penumpang dan kargo pada 1 April 1908 karena ditutup setelah [[Perang Korea]]. Stasiun ini, dan juga sisa jalur yang tidak digunakan, yang melewati DMZ hingga Dorasan, dibangun ulang tahun 2003, dan sebuah kereta khusus dijalankan untuk merayakan jalur yang baru dibuka pada 17 Mei 2007. Jasa kereta kargo reguler antara Dorasan dan Kawasan Industri Kaesŏng kemudian dimulai.<ref>"First Regular Train Service Crossess Inter-Korean Border". Korea Report. 11 December 2007. Retrieved 9 December 2015. http://koreareport2.blogspot.ca/2007/12/first-regular-train-service-crosses.html</ref> Walau ada jasa kereta penumpang untuk pekerja Korea Selatan, yang melewati Dorasan dan Kawasan Industri Kaesŏng, tidak ada kereta penumpang yang berhenti di Stasiun P'anmun kecuali kereta spesial pertama tersebut di atas. Jasa kereta kargo dan penumpang sempat terganggu beberapa kali sebagai hasil dari beberapa ketegangan politis antara Korea Utara dan Selatan, menyebabkan ditutupnya kawasan industri Kaesŏng. Jalur ini terakhir dibuka kembali pada 16 September 2013 setelah ditutup selama lima bulan.<ref>K .J. Kwon (16 September 2013). "North and South Korea reopen Kaesong Industrial Complex". CNN. Retrieved 17 January 2014. http://edition.cnn.com/2013/09/15/world/asia/kaesong-korea-complex-reopens/</ref> |
||
==References== |
|||
{{reflist}} |
|||
{{Templat:Jalur Pyongbu}} |
|||
[[Kategori:Stasiun kereta di Korea Utara]] |
|||
Revisi per 26 Oktober 2016 19.19
Stasiun P'anmun adalah sebuah stasiun kereta yang terletak di Kawasan Industri Kaesŏng, provinsi Hwanghae Utara, Korea Utara. Stasiun ini terletak di Jalur P'yŏngbu.[1]
Sejarah
Meskipun Jalur Kyŏngŭi pada asalnya memang dibuka pada tanggal 3 April 1906, stasiun ini dibuka untuk jasa kereta penumpang dan kargo pada 1 April 1908 karena ditutup setelah Perang Korea. Stasiun ini, dan juga sisa jalur yang tidak digunakan, yang melewati DMZ hingga Dorasan, dibangun ulang tahun 2003, dan sebuah kereta khusus dijalankan untuk merayakan jalur yang baru dibuka pada 17 Mei 2007. Jasa kereta kargo reguler antara Dorasan dan Kawasan Industri Kaesŏng kemudian dimulai.[2] Walau ada jasa kereta penumpang untuk pekerja Korea Selatan, yang melewati Dorasan dan Kawasan Industri Kaesŏng, tidak ada kereta penumpang yang berhenti di Stasiun P'anmun kecuali kereta spesial pertama tersebut di atas. Jasa kereta kargo dan penumpang sempat terganggu beberapa kali sebagai hasil dari beberapa ketegangan politis antara Korea Utara dan Selatan, menyebabkan ditutupnya kawasan industri Kaesŏng. Jalur ini terakhir dibuka kembali pada 16 September 2013 setelah ditutup selama lima bulan.[3]
References
- ^ Kokubu, Hayato, 将軍様の鉄道 (Shōgun-sama no Tetsudō), ISBN 978-4-10-303731-6
- ^ "First Regular Train Service Crossess Inter-Korean Border". Korea Report. 11 December 2007. Retrieved 9 December 2015. http://koreareport2.blogspot.ca/2007/12/first-regular-train-service-crosses.html
- ^ K .J. Kwon (16 September 2013). "North and South Korea reopen Kaesong Industrial Complex". CNN. Retrieved 17 January 2014. http://edition.cnn.com/2013/09/15/world/asia/kaesong-korea-complex-reopens/
Jalur Utama
| |
