Lompat ke isi

Kapal tempur Jepang Kongō: Perbedaan antara revisi

Dari Wikipedia bahasa Indonesia, ensiklopedia bebas
Konten dihapus Konten ditambahkan
work in progress
kTidak ada ringkasan suntingan
Baris 44: Baris 44:
|Ship armament=
|Ship armament=
*'''1913:'''
*'''1913:'''
* 8 × [[Vickers 14 inch/45 naval gun|{{convert|356|mm|in|0|abbr=on}} naval gun]] (4×2)<ref name="Conway's"/>
* 8 buah [[Vickers 14 inch/45 naval gun|{{convert|356|mm|in|0|abbr=on}} naval gun]] (4×2)<ref name="Conway's"/>
* 16 × [[15 cm/50 41st Year Type|{{convert|6|in|cm|adj=on}} 50 caliber naval gun]]s (16×1)<ref name=NW6>{{cite web | last = DiGiulian | first = Tony | title = Japanese 6"/50| url =http://www.navweaps.com/Weapons/WNJAP_6-50_t41.htm| publisher=Navweaps.com |year=2010 | accessdate =26 February 2009 }}</ref>
* 16 buah [[15 cm/50 41st Year Type|{{convert|6|in|cm|adj=on}} 50 caliber naval gun]] (16×1)<ref name=NW6>{{cite web | last = DiGiulian | first = Tony | title = Japanese 6"/50| url =http://www.navweaps.com/Weapons/WNJAP_6-50_t41.htm| publisher=Navweaps.com |year=2010 | accessdate =26 February 2009 }}</ref>
* 8 × {{convert|76|mm|in|0|abbr=on}} naval guns (8×1)<ref name="Conway's"/>
* 8 buah {{convert|76|mm|in|0|abbr=on}} naval guns (8×1)<ref name="Conway's"/>
* 4 × {{convert|6.5|mm|in|abbr=on}} machine gun<ref name=stille17>Stille (2008), p. 17</ref>
* 4 buah {{convert|6.5|mm|in|abbr=on}} machine gun<ref name=stille17>Stille (2008), p. 17</ref>
* 8 × submerged {{convert|533|mm|in|abbr=on}} [[torpedo]] tubes<ref name=stille17/>
* 8 buah submerged {{convert|533|mm|in|abbr=on}} [[torpedo]] tubes<ref name=stille17/>
*'''1944:'''
*'''1944:'''
* 8 × [[Vickers 14 inch/45 naval gun|{{convert|356|mm|in|0|abbr=on}} naval gun]] (4×2)<ref name="Conway's"/>
* 8 buah [[Vickers 14 inch/45 naval gun|{{convert|356|mm|in|0|abbr=on}} naval gun]] (4×2)<ref name="Conway's"/>
* 8 × [[15 cm/50 41st Year Type|{{convert|152|mm|in|abbr=on|0}}]] naval gun (8×1)<ref name="Conway's"/>
* 8 buah [[15 cm/50 41st Year Type|{{convert|152|mm|in|abbr=on|0}}]] naval gun (8×1)<ref name="Conway's"/>
* 8 × [[12.7 cm/50 Type 3 naval gun|{{convert|127|mm|abbr=on}}]] guns (4×2)<ref name="Conway's">Gardiner and Gray (1980), p. 234</ref>
* 8 buah [[12.7 cm/50 Type 3 naval gun|{{convert|127|mm|abbr=on}}]] guns (4×2)<ref name="Conway's">Gardiner and Gray (1980), p. 234</ref>
* 122 × [[Type 96 25 mm AT/AA Gun|25 mm Type 96 Antiaircraft autocannon]] <ref name=stille18/>
* 122 buah [[Type 96 25 mm AT/AA Gun|25 mm Type 96 Antiaircraft autocannon]] <ref name=stille18/>
|Ship armor=
|Ship armor=
* [[Geladak]]: {{convert|2.3|–|1.5|in|mm|abbr=on}} (later strengthened +101 mm on ammo storage, +76 mm on engine room)
* [[Geladak]]: {{convert|2.3|–|1.5|in|mm|abbr=on}} (nantinya diperkuat +101 mm untuk penyimpanan amunisi & +76 mm di ruang mesin)
* [[Turet senjata]]: {{convert|9|in|mm|abbr=on}}
* [[Turet senjata]]: {{convert|9|in|mm|abbr=on}}
* [[Barbet]]: {{convert|10|in|mm|abbr=on}}
* [[Barbet]]: {{convert|10|in|mm|abbr=on}}
Baris 67: Baris 67:
'''''Kongō''''' (金剛, "Berlian", dinamai dari [[Gunung Kongō]]) adalah sebuah kapal tempur dari Angkatan Laut Kekaisaran Jepang selama [[Perang Dunia I]] dan [[Perang Dunia II]]. Dia adalah kapal pertama di kelas nya, di antara yang paling bersenjata berat kapal angkatan laut di setiap saat dibangun. Desainer nya adalah insinyur angkatan laut Inggris George Thurston, dan ia itu ditetapkan pada tahun 1911 di Barrow-in-Furness di Inggris oleh Vickers Shipbuilding Company. Kongō adalah kapal modal yang terakhir Jepang dibangun di luar Jepang. Dia secara resmi ditugaskan pada tahun 1913, dan berpatroli di lepas pantai Cina selama [[Perang Dunia I]].
'''''Kongō''''' (金剛, "Berlian", dinamai dari [[Gunung Kongō]]) adalah sebuah kapal tempur dari Angkatan Laut Kekaisaran Jepang selama [[Perang Dunia I]] dan [[Perang Dunia II]]. Dia adalah kapal pertama di kelas nya, di antara yang paling bersenjata berat kapal angkatan laut di setiap saat dibangun. Desainer nya adalah insinyur angkatan laut Inggris George Thurston, dan ia itu ditetapkan pada tahun 1911 di Barrow-in-Furness di Inggris oleh Vickers Shipbuilding Company. Kongō adalah kapal modal yang terakhir Jepang dibangun di luar Jepang. Dia secara resmi ditugaskan pada tahun 1913, dan berpatroli di lepas pantai Cina selama [[Perang Dunia I]].
