Kereta api Gaya Baru Malam Selatan: Perbedaan antara revisi
Terjadi beberapa perubahan & vandalisme karena KA Gaya Baru Malam Selatan sebenarnya tidak akan diperpanjang sampai Malang. |
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler |
||
Baris 23: | Baris 23: | ||
| start = Pasar Senen |
| start = Pasar Senen |
||
| pemberhentian = ''Lihatlah di bawah.'' |
| pemberhentian = ''Lihatlah di bawah.'' |
||
| end = |
| end = Malang Kota Baru |
||
| jarak = 825 km |
| jarak = 825 km |
||
| waktutempuh = |
| waktutempuh = |
||
Baris 48: | Baris 48: | ||
}} |
}} |
||
'''Kereta api Gaya Baru Malam Selatan''' atau biasa disingkat '''GBM''' atau '''GBMS'''−untuk membedakannya dengan [[kereta api Gaya Baru Malam Utara|Gaya Baru Malam Utara]]—adalah kereta [[kereta api ekonomi|kelas ekonomi]] Plus PSO dengan relasi [[Stasiun Pasar Senen]] - [[Stasiun |
'''Kereta api Gaya Baru Malam Selatan''' atau biasa disingkat '''GBM''' atau '''GBMS'''−untuk membedakannya dengan [[kereta api Gaya Baru Malam Utara|Gaya Baru Malam Utara]]—adalah kereta [[kereta api ekonomi|kelas ekonomi]] Plus PSO dengan relasi [[Stasiun Pasar Senen]] - [[Stasiun Malang Kota Baru]]. Kereta ini merupakan satu satunya kereta api Ekonomi rute Jakarta - Malang yang melewati jalur selatan. Jarak yang ditempuh sekitar 925 km melewati jalur kereta api berpanorama nan eksotis di [[Kabupaten Banyumas|Bumi Banyumas]], [[Yogyakarta]], dan [[Kota Madiun]] |
||
Dalam sekali jalan, kereta ini ditarik menggunakan [[lokomotif]] [[CC 201]] atau [[CC 203]] + 4 Kereta Ekonomi AC Plus PSO (K3 2007/2009 JAKK) + 1 Kereta Makan Pembangkit (KMP3 2007/2009 JAKK) + 4 Kereta Ekonomi AC Plus PSO (K3 2007/2009 JAKK) + 1 Kereta Bagasi Parcel atau Cargo (B 2007/2008/2009/2014 JAKK & JAKG) |
Dalam sekali jalan, kereta ini ditarik menggunakan [[lokomotif]] [[CC 201]] atau [[CC 203]] + 4 Kereta Ekonomi AC Plus PSO (K3 2007/2009 JAKK) + 1 Kereta Makan Pembangkit (KMP3 2007/2009 JAKK) + 4 Kereta Ekonomi AC Plus PSO (K3 2007/2009 JAKK) + 1 Kereta Bagasi Parcel atau Cargo (B 2007/2008/2009/2014 JAKK & JAKG) |
||
Mulai 1 Agustus 2017 Ka Gaya Baru Malam Selatan diperpanjang rutennya hingga sampai Malang, dan bisa membantu tugas Ka Matarmaja. |
|||
== Stasiun-stasiun yang disinggahi == |
== Stasiun-stasiun yang disinggahi == |
Revisi per 5 Juli 2017 07.35
![]() | Artikel bertopik layanan kereta api ini berisi jadwal perjalanan kereta api yang suatu saat dapat berubah. |
Berkas:Plat nama KA GBMS.PNG | |||||
Berkas:Screenshot 8.png KA Gaya Baru Malam melintas stasiun Ketandan. (Kredit: Yoga Prasetya Utama). | |||||
Informasi umum | |||||
---|---|---|---|---|---|
Jenis layanan | Kereta api ekspres | ||||
Status | Beroperasi | ||||
