Kereta api Sembrani

Untuk kegunaan lain, lihat Sembrani.

Perhatian: Jangan ubah jadwal KA ini karena sesuai dengan Gapeka 2017. Jangan pula mengubah keseluruhan isi artikel ini karena isinya sudah benar. Jika Anda mengusulkan perubahan, silakan tulis di halaman pembicaraannya!

Kereta api Sembrani
Kereta api Penumpang Kelas Eksekutif Satwa
KA Sembrani memasuki Stasiun Surabaya Pasar Turi KA Sembrani memasuki Stasiun Surabaya Pasar Turi
Jenis Kereta api	Kereta api Jarak Jauh
Status	Beroperasi
Lokal	Daerah Operasi I Jakarta
Pendahulu	Jayakarta (1954-sekarang) Mutiara Oetara (1964-1965 dan 1974-1976) Mutiara Noord (1965-1974) Mutiara Utara (1980-1995)
Mulai Beroperasi	1 Oktober 1995
Penerus	Jayakarta (2017-sekarang)
Pemilik	PT Kereta api Indonesia (Persero)
Penumpang Harian	900 penumpang per hari
Asal Stasiun	Gambir
Tujuan Stasiun	Surabaya Pasarturi
Jumlah Pemberhentian Stasiun	Lihatlah di bawah.
Waktu Tempuh	10 jam 48 menit (rata-rata normal)
Frekuensi Perjalanan Harian	Satu kali pergi pulang sehari
Nomor Gapeka	47-48
Jenis Rel	Rel Berat
Kelas	Eksekutif Satwa
Fasilitas Difabel	Ada
Kapasitas Tempat duduk	50 Penumpang dengan Konfigurasi 2-2, reclining and revolving seat, dengan sandaran kaki.
Fasilitas Kereta Makan	Ada
Jenis Kaca Jendela	Kaca panorama dupleks, dengan blinds, lapisan laminasi isolator panas.
Fasilitas Hiburan	Ada
Tempat Bagasi	Ada
Fasilitas Lain	Lampu baca, toilet, alat pemadam api ringan, rem darurat, AC, peredam suara, wifi gratis.
Jenis Lokomotif	CC203, CC206
Dipo Lokomotif	Jatinegara (JNG) Sidotopo (SDT)
Dipo Kereta	Jakarta Kota (JAKK)
Lebar Sepur	1.067 mm
Jarak Tempuh	870 km
Kecepatan	70 s.d. 120 km/jam
Pemilik Prasarana	Ditjen KA, Kemenhub RI
Peta	Lihatlah di bawah

Kereta api Sembrani (Nama Sebelumnya: Kereta api Mutiara Utara, Kereta api Moetiara Noord dan Kereta api Moetiara Oetara) adalah kereta api kelas eksekutif satwa yang dioperasikan PT Kereta Api Indonesia (Persero) di Pulau Jawa dengan jurusan Gambir - Surabaya Pasar Turi dan sebaliknya.

Operasional

Peluncuran perdana KA Sembrani dilakukan pada tanggal 1 Oktober 1995. Produk ini merupakan pembaharuan dan inovasi dari KA Mutiara Utara yang sudah beroperasi mendahuluinya.

Kereta api yang memiliki kapasitas 300-400 tempat duduk ini (6-8 kereta kelas eksekutif) menawarkan alternatif perjalanan pada malam hari melalui lintas Utara Pulau Jawa dengan waktu tempuh sekitar 9 jam 57 menit dan hanya berhenti di Stasiun Cirebon, Tegal, Pekalongan, Semarang Tawang, Cepu, Bojonegoro dan Lamongan. Rangkaian Kereta Api Sembrani terdiri dari 1 Kereta Bagasi (B), 8 kereta eksekutif (K1), 1 Kereta Makan (M1), 1 Kereta Pembangkit (P).

Awalnya, KA Sembrani adalah kereta yang lekat dengan image yang buruk, dengan rangkaiannya yang tidak nyaman dengan banyaknya kereta buatan tahun 50-an. Tidak heran bahwa kereta ini sempat sepi dari penumpang. Malah sebuah kecelakaan sempat menimpa kereta ini. KA Sembrani menabrak KA Kertajaya di Stasiun Gubug, Grobogan, Jawa Tengah, pada 15 April 2006 yang menewaskan 13 orang, termasuk masinis KA Kertajaya itu sendiri.

Untuk memperbaiki image kereta ini, sejak Oktober 2008, satu rangkaian kereta api Sembrani diubah menjadi rangkaian kereta (seperti) pesawat, dan ini merupakan inovasi dari Balai Yasa Manggarai, sebagai rangkaian retrofit pertama dengan kaca (seperti) pesawat, dan menjadi inspirasi untuk KA retrofit lainnya.

Pada awal tahun 2010, KA Sembrani sempat menggunakan kereta eksekutif retrofit dengan livery kelas Argo, namun dengan warna biru bukan abu-abu, juga hasil kreasi Balai Yasa Manggarai. Saat ini, kereta Sembrani menggunakan kereta yang bervariasi, mulai kereta buatan 50-an, retrofit, juga kereta lainnya dan terkadang meminjam gerbong milik kereta api Bima sejak dikirimnya rangkaian retrofit Sembrani ke Sumatera Selatan.

Mulai 2016, kereta api Sembrani menggunakan rangkaian Kereta Eksekutif terbaru buatan PT INKA Persero, khas angkatan 2016 (K1 2016).

Stamformasi

• 1 Lokomotif (CC 203)
• 1 Kereta Bagasi Parcel (B JAKG) atau 1 Kereta Bagasi Cargo (B 2014 JAKG)
• 4 Kereta Eksekutif ( K1 2016 JAKK )
• 1 Kereta Makan ( M1 2016 JAKK )
• 4 Kereta Eksekutif ( K1 2016 JAKK )
• 1 Kereta Pembangkit ( P JAKK ) atau ( P 2016 JAKK )

Asal usul nama

Nama Sembrani diambil dari cerita legenda masyarakat tempo dulu yang menggambarkan seekor kuda bersayap yang dapat terbang dan sangat berani. Sementara menurut hikayat rakyat Jawa, Sembrani merupakan alat transportasi bagi raja, ratu, dan senopati yang konon menurut cerita bila bepergian selalu menggunakan kuda Sembrani agar dapat dengan mudah dan cepat sampai di tujuan. Dengan demikian, Kuda Sembrani melambangkan kecepatan, kelincahan, dan kekuatan sehingga menumbuhkan kebanggaan bagi setiap penumpangnya.

Tarif

Tarif kereta api ini bersifat fluktuatif, yakni berkisar antara Rp 285.000,00 - Rp 485.000,00, bergantung pada jarak tempuh, subkelas/posisi tempat duduk di dalam kereta, serta hari-hari tertentu seperti akhir pekan dan libur nasional. Selain itu, berlaku pula tarif khusus yang hanya dapat dipesan di loket stasiun mulai dua jam sebelum keberangkatan kereta api ini pada stasiun yang berada dalam rute berikut.

• Surabaya-Cepu maupun sebaliknya: Rp 100.000,00
• Surabaya-Semarang dan Cepu-Semarang maupun sebaliknya: Rp 200.000,00
• Cirebon-Jakarta maupun sebaliknya: Rp 150.000,00

Jadwal perjalanan

Jadwal perjalanan KA Sembrani per 1 April 2017

Stasiun	Kedatangan	Keberangkatan
KA 47 (Surabaya Pasarturi - Gambir)
Surabaya Pasarturi	-	17.50
Lamongan	18.26	18.29
Bojonegoro	19.19	19.22
Cepu	19.51	19.57
Semarang Tawang	21.45	22.00
Pekalongan	23.13	23.18
Tegal	00.05	00.15
Cirebon	01.12	01.20
Jatinegara	03.57	03.59
Gambir	04.15	-
KA 48 (Gambir - Surabaya Pasarturi)
Gambir	-	19.15
Cirebon	22.07	22.17
Tegal	23.15	23.23
Pekalongan	00.09	00.14
Semarang Tawang	01.27	01.45
Cepu	03.34	03.40
Bojonegoro	04.11	04.14
Lamongan	05.04	05.07
Surabaya Pasarturi	05.43	-

Daftar fasilitas

Interior dan Spesifikasi

No.	Item	Sifat	Keterangan
1	Interior	Desain disesuaikan dengan aspek estetika, keselamatan & kenyamanan, dilengkapi peredam suara & isolasi panas, tidak mudah terbakar
2	Tempat duduk	Kapasitas 50 tempat duduk per kereta Reclining & revolving seat system Dilengkapi meja lipat & sandaran kaki yang bisa dilipat Desain ergonomis Dilengkapi Selimut dan Bantal di setiap tempat duduk	Leluasa & nyaman, standar Kereta Eksekutif INKA 2016
3	Pintu ruangan	Sistem geser manual
4	Jendela	Kaca panorama dupleks, lapisan laminasi isolator panas dilengkapi dengan tirai	Ukuran & desain disesuaikan dengan Kereta api Argo Bromo Anggrek
5	Penyegar udara	2 set Air Conditioner (AC) tiap kereta	Temperatur 21–26 °C
6	Jenis bogie	K10/TB-1014 dengan sistem suspensi conical rubber bounded dan coil spring dilengkapi bolster anchor serta vertical shock absorber	Memperhalus guncangan
7	Fasilitas keselamatan	Tabung pemadam kebakaran, rem darurat
8	Fasilitas lainnya	Audio/TV, lampu baca, toilet, Wi-Fi gratis di setiap rangkaian

Galeri

• Sembrani 2016
  Sembrani 2016
• KA Sembrani lepas Stasiun Semarang Tawang dalam keadaan banjir
  KA Sembrani lepas Stasiun Semarang Tawang dalam keadaan banjir
• Papan Nama KA Sembrani Milik Daop 1
  Papan Nama KA Sembrani Milik Daop 1

Pranala luar

• (Indonesia) Situs web resmi PT Kereta Api Indonesia