Train à Grande Vitesse: Perbedaan antara revisi

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

Sebaris

Revisi per 11 Maret 2008 01.02

TGV adalah kereta cepat Prancis (bahasa Prancis: train à grande vitesse, yang berarti kereta kecepatan tinggi). Dikembangkan oleh Alstom dan SNCF, dan dioperasikan oleh SNCF, Perusahaan rel Nasional Prancis. Kereta ini menghubungkan kota-kota di Prancis terutama Paris, dan juga negara-negara tetangga, seperti Belgia, Jerman, dan Swiss. TGV atau kereta yang berdasarkan TGV juga beroperasi di Belanda, Korea Selatan, Spanyol, dan Britania Raya dan Amerika Serikat. Kereta TGV diproduksi oleh Alstom.

TGV adalah kereta penumpang, namun ada juga yang digunakan untuk pengiriman surat antara Paris dan Lyon.

Sejarah

Ide TGV pertama kali diusulkan pada 1960-an. Prototipe pertama, dikenal dengan TGV 001, menggunakan turbin gas dan memproduksi listrik sendiri dari minyak, tapi setelah krisis energi 1973 dan peningkatan harga minyak yang tinggi, ide ini dianggap tidak praktis. Prototipe listrik pertama diselesaikan pada 1974, dengan versi akhir diantar pada 1980 dan pelayanan pertama dibuka umum antara Paris dan Lyon pada 27 September 1981.

Sejak itu, jalur lain menuju Tours/Le Mans, Calais, Brussels dan Marseille telah dibuka. Jalur menuju Strasbourg sedang dalam pembangunan. Dan juga jalur lain ke luar Prancis yang sedang dibangun ada menuju London, Cologne, dan Amsterdam. Pengembangan lebih lanjut ke spanyol dan Italia masih dalam perencanaan.

TGV bukan kereta cepat pertama, karena Shinkansen Jepang yang menghubungkan Tokyo dan Osaka telah dibuka sejak 1 Oktober 1964, hampir 17 tahun lebih awal dari TGV.

TGV di luar Perancis

Teknologi TGV telah diadopsi beberapa negara:

Thalys, menghubungkan Perancis ke Belgia, Jerman dan Belanda
Eurostar, menghubungkan Britania Raya ke Perancis dan Belgia
AVE, jaringan kecepatan tinggi di Spanyol
KTX, jaringan kecepatan tinggi di Korea Selatan
Acela Express, kereta mengambang kecepatan tinggi di Amerika Serikat yang menggunakan teknologi motor TGV (meskipun lainnya tidak berhubungan)

Dampak

Jalur TGV telah menggantikan trafik udara antara kota-kota yang telah terhubung. Brussel–Paris dalam 90 menit telah meningkatkan perjalanan antara dua ibukota, dan jalur Paris–Marseille memotong jam perjalanan.

Inner equipments

Pranala luar

(Inggris) English version of SNCF official TGV website
- SNCF website for British users
(Inggris) TGV web
(Inggris) The history of the TGV
(Inggris) TGV - The French High-speed Train Service di H2G2
(Inggris) LGV2030: non official website about TGV Network in 2030

Templat:Link FA Templat:Link FA Templat:Link FA

Templat:Link FA

@@ Baris 1: / Baris 1: @@
-[[Gambar:TGV train in Rennes station DSC08944.jpg|right|thumb|Sebuah kereta TGV di stasiun Rennes.]]
+[[Berkas:TGV train in Rennes station DSC08944.jpg|right|thumb|Sebuah kereta TGV di stasiun Rennes.]]
-'''TGV''' adalah [[kereta cepat]] [[Prancis]] ([[bahasa Prancis]]: ''train &agrave; grande vitesse'', yang berarti kereta kecepatan tinggi). Dikembangkan oleh [[Alstom]] dan [[SNCF]], dan dioperasikan oleh SNCF, Perusahaan rel Nasional Prancis. Kereta ini menghubungkan kota-kota di Prancis terutama [[Paris]], dan juga negara-negara tetangga, seperti [[Belgia]], [[Jerman]], dan [[Swiss]]. TGV atau kereta yang berdasarkan TGV juga beroperasi di [[Belanda]], [[Korea Selatan]], [[Spanyol]], dan [[Britania Raya]] dan [[Amerika Serikat]]. Kereta TGV diproduksi oleh [[Alstom]].
+'''TGV''' adalah [[kereta cepat]] [[Prancis]] ([[bahasa Prancis]]: ''train à grande vitesse'', yang berarti kereta kecepatan tinggi). Dikembangkan oleh [[Alstom]] dan [[SNCF]], dan dioperasikan oleh SNCF, Perusahaan rel Nasional Prancis. Kereta ini menghubungkan kota-kota di Prancis terutama [[Paris]], dan juga negara-negara tetangga, seperti [[Belgia]], [[Jerman]], dan [[Swiss]]. TGV atau kereta yang berdasarkan TGV juga beroperasi di [[Belanda]], [[Korea Selatan]], [[Spanyol]], dan [[Britania Raya]] dan [[Amerika Serikat]]. Kereta TGV diproduksi oleh [[Alstom]].
 TGV adalah kereta penumpang, namun ada juga yang digunakan untuk pengiriman surat antara [[Paris]] dan [[Lyon]].
@@ Baris 11: / Baris 11: @@
 TGV bukan kereta cepat pertama, karena [[Shinkansen]] Jepang yang menghubungkan [[Tokyo]] dan [[Osaka]] telah dibuka sejak [[1 Oktober]] [[1964]], hampir 17 tahun lebih awal dari TGV.
-[[Gambar:TGV double decker DSC00132.jpg|right|thumb|Kereta TGV di stasiun Toulon.]]
+[[Berkas:TGV double decker DSC00132.jpg|right|thumb|Kereta TGV di stasiun Toulon.]]
 == TGV di luar Perancis ==
 Teknologi TGV telah diadopsi beberapa negara:
@@ Baris 19: / Baris 19: @@
 * [[KTX]], jaringan kecepatan tinggi di [[Korea Selatan]]
 * [[Acela Express]], kereta mengambang kecepatan tinggi di [[Amerika Serikat]] yang menggunakan teknologi motor TGV (meskipun lainnya tidak berhubungan)
-[[Image:DeutscheBahnAnim gobeirne.gif|thumb|right|205px|Nice picture]]
+[[Berkas:DeutscheBahnAnim gobeirne.gif|thumb|right|205px|Nice picture]]
 == Dampak ==
-Jalur TGV telah menggantikan trafik udara antara kota-kota yang telah terhubung. [[Brussel]]&ndash;[[Paris]] dalam 90 menit telah meningkatkan perjalanan antara dua ibukota, dan jalur Paris&ndash;Marseille memotong jam perjalanan.
+Jalur TGV telah menggantikan trafik udara antara kota-kota yang telah terhubung. [[Brussel]]–[[Paris]] dalam 90 menit telah meningkatkan perjalanan antara dua ibukota, dan jalur Paris–Marseille memotong jam perjalanan.
 == Inner equipments ==
@@ Baris 54: / Baris 54: @@
 {{Link FA|ru}}
+{{Link FA|af}}
 [[Kategori:Transportasi rel]]
@@ Baris 59: / Baris 61: @@
 [[Kategori:Transportasi di Prancis]]
 [[Kategori:Angkutan]]
-{{Link FA|af}}
 [[af:TGV]]