==Pembangunan==
==Pembangunan==
Kongō menjalani dua rekonstruksi utama. Dimulai pada tahun 1929, [[Angkatan Laut Kekaisaran Jepang]] dibangun kembali sebagai kapal tempur, memperkuat armor dan meningkatkan kecepatan dan kekuatannya kemampuan. Pada tahun 1935, bangunan itu dibangun kembali, kecepatan nya meningkat, dan ia dilengkapi dengan peluncuran katapel untuk [[pesawat amfibi]]. Sekarang cukup cepat untuk menemani armada pengangkut meningkatnya Jepang, Kongō telah direklasifikasi sebagai kapal tempur cepat. Selama Perang Sino-Jepang Kedua, Kongō dioperasikan di lepas pantai Cina daratan sebelum didistribusikan ke Divisi Kapal Tempur Ketiga pada tahun 1941. Pada tahun 1942, ia berlayar sebagai bagian dari Angkatan Selatan dalam persiapan untuk Pertempuran Singapur.
Kongō menjalani dua rekonstruksi utama. Dimulai pada tahun 1929, [[Angkatan Laut Kekaisaran Jepang]] dibangun kembali sebagai kapal tempur, memperkuat armor dan meningkatkan kecepatan dan kekuatannya kemampuan. Pada tahun 1935, bangunan itu dibangun kembali, kecepatan nya meningkat, dan ia dilengkapi dengan katapel peluncuran untuk [[pesawat amfibi]]. Sekarang cukup cepat untuk menemani armada pengangkut meningkatnya Jepang, Kongō telah direklasifikasi sebagai kapal tempur cepat. Selama Perang Sino-Jepang Kedua, Kongō dioperasikan di lepas pantai Cina daratan sebelum didistribusikan ke Divisi Kapal Tempur Ketiga pada tahun 1941. Pada tahun 1942, ia berlayar sebagai bagian dari Angkatan Selatan dalam persiapan untuk Pertempuran Singapur.
==Riwayat tugas==
==Riwayat tugas==
Kongō bertempur di sejumlah besar tindakan angkatan laut utama dari [[Perang Pasifik]] selama [[Perang Dunia II]]. Dia menutupi pendaratan amfibi Jepang Angkatan Darat di British Malaya (bagian dari masa kini [[Malaysia]]) dan [[Hindia Belanda]] (sekarang [[Indonesia]]) pada tahun 1942, sebelum terlibat pasukan Amerika di [[Pertempuran Midway]] dan selama Kampanye Guadalcanal. Sepanjang tahun 1943, Kongō terutama tetap di Truk Lagoon di Kepulauan Caroline, Kure Naval Base (dekat Hiroshima), Sasebo Naval Base (dekat Nagasaki), dan Lingga Roads, dan disebarkan beberapa kali dalam menanggapi serangan udara kapal induk Amerika di pangkalan pulau Jepang tersebar di seluruh Pasifik.Kongō berpartisipasi dalam [[Pertempuran Laut Filipina]] dan Pertempuran Teluk Leyte pada tahun 1944 (22-23 Oktober),dan ditorpedo dan ditenggelamkan oleh kapal selam {{USS|Sealion|SS-315|6}} saat transit Selat Formosa pada tanggal 21 November 1944. Dia adalah satu-satunya kapal tempur Jepang ditenggelamkan oleh kapal selam di perang dunia kedua, dan kapal tempur terakhir ditenggelamkan oleh kapal selam.<ref name=stille18>Stille (2007), p. 18</ref>
Kongō bertempur di sejumlah besar tindakan angkatan laut utama dari [[Perang Pasifik]] selama [[Perang Dunia II]]. Dia menutupi pendaratan amfibi Jepang Angkatan Darat di British Malaya (bagian dari masa kini [[Malaysia]]) dan [[Hindia Belanda]] (sekarang [[Indonesia]]) pada tahun 1942, sebelum terlibat pasukan Amerika di [[Pertempuran Midway]] dan selama [[Kampanye Guadalkanal]]. Sepanjang tahun 1943, Kongō terutama tetap di Truk Lagoon di Kepulauan Caroline, Kure Naval Base (dekat Hiroshima), Sasebo Naval Base (dekat Nagasaki), dan Lingga Roads, dan disebarkan beberapa kali dalam menanggapi serangan udara kapal induk Amerika di pangkalan pulau Jepang tersebar di seluruh Pasifik.Kongō berpartisipasi dalam [[Pertempuran Laut Filipina]] dan Pertempuran Teluk Leyte pada tahun 1944 (22-23 Oktober),dan ditorpedo dan ditenggelamkan oleh kapal selam {{USS|Sealion|SS-315|6}} saat transit Selat Formosa pada tanggal 21 November 1944. Dia adalah satu-satunya kapal tempur Jepang yang ditenggelamkan oleh kapal selam di perang dunia kedua, dan [[kapal tempur]] terakhir yang ditenggelamkan oleh [[kapal selam].<ref name=stille18>Stille (2007), p. 18</ref>
==Catatan kaki==