Daerah operasi | Daerah Operasi I Jakarta | ||||
Pendahulu | Limited Express (Limex) Gaja Baru | ||||
Mulai beroperasi | 17 Februari 1975 | ||||
Operator saat ini | PT Kereta Api Indonesia | ||||
Jumlah penumpang harian | 1.944 penumpang per hari (rata-rata)[butuh rujukan] | ||||
Lintas pelayanan | |||||
Stasiun awal | Pasar Senen | ||||
Jumlah pemberhentian | Lihatlah di bawah. | ||||
Stasiun akhir | Malang Kota Baru | ||||
Jarak tempuh | 825 km | ||||
Frekuensi perjalanan | Satu kali pergi pulang sehari | ||||
Jenis rel | Rel berat | ||||
Pelayanan penumpang | |||||
Kelas | Ekonomi AC Plus PSO | ||||
Layanan disabilitas | tidak | ||||
Pengaturan tempat duduk | 106 tempat duduk disusun 3-2 saling berhadapan (ekonomi AC plus) | ||||
Fasilitas restorasi | Ada | ||||
Fasilitas observasi | Kaca panorama dupleks, dengan blinds, lapisan laminasi isolator panas. | ||||
Fasilitas hiburan | tidak | ||||
Fasilitas bagasi | Ada | ||||
Fasilitas lain | toilet, alat pemadam api ringan, AC, rem darurat. | ||||
Teknis sarana dan prasarana | |||||
Lebar sepur | 1.067 mm | ||||
Kecepatan operasional | 50 s.d. 100 km/jam | ||||
Pemilik jalur | Ditjen KA, Kemenhub RI Kereta api ini milik Daop 1 Jakarta | ||||
Nomor pada jadwal | 173-174 | ||||
|
Kereta api Gaya Baru Malam Selatan atau biasa disingkat GBM atau GBMS−untuk membedakannya dengan Gaya Baru Malam Utara—adalah kereta kelas ekonomi Plus PSO dengan relasi Stasiun Pasar Senen - Stasiun Malang Kota Baru. Kereta ini merupakan satu satunya kereta api Ekonomi rute Jakarta - Malang yang melewati jalur selatan. Jarak yang ditempuh sekitar 925 km melewati jalur kereta api berpanorama nan eksotis di Bumi Banyumas, Yogyakarta, dan Kota Madiun
Dalam sekali jalan, kereta ini ditarik menggunakan lokomotif CC 201 atau CC 203 + 4 Kereta Ekonomi AC Plus PSO (K3 2007/2009 JAKK) + 1 Kereta Makan Pembangkit (KMP3 2007/2009 JAKK) + 4 Kereta Ekonomi AC Plus PSO (K3 2007/2009 JAKK) + 1 Kereta Bagasi Parcel atau Cargo (B 2007/2008/2009/2014 JAKK & JAKG)
Mulai 1 Agustus 2017 Ka Gaya Baru Malam Selatan diperpanjang rutennya hingga sampai Malang, dan bisa membantu tugas Ka Matarmaja.
Stasiun-stasiun yang disinggahi
Kereta api 174 (Pasar Senen-Surabaya Gubeng) berhenti di beberapa stasiun, antara lain, Stasiun Pasar Senen, Stasiun Pegaden Baru, Stasiun Haurgeulis, Stasiun Jatibarang, Stasiun Cirebon Prujakan, Stasiun Ciledug, Stasiun Ketanggungan, Stasiun Bumiayu, Stasiun Purwokerto, Stasiun Gombong, Stasiun Kutoarjo, Stasiun Wates, Stasiun Lempuyangan, Stasiun Klaten, Stasiun Purwosari, Stasiun Sragen, Stasiun Walikukun, Stasiun Kedunggalar, Stasiun Paron, Stasiun Geneng, Stasiun Madiun, Stasiun Baron, Stasiun Jombang, Stasiun Mojokerto, Stasiun Wonokromo, Stasiun Surabaya Gubeng.
Untuk kereta api 173 (Surabaya Gubeng-Pasar Senen) berhenti di beberapa stasiun, antara lain Stasiun Surabaya Gubeng, Stasiun Wonokromo, Stasiun Mojokerto, Stasiun Jombang, Stasiun Madiun, Stasiun Sragen, Stasiun Purwosari, Stasiun Klaten, Stasiun Lempuyangan, Stasiun Wates, Stasiun Kutoarjo, Stasiun Gombong, Stasiun Purwokerto, Stasiun Bumiayu, Stasiun Ketanggungan, Stasiun Ciledug, Stasiun Cirebon Prujakan, Stasiun Jatibarang, Stasiun Pegaden Baru, Stasiun Bekasi, Stasiun Jatinegara, dan Stasiun Pasar Senen.
Data teknis
Relasi | Pasar Senen-Surabaya Gubeng, pp. |
---|---|
Rangkaian |
|
Jumlah tempat duduk | 844 tempat duduk |
Tarif | Rp 104.000,00 |
Jadwal perjalanan
Jadwal sesuai Gapeka 2017
Stasiun | Kedatangan | Keberangkatan |
---|---|---|
KA 173 Gayabaru (Surabaya Gubeng-Pasar Senen) | ||
Surabaya Gubeng | - | 12.00 |
Wonokromo | 12.07 | 12.09 |
Mojokerto | 12.42 | 12.46 |
Jombang | 13.08 | 13.11 |
Madiun | 14.23 | 14.35 |
Sragen | 15.32 | 15.34 |
Purwosari | 16.03 | 16.08 |
Klaten | 16.31 | 16.33 |
Lempuyangan | 16.56 | 17.08 |
Wates | 17.39 | 17.41 |
Kutoarjo | 18.13 | 18.17 |
Butuh | 18.24 | 18.30 |
Kebumen | 18.51 | 18.57 |
Gombong | 19.16 | 19.20 |
Purwokerto | 20.13 | 20.24 |
Bumiayu | 21.05 | 21.07 |
Ketanggungan | 21.47 | 21.49 |
Ciledug | 22.03 | 22.05 |
Cirebon Prujakan | 22.30 | 22.36 |
Jatibarang | 23.12 | 23.14 |
Haurgeulis | 23.48 | 23.50 |
Pegadenbaru | 00.02 | 00.04 |
Bekasi | 01.24 | 01.26 |
Jatinegara | 01.42 | 01.45 |
Pasar Senen | 01.55 | - |
KA 174 Gayabaru (Pasar Senen-Surabaya Gubeng) | ||
Pasar Senen | - | 10.15 |
Pegadenbaru | 12.00 | 12.03 |
Haurgeulis | 12.16 | 12.18 |
Jatibarang | 12.53 | 12.56 |
Cirebon Prujakan | 13.31 | 13.40 |
Ciledug | 14.05 | 14.07 |
Ketanggungan | 14.21 | 14.24 |
Bumiayu | 15.04 | 15.06 |
Purwokerto | 15.47 | 16.00 |
Kroya | 16.28 | 16.54 |
Ijo | 16.55 | 17.02 |
Gombong | 17.11 | 17.13 |
Prembun | 17.44 | 17.54 |
Kutoarjo | 18.06 | 18.10 |
Wates | 18.40 | 18.42 |
Lempuyangan | 19.14 | 19.30 |
Klaten | 19.53 | 19.55 |
Purwosari | 20.18 | 20.26 |
Palur | 20.38 | 20.48 |
Sragen | 21.08 | 21.14 |
Walikukun | 21.35 | 21.42 |
Barat | 22.19 | 22.29 |
Madiun | 22.40 | 22.59 |
Sukomoro | 23.46 | 23.56 |
Jombang | 00.23 | 00.26 |
Mojokerto | 00.48 | 00.52 |
Wonokromo | 01.25 | 01.28 |
Surabaya Gubeng | 01.35 | - |
Galeri
-
Plat nama KA Gaya Baru Malam Selatan yang sudah tidak berlaku. Masih menggunakan stasiun Jakarta Kota sebagai pemberhentiannya.
-
Plat nama KA Gaya Baru Malam Selatan yang berlaku saat ini.
-
Kereta api Gaya Baru Malam Selatan menikung di Madiun.
-
Kereta api Gaya Baru Malam Selatan sedang meninggalkan stasiun Madiun, 2005.
Lihat pula
Pranala luar
- (Indonesia) Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia