Jalur kereta api Jakarta Kota–Cikampek: Perbedaan antara revisi
Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 17: | Baris 17: | ||
{{BS|HST|KRI|[[Stasiun Kranji|Kranji]]|}} |
{{BS|HST|KRI|[[Stasiun Kranji|Kranji]]|}} |
||
{{BS|BHF|BKS|[[Stasiun Bekasi|Bekasi]]|}} |
{{BS|BHF|BKS|[[Stasiun Bekasi|Bekasi]]|}} |
||
{{BS|HST|BLK|[[Stasiun |
{{BS|HST|BLK|[[Stasiun Bekasi Timur|Bekasi Timur}} |
||
{{BS|eHST|?|[[Halte Margahayu|Margahayu]]|}} |
|||
{{BS|eHST|?|[[Halte Borong|Borong]]|}} |
|||
{{BS|HST|TBN|[[Stasiun Tambun|Tambun]]|}} |
{{BS|HST|TBN|[[Stasiun Tambun|Tambun]]|}} |
||
{{BS|eHST|?|[[Halte Cibitung Chinese Kamp|Cibitung Chinese Camp]]|}} |
|||
{{BS3||eABZgl+l|O2=eBHF|eKRW+r|?|[[Stasiun Cibitung|Cibitung]]}} |
{{BS3||eABZgl+l|O2=eBHF|eKRW+r|?|[[Stasiun Cibitung|Cibitung]]}} |
||
{{BS3||eSTR|eCONTf||[[Jalur kereta api Cibitung-Cikarang Pelabuhan|Cibitung-Cikarang Pelabuhan]]}} |
{{BS3||eSTR|eCONTf||[[Jalur kereta api Cibitung-Cikarang Pelabuhan|Cibitung-Cikarang Pelabuhan]]}} |
||
{{BS| |
{{BS|HST|KRI|[[Stasiun Telaga Asih|Telaga Asih]]|}} |
||
⚫ | |||
{{BS|HST|CKR|[[Stasiun Cikarang|Cikarang]]|}} |
{{BS|HST|CKR|[[Stasiun Cikarang|Cikarang]]|}} |
||
{{BS3||STR|CONTg||ke [[Cikarang Dry Port]]}} |
{{BS3||STR|CONTg||ke [[Cikarang Dry Port]]}} |
||
{{BS3||ABZgl+l|O2=HST|KRWr|LMB|[[Stasiun Lemahabang|Lemahabang]]}} |
{{BS3||ABZgl+l|O2=HST|KRWr|LMB|[[Stasiun Lemahabang|Lemahabang]]}} |
||
{{BS|HST|KDH|[[Stasiun Kedunggedeh|Kedunggedeh]]|}} |
{{BS|HST|KDH|[[Stasiun Kedunggedeh|Kedunggedeh]]|}} |
||
⚫ | |||
{{BS|BHF|KW|[[Stasiun Karawang|Karawang]]|}} |
{{BS|BHF|KW|[[Stasiun Karawang|Karawang]]|}} |
||
{{BS|HST|KLI|[[Stasiun Klari|Klari]]|}} |
{{BS|HST|KLI|[[Stasiun Klari|Klari]]|}} |
||
Baris 116: | Baris 113: | ||
* [[Stasiun Kranji]] (KRI) |
* [[Stasiun Kranji]] (KRI) |
||
* '''[[Stasiun Bekasi|''Stasiun Bekasi'']]''''' ''(BKS) |
* '''[[Stasiun Bekasi|''Stasiun Bekasi'']]''''' ''(BKS) |
||
* [[Stasiun |
* [[Stasiun Bekasi Timur] (BKTM) |
||
* '''[[Stasiun Tambun|'''Stasiun Tambun''']]''''' '' (TBN) |
* '''[[Stasiun Tambun|'''Stasiun Tambun''']]''''' '' (TBN) |
||
* [[Stasiun Cibitung]] (tidak aktif) / ''( |
* [[Stasiun Cibitung]] (tidak aktif) / ''(dalam tahap penyelesaian pembangunan)'' |
||
* [[Stasiun Cikarang]] (CKR) |
* [[Stasiun Cikarang]] (CKR) |
||
⚫ | |||
* [[Stasiun Lemahabang]] (LMB) |
* [[Stasiun Lemahabang]] (LMB) |
||
* [[Stasiun Kedunggedeh]] (KDH) |
* [[Stasiun Kedunggedeh]] (KDH) |
||
Baris 128: | Baris 124: | ||
* [[Stasiun Dawuan]] (DWN) |
* [[Stasiun Dawuan]] (DWN) |
||
* [[Stasiun Cikampek|''Stasiun Cikampek'']]'' ''(CKP) |
* [[Stasiun Cikampek|''Stasiun Cikampek'']]'' ''(CKP) |
||
== stasiun nonaktif == |
|||
* [[Stasiun Tanjung Baru]] |
|||
* [[Stasiun Sukaraja]] |
|||
⚫ | |||
* [[Stasiun Cikarang Chinese Camp]] |
|||
* [[Stasiun Cikarang Pasar]] |
|||
* [[Stasiun Rengasbandung]] |
|||
== Catatan kaki == |
== Catatan kaki == |
Revisi per 22 Mei 2017 11.29
Jalur KA Jatinegara-Cikampek | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Jalur kereta api Jatinegara-Cikampek adalah jalur rel yang menghubungkan Stasiun Jatinegara dan Stasiun Cikampek. Jalur ini merupakan salah satu jalur antarkota yang terpadat di Indonesia dan telah sejak lama memiliki jalur ganda (double track). Karena meningkatnya frekuensi penggunaan, jalur ini direncanakan untuk dibuat quadruple track (istilah lain: double-double tracks [DDT]), yang berarti memiliki empat jalur: sepasang untuk kereta api cepat dan sepasang untuk kereta api yang melayani stasiun-stasiun. Saat ini perencanaan DDT akan sampai Cikarang.
