Sikorsky S-5: Perbedaan antara revisi
k Bot: Migrasi 1 pranala interwiki, karena telah disediakan oleh Wikidata pada item d:Q7513907 |
k Bot: Perubahan kosmetika |
||
| Baris 1: | Baris 1: | ||
'''Sikorsky S-5''' adalah desain awal oleh Igor Sikorsky, selesai pada akhir April 1911, dengan 50 hp (37 kW) mesin berpendingin air Argus. S-5 diuji dalam serangkaian penerbangan garis lurus 20 sampai 30 detik, selama tiga minggu, sebelum desainer mampu membuat apa yang disebut penerbangan nyata pertama dari empat menit, di sirkuit yang lapangan, pada tanggal 17 Mei 1911. |
'''Sikorsky S-5''' adalah desain awal oleh Igor Sikorsky, selesai pada akhir April 1911, dengan 50 hp (37 kW) mesin berpendingin air Argus. S-5 diuji dalam serangkaian penerbangan garis lurus 20 sampai 30 detik, selama tiga minggu, sebelum desainer mampu membuat apa yang disebut penerbangan nyata pertama dari empat menit, di sirkuit yang lapangan, pada tanggal 17 Mei 1911. |
||
S-5 memiliki rentang sayap 12 m (39 kaki), panjang 8.50 m (27,89 kaki) dan berat 440 kg (970 lb). Setelah mengalahkan pesawat tentara Rusia selama manuver ditonton oleh Czar Nicholas II, itu diterima Igor Sikorsky uang pertamanya dengan serangkaian penerbangan pameran selama negara adil di Belaya Tzerkov, dekat Kiev. |
S-5 memiliki rentang sayap 12 m (39 kaki), panjang 8.50 m (27,89 kaki) dan berat 440 kg (970 lb). Setelah mengalahkan pesawat tentara Rusia selama manuver ditonton oleh Czar Nicholas II, itu diterima Igor Sikorsky uang pertamanya dengan serangkaian penerbangan pameran selama negara adil di Belaya Tzerkov, dekat Kiev. |
||
== Referensi == |
== Referensi == |
||
| Baris 11: | Baris 11: | ||
{{pesawat-stub}} |
{{pesawat-stub}} |
||
{{Sikorsky Aircraft}} |
{{Sikorsky Aircraft}} |
||
[[Kategori:Pesawat terbang Sikorsky]] |
[[Kategori:Pesawat terbang Sikorsky]] |
||
Revisi per 30 Januari 2017 18.07
Sikorsky S-5 adalah desain awal oleh Igor Sikorsky, selesai pada akhir April 1911, dengan 50 hp (37 kW) mesin berpendingin air Argus. S-5 diuji dalam serangkaian penerbangan garis lurus 20 sampai 30 detik, selama tiga minggu, sebelum desainer mampu membuat apa yang disebut penerbangan nyata pertama dari empat menit, di sirkuit yang lapangan, pada tanggal 17 Mei 1911.
S-5 memiliki rentang sayap 12 m (39 kaki), panjang 8.50 m (27,89 kaki) dan berat 440 kg (970 lb). Setelah mengalahkan pesawat tentara Rusia selama manuver ditonton oleh Czar Nicholas II, itu diterima Igor Sikorsky uang pertamanya dengan serangkaian penerbangan pameran selama negara adil di Belaya Tzerkov, dekat Kiev.
Referensi
 | Artikel bertopik pesawat terbang dan penerbangan ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya. |
Daftar Pesawat Sikorsky  | ||
| Pesawat sayap tetap | S-1 · S-2 · S-3 · S-4 · S-5 · S-6 · S-7 · S-8 · S-9 · S-10 · S-11 · S-12 · S-13 · S-14 · S-15 · S-16 · S-17 · S-18 · S-19 · S-20 · S-21 · S-22 · S-23 · S-24 · S-25 · S-26 · S-27 · S-28 · S-29-A · S-30 · S-31 · S-32 · S-33 · S-34 · S-35 · S-36 · S-37 · S-38 · S-39 · S-40 · S-41 · S-42 · S-43 · VS-44 · S-45 |  |
| Helikopter (Tanda perusahaan) | ||
| Helikopter (Tanda Militer) | ||
| Pesawat uji coba | ||
Website : sikorsky.com | ||