{{Reflist}}
== Referensi ==
== Referensi ==
{{Reflist}}
* Boyle, David (1998). World War II in Photographs. London. Rebo Productions. ISBN 1-84053-089-8.
* Boyle, David (1998). World War II in Photographs. London. Rebo Productions. ISBN 1-84053-089-8.
* Cox, Robert Jon (2010). The Battle Off Samar: Taffy III at Leyte Gulf (5th ed.). Agogeebic Press, LLC. ISBN 0-9822390-4-1
* Cox, Robert Jon (2010). The Battle Off Samar: Taffy III at Leyte Gulf (5th ed.). Agogeebic Press, LLC. ISBN 0-9822390-4-1

Revisi per 5 November 2017 14.13

Kongō pada tahun 1931.
Sejarah
Kekaisaran Jepang
Nama Kongō
Asal nama Gunung Kongō
Dipesan 1911
Pembangun Vickers Shipbuilding and Engineering, Barrow-in-Furness
Pasang lunas 17 Januari 1911
Diluncurkan 18 Mei 1912
Mulai berlayar 16 Agustus 1913
Dicoret 20 Januari 1945
Nasib Tenggelam oleh USS Sealion di Selat Formosa, 21 November 1944
Ciri-ciri umum
Kelas dan jenis Kapal tempur kelas-Kongō
Berat benaman 36.600 ton panjang (37.187 t)[1]
Panjang 222 m (728 ft 4 in)[1]
Lebar 31 m (101 ft 8 in)[1]
Daya muat 97 m (318 ft 3 in)[1]
Pendorong Turbin uap, 4 poros
Kecepatan 30 knot (35 mph; 56 km/h)[1]
Jangkauan 10.000 nmi (19.000 km) pada 14 kn (26 km/h)[1]
Awak kapal 1360 orang
Senjata
Pelindung
  • Geladak: 23–15 in (580–380 mm) (nantinya diperkuat +101 mm untuk penyimpanan amunisi & +76 mm di ruang mesin)
  • Turet senjata: 9 in (230 mm)
  • Barbet: 10 in (250 mm)
  • Belt: 8–11 in (200–280 mm)
  • Kongō (金剛, "Berlian", dinamai dari Gunung Kongō) adalah sebuah kapal tempur dari Angkatan Laut Kekaisaran Jepang selama Perang Dunia I dan Perang Dunia II. Dia adalah kapal pertama di kelas nya, di antara yang paling bersenjata berat kapal angkatan laut di setiap saat dibangun. Desainer nya adalah insinyur angkatan laut Inggris George Thurston, dan ia itu ditetapkan pada tahun 1911 di Barrow-in-Furness di Inggris oleh Vickers Shipbuilding Company. Kongō adalah kapal modal yang terakhir Jepang dibangun di luar Jepang. Dia secara resmi ditugaskan pada tahun 1913, dan berpatroli di lepas pantai Cina selama Perang Dunia I.

