Kereta api Gaya Baru Malam Selatan: Perbedaan antara revisi
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler |
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler |
||
Baris 13: | Baris 13: | ||
| lokal = [[Daerah Operasi I Jakarta]] |
| lokal = [[Daerah Operasi I Jakarta]] |
||
| pendahulu = Limited Express (Limex) Gaja Baru |
| pendahulu = Limited Express (Limex) Gaja Baru |
||
| mulai = 17 Februari 1975 |
| mulai = 17 Februari 1975 (KA GBMS Reguler) <br> 15 Juni 2017 (KA GBMS Premium) |
||
| berakhir = |
| berakhir = |
||
| penerus = |
| penerus = |
||
| pemilik = [[PT Kereta Api Indonesia]] |
| pemilik = [[PT Kereta Api Indonesia]] |
||
| pemiliksebelumnya = |
| pemiliksebelumnya = |
||
| penumpangharian = 1.944 penumpang per hari (rata-rata) |
| penumpangharian = 1.944 penumpang per hari (rata-rata) ''Untuk KA Gayabaru Malam Selatan'' <br> 7.900 penumpang per hari (rata-rata) ''Untuk KA GBMS Premium'' |
||
| penumpangharian2= |
| penumpangharian2= |
||
| website = |
| website = |
||
Baris 27: | Baris 27: | ||
| waktutempuh = |
| waktutempuh = |
||
| frekuensi = Satu kali pergi pulang sehari |
| frekuensi = Satu kali pergi pulang sehari |
||
| nomor = 173-174 |
| nomor = 173-174 (KA GBMS Reguler) <br> 10067-10068 (KA GBMS Premium) |
||
| rel = Rel berat |
| rel = Rel berat |
||
| kelas = Ekonomi AC PSO |
| kelas = Ekonomi AC Plus PSO <BR> Ekonomi AC Premium |
||
| difabel = tidak |
| difabel = tidak (KA GBMS Reguler) <br> iya (KA GBMS Premium) |
||
| tempatduduk = 106 tempat duduk disusun 3-2 saling berhadapan ( |
| tempatduduk = 106 tempat duduk disusun 3-2 saling berhadapan (''Ekonomi AC Plus''/KA GBMS Reguler) <br> 64-80 tempat duduk disusun 2-2 saling berhadapan ke kiri dan berhadapan ke kanan (''reclining and seat''/KA GBMS Premium) |
||
| tempattidur = |
| tempattidur = |
||
| restorasi = Ada |
| restorasi = Ada |
||
| jendela = Kaca dupleks dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas. |
| jendela = Kaca dupleks dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas. |
||
| hiburan = tidak |
| hiburan = tidak (KA GBMS Reguler) <br> iya (KA GBMS Premium) |
||
| bagasi = Ada |
| bagasi = Ada |
||
| lainlain = toilet, alat pemadam api ringan, AC, rem darurat |
| lainlain = toilet, alat pemadam api ringan, AC, rem darurat (Untuk Khusus Fasilitas KA GBMS Regluer) <br> lampu baca, televisi, alat pemecah kaca, stopkontak, tempat air minum, tirai, toilet, AC, bagasi, rem darurat, tempat gantung baju atau jaket dan pemadam api ringan (Untuk Khusus Fasilitas KA GBMS Premium) |
||
| lok = [[CC201]] |
| lok = [[CC201]] dan [[CC203]] |
||
| gauge = 1.067 mm |
| gauge = 1.067 mm |
||
| el = |
| el = |
||
| kecepatan = 50 s.d. 100 km/jam |
| kecepatan = 50 s.d. 100 km/jam (KA GBMS Reguler) <BR> 60 s.d. 120 km/jam (KA GBMS Premium) |
||
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]] <br> Kereta api ini milik [[Daerah Operasi I Jakarta|Daop 1 Jakarta]] |
| pemilikjalur = [[Direktorat Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Indonesia|Ditjen KA, Kemenhub RI]] <br> Kereta api ini milik [[Daerah Operasi I Jakarta|Daop 1 Jakarta]] |
||
| nomorjadwal = 173-174 |
| nomorjadwal = 173-174 (KA GBMS Reguler) <br> 10067-10068 (KA GBMS Premium) |
||
| map = {{:Kereta api Gaya Baru Malam Selatan/rute}} |
| map = {{:Kereta api Gaya Baru Malam Selatan/rute}} |
||
| map_state = collapse |
| map_state = collapse |
Revisi per 15 September 2017 00.35
Artikel bertopik layanan kereta api ini berisi jadwal perjalanan kereta api yang suatu saat dapat berubah. |
