Lompat ke isi

Fokker F.25: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Jelajahi riwayat secara interaktif
← Revisi sebelumnyaRevisi selanjutnya →
Konten dihapus Konten ditambahkan
VisualTeks wiki
Wagino Bot (bicara | kontrib)
Bot
4.157.822 suntingan
k →Referensi: minor cosmetic change
k Robot: Perubahan kosmetika
Baris 3: Baris 3:
'''Fokker F.25 Promotor''', pertama kali terbang pada tahun 1946, adalah sebuah pesawat twin-boom, monoplane empat penumpang bermesin tunggal dengan mesin pendorong yang dipasang di bagian belakang sebuah nacelle pusat.
'''Fokker F.25 Promotor''', pertama kali terbang pada tahun 1946, adalah sebuah pesawat twin-boom, monoplane empat penumpang bermesin tunggal dengan mesin pendorong yang dipasang di bagian belakang sebuah nacelle pusat.


Pesawat itu ber-konstruksi kayu dan telah dilengkapi dengan undercarriage nosewheel ditarik. Salah satu fitur dari desain adalah bahwa alih-alih 2+2 tempat duduk, pilot duduk di depan ke kiri, dan ketiga penumpang berada di kursi bangku ke belakang dia. Atau ketika digunakan sebagai pesawat ambulans udara, itu bisa membawa pasien di atas tandu, yang dimuat melalui hatch di hidung pesawat. F.25 adalah evocative dari desain GI sebelum perang. F.25 didasarkan pada desain pesawat Difoga 421, rumah yang dibangun dan dirancang secara diam-diam selama Perang Dunia II oleh Frits Diepen, pemilik bengkel Ford dari Tilburg, Belanda. Tujuannya adalah untuk melarikan diri dari Jerman diduduki Eropa ke Inggris menggunakan pesawat ini yang didukung oleh Ford V-8.
Pesawat itu ber-konstruksi kayu dan telah dilengkapi dengan undercarriage nosewheel ditarik. Salah satu fitur dari desain adalah bahwa alih-alih 2+2 tempat duduk, pilot duduk di depan ke kiri, dan ketiga penumpang berada di kursi bangku ke belakang dia. Atau ketika digunakan sebagai pesawat ambulans udara, itu bisa membawa pasien di atas tandu, yang dimuat melalui hatch di hidung pesawat. F.25 adalah evocative dari desain GI sebelum perang. F.25 didasarkan pada desain pesawat Difoga 421, rumah yang dibangun dan dirancang secara diam-diam selama Perang Dunia II oleh Frits Diepen, pemilik bengkel Ford dari Tilburg, Belanda. Tujuannya adalah untuk melarikan diri dari Jerman diduduki Eropa ke Inggris menggunakan pesawat ini yang didukung oleh Ford V-8.


== Referensi ==
== Referensi ==
Baris 13: Baris 13:
* {{cite book|last= Taylor|first= Michael J. H.|title=Jane's Encyclopedia of Aviation|year=1989|publisher=Studio Editions|location=London|pages=407 }}
* {{cite book|last= Taylor|first= Michael J. H.|title=Jane's Encyclopedia of Aviation|year=1989|publisher=Studio Editions|location=London|pages=407 }}
* {{cite book|title=World Aircraft Information Files|publisher=Bright Star Publishing|location=London|pages=File 894 Sheet 38 }}
* {{cite book|title=World Aircraft Information Files|publisher=Bright Star Publishing|location=London|pages=File 894 Sheet 38 }}
* [http://www.dutch-aviation.nl/index5/Civil/index5-2%20F25.html dutch-aviation.nl]
* [http://www.dutch-aviation.nl/index5/Civil/index5-2%20F25.html dutch-aviation.nl]


==Pranala luar==
== Pranala luar ==
*
*


{{Fokker aircraft}}
{{Fokker aircraft}}
⚫
{{pesawat-stub}}


[[Kategori:Pesawat terbang Fokker]]
[[Kategori:Pesawat terbang Fokker]]


⚫
{{pesawat-stub}}

Revisi per 3 November 2016 12.08

Fokker F.25 Promotor, pertama kali terbang pada tahun 1946, adalah sebuah pesawat twin-boom, monoplane empat penumpang bermesin tunggal dengan mesin pendorong yang dipasang di bagian belakang sebuah nacelle pusat.

Pesawat itu ber-konstruksi kayu dan telah dilengkapi dengan undercarriage nosewheel ditarik. Salah satu fitur dari desain adalah bahwa alih-alih 2+2 tempat duduk, pilot duduk di depan ke kiri, dan ketiga penumpang berada di kursi bangku ke belakang dia. Atau ketika digunakan sebagai pesawat ambulans udara, itu bisa membawa pasien di atas tandu, yang dimuat melalui hatch di hidung pesawat. F.25 adalah evocative dari desain GI sebelum perang. F.25 didasarkan pada desain pesawat Difoga 421, rumah yang dibangun dan dirancang secara diam-diam selama Perang Dunia II oleh Frits Diepen, pemilik bengkel Ford dari Tilburg, Belanda. Tujuannya adalah untuk melarikan diri dari Jerman diduduki Eropa ke Inggris menggunakan pesawat ini yang didukung oleh Ford V-8.

Referensi

Wikimedia Commons memiliki media mengenai Fokker aircraft.
  • "Fokker Redivivus". Flight (3 October 1946): p. 359. 
  • Smith, Maurice A. "Promotor in The Air". Flight (5 August 1948): pp. 143–145. 
  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. hlm. 407. 
  • World Aircraft Information Files. London: Bright Star Publishing. hlm. File 894 Sheet 38. 
  • dutch-aviation.nl

Pranala luar

Ikon rintisan

Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

Diperoleh dari "https://wiki-indonesia.club/w/index.php?title=Fokker_F.25&oldid=12019357"