    Pembangunan

    Kongō menjalani dua rekonstruksi utama. Dimulai pada tahun 1929, Angkatan Laut Kekaisaran Jepang dibangun kembali sebagai kapal tempur, memperkuat armor dan meningkatkan kecepatan dan kekuatannya kemampuan. Pada tahun 1935, bangunan itu dibangun kembali, kecepatan nya meningkat, dan ia dilengkapi dengan katapel peluncuran untuk pesawat amfibi. Sekarang cukup cepat untuk menemani armada pengangkut meningkatnya Jepang, Kongō telah direklasifikasi sebagai kapal tempur cepat. Selama Perang Sino-Jepang Kedua, Kongō dioperasikan di lepas pantai Cina daratan sebelum didistribusikan ke Divisi Kapal Tempur Ketiga pada tahun 1941. Pada tahun 1942, ia berlayar sebagai bagian dari Angkatan Selatan dalam persiapan untuk Pertempuran Singapur.

    Riwayat tugas

    Kongō bertempur di sejumlah besar tindakan angkatan laut utama dari Perang Pasifik selama Perang Dunia II. Dia menutupi pendaratan amfibi Jepang Angkatan Darat di British Malaya (bagian dari masa kini Malaysia) dan Hindia Belanda (sekarang Indonesia) pada tahun 1942, sebelum terlibat pasukan Amerika di Pertempuran Midway dan selama Kampanye Guadalkanal. Sepanjang tahun 1943, Kongō terutama tetap di Truk Lagoon di Kepulauan Caroline, Kure Naval Base (dekat Hiroshima), Sasebo Naval Base (dekat Nagasaki), dan Lingga Roads, dan disebarkan beberapa kali dalam menanggapi serangan udara kapal induk Amerika di pangkalan pulau Jepang tersebar di seluruh Pasifik.Kongō berpartisipasi dalam Pertempuran Laut Filipina dan Pertempuran Teluk Leyte pada tahun 1944 (22-23 Oktober),dan ditorpedo dan ditenggelamkan oleh kapal selam USS Sealion saat transit Selat Formosa pada tanggal 21 November 1944. Dia adalah satu-satunya kapal tempur Jepang yang ditenggelamkan oleh kapal selam di perang dunia kedua, dan kapal tempur terakhir yang ditenggelamkan oleh [[kapal selam].[4]

    Catatan kaki

    1. ^ a b c d e f g h i j k Gardiner and Gray (1980), p. 234
    2. ^ DiGiulian, Tony (2010). "Japanese 6"/50". Navweaps.com. Diakses tanggal 26 February 2009. 
    3. ^ a b Stille (2008), p. 17
    4. ^ a b Stille (2007), p. 18

    Referensi

    • Boyle, David (1998). World War II in Photographs. London. Rebo Productions. ISBN 1-84053-089-8.
    • Cox, Robert Jon (2010). The Battle Off Samar: Taffy III at Leyte Gulf (5th ed.). Agogeebic Press, LLC. ISBN 0-9822390-4-1
    • Gardiner, Robert; Gray, Randal, eds. (1984). Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921. Annapolis: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-907-3.
    • Jackson, Robert (2000). The World's Great Battleships. Dallas: Brown Books. ISBN 1-897884-60-5
    • Jackson, Robert (editor) (2008). 101 Great Warships. London: Amber Books. ISBN 978-1-905704-72-9.
    • McCurtie, Francis (1989) [1945]. Jane's Fighting Ships of World War II. London: Bracken Books. ISBN 1-85170-194-X
    • McLaughlin, Stephen (2003). Russian & Soviet Battleships. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-481-
    • Schom, Alan (2004). The Eagle and the Rising Sun; The Japanese-American War, 1941–1943. New York: Norton & Company. ISBN 0-393-32628-4
    • Steinberg, Rafael (1980) Return to the Philippines. New York: Time-Life Books Inc. ISBN 0-8094-2516-
    • Stille, Cdr Mark (2008). Imperial Japanese Navy Battleship 1941–1945. Oxford: Osprey Publishing. ISBN 978-1-84603-280-6
    • Swanston, Alexander & Swanston, Malcolm (2007). The Historical Atlas of World War II. London: Cartographica Press Ltd. ISBN 0-7858-2200-3.
    • Wheeler, Keith (1980). War Under the Pacific. New York: Time-Life Books. ISBN 0-8094-3376-1
    • Willmott, H.P. & Keegan, John [1999] (2002). The Second World War in the Far East. Smithsonian Books. ISBN 1-58834-192-5.