Berkas:Plat nama KA GBMS.PNG | |||||
Berkas:Screenshot 8.png | |||||
Informasi umum | |||||
---|---|---|---|---|---|
Jenis layanan | Kereta api ekspres | ||||
Status | Beroperasi | ||||
Daerah operasi | Daerah Operasi I Jakarta | ||||
Pendahulu | Limited Express (Limex) Gaja Baru | ||||
Mulai beroperasi | 17 Februari 1975 (KA GBMS Reguler) 15 Juni 2017 (KA GBMS Premium) | ||||
Operator saat ini | PT Kereta Api Indonesia | ||||
Jumlah penumpang harian | 1.944 penumpang per hari (rata-rata) Untuk KA Gayabaru Malam Selatan 7.900 penumpang per hari (rata-rata) Untuk KA GBMS Premium[butuh rujukan] | ||||
Lintas pelayanan | |||||
Stasiun awal | Pasar Senen | ||||
Jumlah pemberhentian | Lihatlah di bawah. | ||||
Stasiun akhir | Surabaya Gubeng | ||||
Jarak tempuh | 825 km | ||||
Frekuensi perjalanan | Satu kali pergi pulang sehari | ||||
Jenis rel | Rel berat | ||||
Pelayanan penumpang | |||||
Kelas | Ekonomi AC Plus PSO Ekonomi AC Premium | ||||
Layanan disabilitas | tidak (KA GBMS Reguler) iya (KA GBMS Premium) | ||||
Pengaturan tempat duduk | 106 tempat duduk disusun 3-2 saling berhadapan (Ekonomi AC Plus/KA GBMS Reguler) 64-80 tempat duduk disusun 2-2 saling berhadapan ke kiri dan berhadapan ke kanan (reclining and seat/KA GBMS Premium) | ||||
Fasilitas restorasi | Ada | ||||
Fasilitas observasi | Kaca dupleks dengan tirai, lapisan laminasi isolator panas. | ||||
Fasilitas hiburan | tidak (KA GBMS Reguler) iya (KA GBMS Premium) | ||||
Fasilitas bagasi | Ada | ||||
Fasilitas lain | toilet, alat pemadam api ringan, AC, rem darurat (Untuk Khusus Fasilitas KA GBMS Regluer) lampu baca, televisi, alat pemecah kaca, stopkontak, tempat air minum, tirai, toilet, AC, bagasi, rem darurat, tempat gantung baju atau jaket dan pemadam api ringan (Untuk Khusus Fasilitas KA GBMS Premium) | ||||
Teknis sarana dan prasarana | |||||
Lebar sepur | 1.067 mm | ||||
Kecepatan operasional | 50 s.d. 100 km/jam (KA GBMS Reguler) 60 s.d. 120 km/jam (KA GBMS Premium) | ||||
Pemilik jalur | Ditjen KA, Kemenhub RI Kereta api ini milik Daop 1 Jakarta | ||||
Nomor pada jadwal | 173-174 (KA GBMS Reguler) 10067-10068 (KA GBMS Premium) | ||||
|
Kereta api Gaya Baru Malam Selatan atau biasa disingkat GBM atau GBMS−untuk membedakannya dengan Gaya Baru Malam Utara—adalah kereta kelas ekonomi Plus PSO dengan relasi Stasiun Pasar Senen - Stasiun Surabaya Gubeng. Kereta ini merupakan satu satunya kereta api Ekonomi rute Jakarta - Malang yang melewati jalur selatan. Jarak yang ditempuh sekitar 825 km melewati jalur kereta api berpanorama nan eksotis di Bumi Banyumas, Yogyakarta, dan Kota Madiun
Dalam sekali jalan, kereta ini ditarik menggunakan lokomotif CC 201 atau CC 203 + 4 Kereta Ekonomi AC Plus PSO (K3 2007/2009 JAKK) + 1 Kereta Makan Pembangkit (KMP3 2007/2009 JAKK) + 4 Kereta Ekonomi AC Plus PSO (K3 2007/2009 JAKK) + 1 Kereta Bagasi Parcel atau Cargo (B 2007/2008/2009/2014 JAKK & JAKG).
Stasiun-stasiun yang disinggahi
Kereta api 174 (Pasar Senen-Surabaya Gubeng) berhenti di beberapa stasiun, dari Stasiun Pasar Senen, Stasiun Pegaden Baru, Stasiun Haurgeulis, Stasiun Jatibarang, Stasiun Cirebon Prujakan, Stasiun Ciledug, Stasiun Ketanggungan, Stasiun Bumiayu, Stasiun Purwokerto, Stasiun Kroya, Stasiun Gombong, Stasiun Kutoarjo, Stasiun Wates, Stasiun Lempuyangan, Stasiun Klaten, Stasiun Purwosari, Stasiun Sragen, Stasiun Madiun, Stasiun Jombang, Stasiun Mojokerto, Stasiun Wonokromo, hingga Stasiun Surabaya Gubeng.