Terdapat dua jembatan yang melintasi dua sungai bersejarah: Kali Bekasi (di dekat Stasiun Bekasi) dan Ci Tarum (di dekat Stasiun Kedunggedeh).
Jalur ini menguhubungkan beberapa jalur lain, yaitu:
- Jalur kereta api Jatinegara-Manggarai
- Jalur kereta api Jatinegara-Rajawali
- Jalur kereta api Cikampek-Cirebon
- Jalur kereta api Cikampek-Padalarang
KA yang melintas
- Eksekutif
- Argo Bromo Anggrek tujuan Gambir dan Surabaya Pasarturi
- Argo Dwipangga tujuan Gambir dan Solo Balapan
- Argo Jati tujuan Gambir dan Cirebon
- Argo Lawu tujuan Gambir dan Solo Balapan
- Argo Muria tujuan Gambir dan Semarang Tawang
- Argo Parahyangan tujuan Bandung dan Gambir
- Argo Sindoro tujuan Gambir dan Semarang Tawang
- Bangunkarta tujuan Gambir dan Surabaya Gubeng
- Bima tujuan Gambir dan Malang
- Gajayana tujuan Gambir dan Malang
- Purwojaya tujuan Gambir dan Cilacap
- Sembrani tujuan Gambir dan Surabaya Pasarturi
- Taksaka tujuan Gambir dan Yogyakarta
- Campuran
- Gumarang tujuan Pasar Senen dan Surabaya Pasarturi
- Cirebon Ekspres tujuan Gambir dan Cirebon
- Sawunggalih Utama tujuan Pasar Senen dan Kutoarjo
- Tegal Bahari tujuan Gambir dan Tegal
- Bisnis
- Senja Utama Yogya tujuan Pasar Senen dan Yogyakarta
- Senja Utama Solo tujuan Pasar Senen dan Solo Balapan
- Fajar Utama Yogya tujuan Pasar Senen dan Yogyakarta
- Sawunggalih Utama tujuan Pasar Senen dan Kutoarjo
- Ekonomi AC non-PSO
- Bogowonto tujuan Pasar Senen dan Lempuyangan
- Gajah Wong tujuan Pasar Senen dan Lempuyangan
- Jaka Tingkir tujuan Pasar Senen dan Purwosari
- Jayabaya tujuan Pasar Senen dan Malang
- Krakatau tujuan Merak dan Kediri
- Majapahit tujuan Pasar Senen dan Malang
- Menoreh tujuan Pasar Senen dan Semarang Tawang
- Ekonomi PSO
- Bengawan tujuan Pasar Senen dan Purwosari
- Brantas tujuan Pasar Senen dan Kediri
- Gaya Baru Malam tujuan Pasar Senen dan Surabaya Gubeng
- Kertajaya tujuan Pasar Senen dan Surabaya Pasarturi
- Kutojaya Utara tujuan Pasar Senen dan Kutoarjo
- Matarmaja tujuan Pasar Senen dan Malang
- Progo tujuan Pasar Senen dan Lempuyangan
- Serayu tujuan Pasar Senen dan Purwokerto
- Tawang Jaya tujuan Pasar Senen dan Semarang Poncol
- Tegal Ekspres tujuan Pasar Senen dan Tegal
- Lokal/Komuter
- Lokal Cikampek tujuan Jakarta Kota dan Cikampek
- Lokal Purwakarta tujuan Jakarta Kota dan Purwakarta
- KRL Yellow Line tujuan Bogor dan Jatinegara
- KRL Blue Line tujuan Jakarta Kota dan Bekasi
Stasiun
Berikut adalah stasiun-stasiun yang berada di jalur ini.
- Stasiun Jatinegara (JNG)
- Stasiun Cipinang (CPN)
- Stasiun Klender (KLD) (ditutup sementara)[1]
- Stasiun Buaran (BUA)
- Stasiun Klender Baru (KLDB)
- Stasiun Cakung (CUK)
- Stasiun Rawabebek (RWB) (tidak aktif) / (Direncakan Stasiun Ini diaktifkan kembali Setelah Pembangunan Stasiun Cibitung Selesai Tahun 2016-2017)
- Stasiun Kranji (KRI)
- Stasiun Bekasi (BKS)
- [[Stasiun Bekasi Timur] (BKTM)
- Stasiun Tambun (TBN)
- Stasiun Cibitung (tidak aktif) / (dalam tahap penyelesaian pembangunan)
- Stasiun Cikarang (CKR)
- Stasiun Lemahabang (LMB)
- Stasiun Kedunggedeh (KDH)
- Stasiun Karawang (KW)
- Stasiun Klari (KLI)
- Stasiun Kosambi (KOS)
- Stasiun Dawuan (DWN)
- Stasiun Cikampek (CKP)
stasiun nonaktif
- Stasiun Tanjung Baru
- Stasiun Sukaraja
- Stasiun Cikarang Lama
- Stasiun Cikarang Chinese Camp
- Stasiun Cikarang Pasar
- Stasiun Rengasbandung