Stasiun Ketandan: Perbedaan antara revisi

Diagram lintasan stasiun
	Legenda

Stasiun Ketandan

Berkas:PapanNamaStasiun KET.png
Stasiun Ketandan Berkas:PapanNamaStasiun KET.png
	Eks Stasiun Ketandan yang sekarang dibiarkan kosong; (Kredit: Yoga Prasetya Utama)
Lokasi	Ketandan, Klaten Utara, Klaten, Jawa Tengah; Indonesia;
Koordinat	7°41′44.556″S 110°37′58.544″E / 7.69571000°S 110.63292889°E
Ketinggian	+148 m
Operator	Daerah Operasi VI Yogyakarta; ; ; ;
Konstruksi
Jenis struktur	Atas tanah
Informasi lain
Kode stasiun	KET;
Klasifikasi	nonaktif
Sejarah
Ditutup	2007
Diagram lintasan stasiun
Diagram lintasan stasiun
	Legenda
Lokasi pada peta
	Sunting kotak info • L • BBantuan penggunaan templat ini

Jelajahi riwayat secara interaktif

← Revisi sebelumnya Revisi selanjutnya →

Konten dihapus Konten ditambahkan

VisualTeks wiki

Sebaris

Revisi per 14 Oktober 2017 07.50

Stasiun Ketandan (KET) merupakan stasiun KA nonaktif yang terletak di Ketandan, Klaten Utara, Klaten. Sebelum dioperasikan rel ganda, stasiun yang terletak pada ketinggian +148 m ini digunakan sebagai persilangan dan persusulan antarkereta api. Di samping stasiun ini ada perlintasan sebidang dengan nomor pos jaga lintasan 266.^[2] Dulu stasiun ini menjadi jualan bunga hias. Namun sekarang bangunannya dibiarkan kosong.

Letak bangunan stasiun yang terlalu dekat dengan perlintasan sebidang dan titik persilangannya terlalu dekat dengan Stasiun Klaten menyebabkan stasiun ini tidak dapat digunakan untuk persusulan antarkereta api setelah dibangunnya jalur ganda. Saat ini, di bekas stasiun Ketandan telah dipasangi gardu blok intermediat sebagai penanda bekas stasiun tersebut.

Insiden

Pada tanggal 22 Agustus 2002, kereta api campuran angkutan Pupuk Sriwijaya dan ketel ringan Pertamina yang ditarik BB200 28 anjlok dan terguling di dekat Stasiun Ketandan. Dari data yang dihimpun, kereta tersebut tidak berhenti di Stasiun Ketandan untuk menunggu silangan, tetapi meluncur terus dan menabrak badug di ujung sepur badug. Tidak ada korban jiwa dalam kejadian ini.^[3]

Panorama

Referensi

^ ^a ^b Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.
^ Salah satu arsip diskusi Kereta Api Indonesia mengenai penutupan stasiun Ketandan
^ "KA Barang Keluar Rel di Ketandan". Suara Merdeka. 23 Agustus 2002. Diakses tanggal 2 Agustus 2017.

Pranala luar

(Indonesia) Yang Tersisihkan dalam Pekatnya Jalur Solo-Kutoarjo

{[s-end}}

Stasiun sebelumnya		Lintas Kereta Api Indonesia		Stasiun berikutnya
Templat:KAI stations menuju Templat:KAI stations		Templat:KAI lines		Terminus

Artikel bertopik stasiun kereta api ini adalah sebuah rintisan. Anda dapat membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[InfoDitjenka-1] Buku Informasi Direktorat Jenderal Perkeretaapian 2014 (PDF). Jakarta: Direktorat Jenderal Perkeretaapian, Kementerian Perhubungan Indonesia. Diarsipkan dari versi asli (PDF) tanggal 1 Januari 2020.

[2] Salah satu arsip diskusi Kereta Api Indonesia mengenai penutupan stasiun Ketandan

[3] "KA Barang Keluar Rel di Ketandan". Suara Merdeka. 23 Agustus 2002. Diakses tanggal 2 Agustus 2017.

[1]

[2]

[3]

@@ Baris 31: / Baris 31: @@
 * {{id}} [http://dolanwae.wordpress.com/tag/stasiun-sedayu/ Yang Tersisihkan dalam Pekatnya Jalur Solo-Kutoarjo]
+{{s-rail-start}}
-{{stasiun|Stasiun Klaten|Jalur KA Kutoarjo-Purwosari|Stasiun Ceper}}
+{{s-rail|title=KAI}}
+{{s-line|system=KAI|previous=Ketandan|line=Kutoarjo–Purwosari}}
+{[s-end}}
 {{stasiun-stub}}