Untuk kereta api 173 (Surabaya Gubeng-Pasar Senen) berhenti di beberapa stasiun, dari Stasiun Surabaya Gubeng, Stasiun Wonokromo, Stasiun Mojokerto, Stasiun Jombang, Stasiun Madiun, Stasiun Sragen, Stasiun Purwosari, Stasiun Klaten, Stasiun Lempuyangan, Stasiun Wates, Stasiun Kutoarjo, Stasiun Kebumen, Stasiun Gombong, Stasiun Purwokerto, Stasiun Bumiayu, Stasiun Ketanggungan, Stasiun Ciledug, Stasiun Cirebon Prujakan, Stasiun Jatibarang, Stasiun Haurgeulis, Stasiun Pegaden Baru, Stasiun Bekasi, Stasiun Jatinegara, hingga Stasiun Pasar Senen.
Data teknis
Relasi | Pasar Senen-Surabaya Gubeng, pp. |
---|---|
Rangkaian |
|
Jumlah tempat duduk | 844 tempat duduk |
Tarif | Rp 104.000,00 |
Jadwal perjalanan
Jadwal sesuai Gapeka 2017
Stasiun | Kedatangan | Keberangkatan |
---|---|---|
KA 173 Gayabaru (Surabaya Gubeng-Pasar Senen) | ||
Surabaya Gubeng | - | 12.00 |
Wonokromo | 12.07 | 12.09 |
Mojokerto | 12.42 | 12.46 |
Jombang | 13.08 | 13.11 |
Madiun | 14.23 | 14.35 |
Sragen | 15.32 | 15.34 |
Purwosari | 16.03 | 16.08 |
Klaten | 16.31 | 16.33 |
Lempuyangan | 16.56 | 17.08 |
Wates | 17.39 | 17.41 |
Kutoarjo | 18.13 | 18.17 |
Kebumen | 18.51 | 18.57 |
Gombong | 19.16 | 19.20 |
Purwokerto | 20.13 | 20.24 |
Bumiayu | 21.05 | 21.07 |
Ketanggungan | 21.47 | 21.49 |
Ciledug | 22.03 | 22.05 |
Cirebon Prujakan | 22.30 | 22.36 |
Jatibarang | 23.12 | 23.14 |
Haurgeulis | 23.48 | 23.50 |
Pegadenbaru | 00.02 | 00.04 |
Bekasi | 01.24 | 01.26 |
Jatinegara | 01.42 | 01.45 |
Pasar Senen | 01.55 | - |
KA 174 Gayabaru (Pasar Senen-Surabaya Gubeng) | ||
Pasar Senen | - | 10.15 |
Pegadenbaru | 12.00 | 12.03 |
Haurgeulis | 12.16 | 12.18 |
Jatibarang | 12.53 | 12.56 |
Cirebon Prujakan | 13.31 | 13.40 |
Ciledug | 14.05 | 14.07 |
Ketanggungan | 14.21 | 14.24 |
Bumiayu | 15.04 | 15.06 |
Purwokerto | 15.47 | 16.00 |
Kroya | 16.28 | 16.34 |
Gombong | 17.11 | 17.13 |
Kutoarjo | 18.06 | 18.10 |
Wates | 18.40 | 18.42 |
Lempuyangan | 19.14 | 19.30 |
Klaten | 19.53 | 19.55 |
Purwosari | 20.18 | 20.26 |
Sragen | 21.08 | 21.14 |
Madiun | 22.40 | 22.59 |
Jombang | 00.23 | 00.26 |
Mojokerto | 00.48 | 00.52 |
Wonokromo | 01.25 | 01.28 |
Surabaya Gubeng | 01.35 | - |
Galeri
-
Plat nama KA Gaya Baru Malam Selatan yang sudah tidak berlaku. Masih menggunakan stasiun Jakarta Kota sebagai pemberhentiannya.
-
Plat nama KA Gaya Baru Malam Selatan yang berlaku saat ini.
-
Kereta api Gaya Baru Malam Selatan menikung di Madiun.
-
Kereta api Gaya Baru Malam Selatan sedang meninggalkan stasiun Madiun, 2005.
Lihat pula
Pranala luar
- (Indonesia) Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia