Maskapai penerbangan kargo: Perbedaan antara revisi

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi per 1 Agustus 2017 15.38

Artikel ini merujuk pada tipe angkutan udara. Untuk maskapai penerbangan kargo Israel, lihat CAL Cargo Air Lines.

Maskapai penerbangan kargo (atau angkutan kargo udara, dan turunan dari nama-nama tersebut) merupakan maskapai penerbangan yang ditujukan untuk angkutan kargo. Beberapa maskapai kargo merupakan divisi atau subsidiari dari maskapai induknya.

Logistik

Angkutan udara atau kargo udara merupakan komponen dari logistik juga. Bagaimanapun, logistik merupakan seni dan pengetahuan menyeimbangkan dan mengontrol masuknya barang-barang, energi, informasi dan sumber daya lainnya seperti produk, jasa, dan manusia, dari sumber produksi menuju pasar. Sangat susah atau hampir tidak mungkin untuk menyelesaikan perdagangan internasional apapun, proses ekspor/impor global, reposisi material/produk internasional dan pembuatan tanpa dukungan logistik profesional. Ini melibatkan integrasi informasi, transportasi, persediaan, penyimpanan, penanganan material dan pengepakan. Tanggung jawab pengoperasian logistik merupakan reposisi material geografis, pekerjaan dalam proses, dan penyelesaian persediaan dimana dibutuhkan pada harga yang paling rendah.

Pesawat yang digunakan

Maskapai kargo besar menggunakan pesawat baru atau memang sudah ada untuk mengangkut kargo mereka, tetapi kebanyakan menggunakan pesawat lama, seperti Boeing 707, Boeing 727, Douglas DC-8, DC-10, MD-11, B 747#747-200F, Ilyushin Il-76. Contohnya Douglas DC-3 yang berusia 60 tahun masih beroperasi di seluruh dunia untuk mengangkut kargo (juga penumpang). Pesawat turboprop berjarak pendek seperti An-12, An-26, Fokker Friendship, dan British Aerospace ATP dimodifikasi untuk menerima standar kargo udara untuk memperpanjang usia operasi mereka. Secara normal melibatkan penggantian jendela dengan panel gelap, penguatan lantai kabin dan pemasangan pintu di sisi badan pesawat.

Sejumlah maskapai kargo mengangkut sedikit penumpang dari waktu ke waktu pada penerbangan mereka, dan UPS pernah gagal membentuk sebuah divisi maskapai penerbangan sewaan.